室井庵のブログ一覧

　
三連休の初日になりますが、久しぶりに関東へお出かけしました。

といっても、都内までは行かず神奈川の大磯町まで。

タイトルの写真でおわかりのアオバトを見に行ってきました。

この日の朝5時台は満潮で大潮。

風速3Mの風があり波は申し分無しだったのですが天候がイマイチ。

不安要素を抱えながらも海の条件として行けそうな日がこの日しか無かったのでほぼ強行する状況で金曜の夜から出発しました。

名古屋を過ぎてから道中はずっと雨。

駿河湾沼津SAで仮眠をするも土砂降りの雨音で時々目が覚めます。

4時半に大磯の駐車場に到着し撮影の準備。

普段でしたらこの時間であれば同業者がいるものの、天候は曇なので6時になっても誰も現れず・・・

6時半頃に地元の方が来られて話を聞けば近くにいるアオバトは6羽だけで残りは丹沢山に戻っているという。

天候が悪いため丹沢山から出てくる数も限られるのでは？との話。

実際に日の出とともに現れるアオバトはこの時間になっても現れす・・・

不安要素しかありません。


7時。

先遣隊のアオバト3羽が遠くの方で飛び始めました。

そして






この日、初見の波被り！

抑えの写真は撮ることができ一安心。


アオバトも3羽から6羽、10羽と増えていき






おおよそ30羽程度の数に膨れ上がり、見れないであろうという不安は吹き飛んでいきました。






10年前のカメラ機材は秒8コマや秒11コマで撮影していたので撮りたい瞬間を結構逃していましたが、現在の機材であれば秒30コマ、別の機材を持ち出せば秒120コマも撮ることが出来るので便利な時代になりました。

久しぶりにアオバトの波被りを見ることができてホント良かった！




こちらの方向へ向かってくる姿も捕らえ。






波がほとんど覆っている状況にもかかわらず、全く動こうとしない個体もいたり。

たくさん楽しませていただきました♪


撮影を終えたのは9時。

この日は「大磯御船祭」があるとのことで周辺は通行止めそして人も溢れるとのことでしたので早めの退散。

それに、この場所には日陰がないので日差しが高くなると人のほうがくたばってしまいます(-_-;)


この後はそのまま帰路。

三連休の初日となるため各所で渋滞してますから早々に。

新東名で帰ろうと考えていたら御殿場まで渋滞。

西湘バイパスから箱根越えも小涌谷方面の1号は微動しかしない大渋滞。

箱根新道から東海道を抜け、無事、渋滞知らずでの帰路となりました。


今シーズンにもう1度行きたいと考えたのですが、休みと潮とのタイミングが合わず。

他の予定も相まり、来シーズンに持ち越しだな。





　最後までご覧いただきましてありがとうございました。

　
久しぶりにカワセミのお話です。

最近、お出かけや雨の影響もあって、カワセミ撮影に行けるチャンスが少ない状況でした。

自分が撮影に行けないタイミングで今年生まれた子が次々と出てきた様子。

なので先週末は悪天候ではありましたがカワセミの子どもたちに会ってきました。

タイトルは子供の飛び込みの1枚。






こちらはおすまし。




尾をピンとした格好は自分好きな姿。




飛び姿は大人と変わらないでしょうか。




「よっ！」ってな感じで近くの杭へ来てくれました。




飛び出しの姿もなかなか良いです。




羽の手入れは普通だとくちばしの先端で細々とするのですが、この子は大胆に咥え込んで手入れをしてますw




前の子が出ていった後、この子が出てきました。

お腹周りのオレンジが前の子より明るいのでこちらが先に生まれた子ですね。

この子は何もせず、すぐに池から出ていきました。


少しの時間でしたが久しぶりに遊んでいただいたので満足できる時間となりました。

親は自分が行けてない時に一時的に出てきていたようですが今は出てこないので、また抱卵中になるかもしれません。

しばらくは子供たちと遊べる時間が出来るかもしれませんので、時間が取れたら通いたいと考えてます。





最後までご覧いただきましてありがとうございました。

　
先日の熊本までお出かけした時、伊丹空港で捕らえたヒコーキたちになります。

やっと、時間が取れて現像ができました^^;

