室井庵のブログ一覧

Car Watchにてフォルクスワーゲン「XL1」のリポートが記載されています。

800ccで100Km/L なんて想像がつかないけど、現実にリリースしてほしい気持ちがあります。

VWってホント素晴らしいですね（*^_^*）

2012版ニュービートルが発表されましたねー。

あの動画もちょっとだけ変更されました(^ ^♪
新旧比較できるように2つともご紹介！！

何が変わったか、わかるかな～？？

発表後バージョン



発表前バージョン

・・・ペンギンです・・・ハイッ！！

今日は夢見ヶ崎動物公園に行ってまいりました。
川崎市が経営している無料の動物園です。

小さいながらも、いろんな動物が見れる環境ってウラヤマシイ・・・



動物園に行ったのは小学校以来の「ん十年」ぶり（*^_^*）



でわでわ、今回お借りした代車はこちら

ゴルフTSI トレンドライン 2011年モデルです。


トレンドラインは1度乗ってみたかったのですが、以前、あいにくディーラーに試乗車がなくて乗れなかったので、今回、乗れたことに自分として凄く嬉しかったです。

で、何故トレンドラインに乗ってみたかったというと、以前、attaっちさんが、自分が代車で借りていたポロTSI コンフォートラインを試乗した際、ゴルフTSI トレンドラインと加速感が違うっていう話になったんです。
でも、エンジンは一緒なので違いはないのでは？になったんですが・・・

自分が乗ってみての感想は・・・


「違う！！」


でした。

attaっちさん確かに違いました。ゴメンナサイm(_ _)m

確かに、加速はゴルフTSI トレンドラインが遥かにあります。
窓を開けて走った際、ポロTSI コンフォートラインでは聞こえなかったターボ車特有のタービン音が、ゴルフTSI トレンドラインではハッキリ聞こえます。

まさか、ポロTSI コンフォートラインのタービンが壊れてたとか・・・
もしくは、燃費に違いがあるので、ゴルフTSI トレンドラインのECUのセッティングがアグレッシブになっているとか・・・

こうなってくると、もう1度ポロTSI コンフォートラインを別車両で試乗してみたくなりますね(´ε｀；)ｳｰﾝ…


今回のゴルフTSI トレンドラインは、ゴルフの中では一番下のグレードですが、やっぱりゴルフで、その質感はポロGTIでも味わえない、別の意味での心地良さがありますね。ε-(´∀｀*)ﾎ-ｯ


以下、参考

トレンドラインの証である「I」や「SI」が赤じゃないロゴ。


ホィールもスチールです。


インパネベースはゴルフですが、ステアとレバー、LCDモニタはポロTSIコンフォートと共通ですね。


センターコンソールも簡素化されてます。


エンジンにはカバーありません・・・
ゴルフのボンネットはダンパー式になっているのでウラヤマシイ・・・


ハロゲンランプですが、こんなトコロに「VW」のロゴが・・・
当然、リフレクターからの投射になりますので、VWロゴが影絵にはなりません( ^ω^ )

え～、GTIではなく代車TSIのキリ番です（；^ω^）

恐らく、自分のGTIは修理中につき、サービスに4000Kmのキリ番を踏まれたと思いますので、代わりに代車のキリ番をGET！！

ポロTSIについてはよくわかりませんが、走行中に積算メーターがmph(マイル/時)表示になり、停車で積算メーターになるので、どこかに切り替えスイッチでもあるのかなぁー

いつ4000Kmになるかわかりませんでした(運良く自宅でしたが)

色々スイッチを変更してみたけど、結局わからず・・・(´・ω・｀)

今日、VWから1通の封筒が届きました。

「何かなー？？？」と思ったら、アンケートの封書でした。Σ(ﾟдﾟ) ｴｯ!?

前回、アンケートハガキ書いたやん！！と思ったのでしたが、どうやら、前回書いた内容は「フォルクスワーゲン東京(グループ)」のアンケートで、今回届いたのは、「フォルクスワーゲン ジャパン」のアンケート。

ということで、今回もい～っぱい書いちゃいます。ヽ(´ー｀)ノ

いつの間にか、担当サービスが異動になってたこととか、「サービスチェックイン」を忘れていたりとか・・・（-。-）ボソッ