室井庵のブログ一覧

この記事は、台風接近中の日曜日の朝は．．．お台場練習会！について書いています。

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台風接近を横目にしながら、エコランにチャレンジしてきました(^ ^♪




といっても、内輪でのことですが・・・(汗)






コースは9月22日に行われた「Think Blue. Challenge 2012. 国内決勝」と、ほぼ同一コース。





指導員は、実際に決勝に進出された みやもっちゃんさん と KK900ssさんのお二方。


チャレンジャーはattaさんと自分の2人です。



はじめに、コースの説明と、エコランに関する手ほどきをいただき、先ずは普通に走ってどのような燃費となるかチェックです。

エアコン:25.5度 風量1

オーディオ:オン

ナビ:オン

気温:29.0度

走行時間:31分21秒

走行距離:18.4ｋｍ

燃費:17.1ｋｍ/L



普通に走ってもカタログ値オーバー（；^ω^）

コンデションが良かったのかな？？



では、2回目から本番！！

エアコン:オフ

オーディオ:オフ

ナビ:オフ

気温:28.5度

走行時間:29分11秒

走行距離:18.8ｋｍ

燃費:21.7ｋｍ/L



おおっ！！

今までに無い最高燃費です(^ ^♪



3回目

エアコン:オフ

オーディオ:オフ

ナビ:オフ

気温:29.0度

走行時間:30分41秒

走行距離:18.7ｋｍ

燃費:20.5ｋｍ/L



ちょっと、気合を入れすぎました・・・

敗因は、信号での停車時、エンジンを停止させたのですが、発進する際に慌てて操作をしたので、誤ってSモードに入れちゃいました(；´Д｀)


今回、走ってみて自分のポロGTIの特性として少しだけわかったことは、燃費走行をする際は5・6・7速に対してちょっとだけお節介をしないと燃費が向上しないということがわかりました。


これも、このエコランで知り得たことですね♪


キッカケを作っていただいたお二方にはとても感謝です(^ ^♪




この後、場所をららぽーと豊洲へ移し、食事をしながらの反省会です。


ん～、なんとかっていうワンプレート飯です（；^ω^）




　みやもっちゃんさん、KK900ssさん、attaさん、今日はありがとうございました。




そして、テキトーに撮った写真をアップしておきます(笑)

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　　それは、1通のメールが始まり。



「シティエマージェンシーブレーキ体感試乗会」のメールがVWから送られてきたので、何処でやっているのかな？と思い確認したら、ウチのディーラー様でやられてるではありませんか！


これは行くっきゃ無い！と思い、行って来ましたよ(^ ^♪







up!のラインナップって、てっきり自分は、2ドア ノーマルが「up!」、4ドア ノーマルが「move up!」、4ドア上位グレードが「high up!」と思ってたのですが、どうやら違っていたようで・・・（；^ω^）





ディーラーについた時は、すでにup!が待ち構えてました(^ ^♪



写真で見た限りではデザインが・・・ちょっと・・・と思ってましたが、実車を見ると悪くない♪


むしろ、よく出来たデザインと思いました。


最近のVWらしいデザインが良く出てますね(^ ^♪



先ずは「シティエマージェンシーブレーキ」を体験！



これ・・・


全車標準装備ですから驚きですよね！！


実際に体験してみた動画がこちら♪



停止位置がかなり接近して見えますが、車間は1Mほど余裕があるそうです。




この後は実際に街乗りで試乗。


これはねぇ～


リッターカーにしては、良く出来た車ですよ！(ﾟ▽ﾟ*)ﾆﾊﾟｯ♪


エンジンが小さいから、あまり走らないかと思いましたが、予想以上に走ります。


坂道発進でもトルク細を感じることはありません。


ボディもしっかりしていて、ヨレをほとんど感じることが無いのが流石といたところ。


肝心のASGは、やはりディーラーも認めている変速ショック。


DSGとは違い、ギアからギアへの切り替わり間隔が大きいので、変速ショックを体に感じて前後しちゃいます(汗)


あと、ドライバーが加速するか減速するか迷った挙句、加速した時にASG側が先にギアを1つ上げてしまった時が難点・・・


でも、ASGも使い方次第。


マニュアルモードで操作すると変速ショックもほとんど感じられず、スムーズに加速、減速ができたのが以外でした。(笑)


足回りは、ロール量は大きいものの、ドライバーのコントロール配下に収まる動きをしてくれますので、自分は悪くないと判断しました。


このup!、シティコミューターとして最適な1台に仕上がっているので、2ndカー・・・むしろ、1stカーとしても十分でしょうね♪



up!の2ドア。



この展示車は自分の担当営業H氏のマイカーだそうで・・・(^ ^♪


2ドアも決して悪くない仕上がりなので、購入される方はかなり悩まれるのではないかと思います。



ただ、2ドアモデルは受注生産だそうで、納期に時間がかかるとの話でした。



最後にドア開閉フェチな自分は、「このクラス、そして価格帯でここまで出来るとはっ！！」と、1人で萌えてました(笑)

最近、池袋の地下街によく出没してますねぇ～（；^ω^）


昨日も実は行ってたり・・・(笑)


そこで目にしたもの！！


ロイズのチョコレート。





ポテトチップチョコレートで有名なところですね(^ ^♪









では早速・・・









　食べることができませんでした・・・(´Д⊂ヽ





最近、体が不調ぎみなのでしばらく"おあずけ"です・・・
何のために買ったんだ！

起きれたら・・・


の、つもりでいたのですが、やはり、起きれてしまったので・・・（；^ω^）


いつもの所へ参加してきました(^ ^♪




今回はみやもっちゃんさんに連絡をせず、襲撃という形になってしまいました(スミマセン・・・)


主賓である みやもっちゃんさん と KK900ssさん ＋オマケの室井3台が揃ったところで1枚。




今日は朝から雨が酷かったので、コンデジにて撮影。



そして、お二方が前日に挑まれた「Think Blue. Challenge 2012.」の決勝内容について、色々とお話を聞いて参りました。


もう、お二方の話を聞いていると、エコドライブの難しさを感じる反面、チャレンジしてみたいという気持ちもありましたが・・・予選落ちでしょうなぁ～(；´Д｀)


他にもiPhoneやスマホの話、オーディオの話など話題に富んだ内容となりました♪


主賓のお二方より先に書いてしまったので、これくらいに・・・(汗)




自分はこの後、TGS2012へ行こうかと悩みましたが、今日の天気の悪さと、内容が昨年もその傾向が強かったスマホ関連のモノが今回は大半占めてたので諦めて、途中で謎のアクセサリを購入して帰途しました。


みやもっちゃんさん、KK900ssさん、色々とお話を聞かせていただきましてありがとうございました(^ ^♪

またまたiPhoneネタで申し訳ない・・・



iPhone5関連は、これで最後かな。



今、手持ちのApple端末はiPhone4、New iPad(iPad3)、iPhone5の3機種。



それぞれのプロセッサがA4、A5X、A6と1世代ずつ変わってきてます。



なので、ちょっとした興味があったので、ベンチマーク Appを走らせてみました。



同一条件にするため、バックグラウンドで動いている余計なタスクはすべて終了ののち、１度電源をオフ。



そして、電源をオンにして、安定した状態からベンチマークであるGeekBench 2を実行してます。




先ずはiPhone4のスペック


ベンチマークの結果



次にNew iPadのスペック


ベンチマークの結果



最後にiPhone5のスペック


ベンチマークの結果




おおよそ、2倍ずつトータルスコアが上がってますね♪




あくまで、参考値ということで・・・（；^ω^）