タイトルは伊丹空港とは関係無い、熊本空港にあるオブジェ。

熊本空港内外には至るところに「くまモン」が飾られており、県外から空港に到着した時は色んなところのオブジェで記念撮影をしておりました。



ではヒコーキを。




先ずはB787-10から。

B787シリーズで一番大きな機体になり、B787-9より6Mほど全長が長い68.3Mになります。





こちらは初撮りのディズニーシー25周年記念の特装機、左右をいただきました。




こちらは水しぶきではなく、この日初めてのエンジン始動時に白煙を上げるB738。





パット見は同じに見えるけど異なる機体、上がA320で下がB737。




ハイビスカスのデザインはATR42、天草エアラインのみぞか号と同じ機体。





久しぶりに見れたUSJ特装機のE190も左右をいただきました。




B787の真正面はいつ見ても美があると感じます。



この時は久しぶりのヒコーキ撮影でしたが、更には初めて使うレンズだった影響か最初のうちは上手く撮れてなかったですね^^;

今回については練習が主だったということで。




最後までご覧いただきましてありがとうございました。

　
週末、ちょっとしたお出かけ。

伊丹空港から熊本空港へ。

目的は、タイトル画像から見て分かる通り、

「天草エアラインのみぞか号にのりたかった」

ただそれだけ。

行き先にて目的の無い旅。





関西へ異動となってから9年、ずーっと計画を立てておきながら最良のタイミングが見つからなかった。

本当は伊丹空港から熊本空港へ移動し、その後同機みぞか号のトランジットで天草空港まで行って天草の美味しい海の幸を堪能する計画だったのだが、この計画はなかなか達成できないと判断し、せめて熊本まで行ってみようとなった計画。

だから、目的の無い旅となったわけ。

まぁ、代わりに空港でヒコーキでも撮影できたらという軽い気持ちもあったり。





この日は悪天候で出発前のチケット受取時に「もしかしたら福岡空港へダイバードするかも」と脅しを受けるw

因みに天草エアラインの受付カウンターはJALが代理で行ってましたが、JALは自動チェクインが主流となっていたので紙でのチェックインは少々対応に難があったようで・・・^^;

後から知った事だけど、みぞか号のフライトはJALでも取り扱っており、そちらのほうが割安なうえマイルも溜まるという。



熊本空港の上空で濃霧が晴れるまで待機となり、約50分の遅延で無事着陸することができました。

この後は展望デッキでみぞか号を。




みぞか号に乗るとみぞか号自体の撮影が出来ないというジレンマ。

今回は天草空港行きのフライトを撮影。


この後は空港から肥後大津駅まで無料バスを使って移動し宿泊先のホテルへ。

荷物を置いて夕食を求めてお出かけ。



移動中「ゾロ」を発見！!





どうやら、「ONE PIECE」の作者の故郷らしく、熊本県内の各所にキャラクターの銅像が設置されているらしい。

個人的には「ケロロ軍曹」の作者の方に馴染みがあるが・・・^^;

熊本銘菓の「いきなり団子」を流行らせたしね♪



夕ご飯は熊本県民ではおなじみの「おべんとうのヒライ」でうどんを堪能。



お弁当屋だけどイートインも可能。

ごぼ天肉うどん(660円)とリーズナブル。

横にある惣菜は「ちくわサラダ」、変わり種の「めいんたいちくわ」と「大場チーズちくわ」だけど、こちらの方が1本194円と高かったりするw


ホテルに戻ってホテル内の温泉にゆっくり浸かってこの日を終えます。

翌朝は熊本空港へ戻り、時間が許せる限り撮影を楽しみます。




同じくみぞか号へ搭乗し帰路へ。




帰りは雲がそれほど多くなく窓越しの風景を楽しめました。





今回、乗って残念だったのは、搭乗手続き並びにチケットの配布開始がフライト時刻の60分前だったこと。

それらの手続きと保安検査に要する時間が30分近くかかってしまい、実質20分も余裕が無かった。

どちらも空港飯を食べるときは保安検査を通過しないとありつけないし、熊本空港ではお土産を購入するのも保安検査を通らないとお店が無いので、時間が無いのはちょっと辛かった・・・

まぁ、こういった経験も旅の醍醐味なんですけどね。

1つ夢を叶える事ができたお出かけでした。





最後までご覧いただきましてありがとうございました。

　
鳥撮りの朝は早い。

日の出は6時になるのでその1時間前となる5時には起床、そして5時半から移動開始。

移動距離もそれほど遠くないからリュウキュウアカショウビンの居る第1ポイントへ到着。

到着早々昨年と大きな違い。

昨年は池に「モリアオガエル」が大量に鳴き喚いていたのだが、今年は全く声が聞こえず・・・


　「なぜ？？？」


疑問が大きくよぎるが、それよりも現状を把握。

リュウキュウを含むアカショウビンはモリアオガエルを好んで捕食するので、この声に反応してアカショウビンが集まってくるのだが、そのモリアオガエルがいないためリュウキュウアカショウビンが全く居ないという。。。

状況を理解し、このポイントは諦めて別のポイントへ移動します。



別のポイントへ到着早々に出会えたのが・・・





キンバトのメス。

道路上にある樹の実などを食べてましたが、こちらの存在に気づくとそそくさに茂みへと隠れてしまいました。

クルマを10km/hにも満たない速度でゆっくりと森の中を注意深く移動します。


が、色んなところから「キロロロロ」とリュウキュウアカショウビンの声が聞こえるものの姿が全く見えません。


　探すこと3時間・・・9時過ぎた頃






突然、茂みから目の前に飛び込んできました！




トリミングしてもこの美しさ！

リュウキュウアカショウビンを眼の前で見ることができましたよ♪

いや～、本当に綺麗。





この子、こちらの存在を認知しているにもかかわらず全くに逃げません。




むしろ、色々とサービスポーズをしてくれます。

ちょうど降り立った場所が運よく太陽の光がスポットライトのようにリュウキュウアカショウビンを照らして良い感じに演出してくれます。




因みに太陽が雲に隠れると森の中の明るさはこんな感じになります。

これはこれで雰囲気があって良いですな！

時間にして5,6分程度でしたでしょうか。

この場所にずっと留まってくれたのですが、運悪く対向車が来てしまったので撮影は中断。

リュウキュウアカショウビンも飛び去ってしまいました。


嬉しかった！

感覚的に長い時間居座ってくれたのでいろんなポーズを含め、2,000枚近く撮ってた(笑)

この後も何度か探してみるも、その殆どが逃げられたり、通過だったり、カメラを構えた瞬間に逃げられたりと一筋縄ではいきませんでした。



この後、お昼前後の時間帯は色んなところへ。



遠かったけどアジサシを見たり。




セッカを見つけたり。




今度はインドクジャクのオスが道に出てきてました。


リュウキュウアカショウビンは街中を含め色んなところでも囀りが聞こえ、その都度気にしてクルマを停めるのですが、まぁ、撮れることは叶わずでしたね。

そうそう、この日のお昼はタイトル画像にある通りA&Wでキンキンに冷えたジョッキのルートビアを堪能。

以外にもお昼時だったにもかかわらず人は少なかったですね。


リュウキュウアカショウビン以外にカンムリワシも探してみたのですが、シーズンハズレでしたので出会うことは叶わずでした。



最終日となる3日目は午前の便で帰路となるため、6時から8時まで撮影をしてみたのですが、この日に現れたのはキンバトのオスだけでした。




それでも今回は、余裕のある日程でしたので色んな場所を巡ることが出来、個人的には十分楽しめた3日間でした。


また、来年もチャレンジして今回よりもより良い出会いが出来たらと思ってます。




最後までご覧いただきましてありがとうございました。