室井庵のブログ一覧

　
うちのポロGTIは12月で4年目を迎えます



来月初旬に車検を通す予定を立てております

通常でしたら、購入したディラーで車検を通すものなのですが、今回はうちから目と鼻の先にある別のディラーで通そうと思ってます

すでにそのディラーでは見積りを貰っているのですが・・・想定額よりやや高めでした(^_^;)



さて、本日

元々ポロGTIを購入したディラーから電話連絡が来ました

想像通りの車検の案内です

ここで自分は素直に、別のディラーにて車検を通すことを話しました



これは自分の安直な策略(笑)

たとえ同じ会社でも、自分のところで数字が発生しなければノルマにならないわけで、何かしら引き止めて入庫させる方法を言ってくるのではと思ったんです


案の定、その話がでました

引き止めるために使った材料


オイル交換のオイルを無料にします

工賃はかかりますけど


と・・・


まぁ、そこで入庫してくれる人もいるでしょう

他に何かないの？という人もいるでしょう



自分はこの一言で

「コイツ、何言ってんだ！！」

って心のなかで思いましたよ



「お前こそ何言ってんだ！！」

って思われる方がいらっしゃると思います



何故このようなことになっているのか

理由は簡単でVWでは車両購入時に契約できるニューサービスプラスと呼ばれる保守契約があります

契約内容については以下の表を参考


自分はこのニューサービスプラスに入っており今回の車検のため、必要な作業項目を1回分ずつ残しております

当然、オイル交換も含めて

ディラーはニューサービスプラスに契約していることすら確認せず、その話を持ちかけてきたわけなんですが

こちらからニューサービスプラスのことを切り出すまで話が噛み合いません


仕事柄、自分も同じ様にメンテナンス関係の仕事をやってますのでわかっているのですが、この流れは完全に致命的です

これは確実に顧客管理が出来てませんからね！



更に、ここ最近のディラーの対応では


　7月の追突もらい事故 → 何故か放置される

　9月転居に伴うナンバー変更 → めんどくさがられる


過去にもいろんなことがありましたが・・・

積もり積もってくると些細な事でも過敏になってくるものです


今回の車検では従来のディーラーは外させてもらって、うちから近いディーラーの対応に期待したいと思ってます



なにせこちらから話す前にニューサービスプラスの事を切り出していただいて残数の確認もありましたから♪

更に今週末に1度、状態を無料で見てもらえますので(^ ^♪

　
コメダで朝食


ホントは☆乃だったのですが、なにやら調査をするためにコメダへ変更となりました(笑)


参加者はみやもっちゃんさん、ゆ☆ささん、さきもりさん、Daiさんの5名/5台








さて、調査の内容は何かというと・・・


証拠写真を撮って無かったのでみやもっちゃんのブログでご確認ください(^_^;)


テレビや新聞などで話題になりましたから


自分はいつものモーニングでのんびり談笑








　本来ならここで解散となるはずでしたが・・・







ひょんな事からルノーへ




みやもっちゃんさんとDaiさんの3人で、先月に発表されたルーテシアRSを見てきました(^ ^♪



本当に残念ながら見てきただけ(^_^;)


今月11月14日に発売されるため、それ以前の試乗はお断りとのことでした




その代わり、ノーマルのルーテシア インテンスに試乗してきました♪




ルノー車初体験！（　ﾟ∀ﾟ）ｱﾊ!


自分は・・・後部座席でゆったり気分の方が良かったのですが、何故か運転席に・・・




走り出しは軽快！


助手席に営業さん、後部座席にみやもっちゃんさんとDaiさんの4人が乗ってその様に感じるので十分ですね


1.2L+シングルチャージャーではなく1.4L+シングルチャージャーと思えるほど楽に走れます


ですが、坂道ともなってくると若干重さを感じ取れます



ステアリングは軽め


車速感応式パワステなので加速時は至って普通でしたが、減速時、特に減速をしながら路駐をよける操作の時にステアが抜けるような違和感を感じ、思わずステアリングの仕様を確認したほど


ですが、インフォメーションはそれなりにあるので路面状況は把握できます



足回りはマイルドなのにシッカリ感があったのですが、これは4人乗車だったからそう感じたのか


悪い印象は特に無し



内装は・・・残念ながら残念としか言い用が無い


今回の試乗車の内装は赤とピアノブラックを基調としたデザイン


カラーリングは悪くはないのですが、デザインがシンプルさを通り越してチープに見えてしまいます


特に実物で見るとね


タコ、フューエルの各メーターがアナログで、スピードがデジタル表示のみというのも余計に思わせます


また、各パネルごとのチリが合ってませんでしたし、スイッチ類も各所にガタを感じます
これは仕方のないことかな・・・



総合判断として、初めての外車として考えるのであれば、このルーテシアは走りを楽しませてくれる1台になると思います


内装は別としてね(^_^;)


3ナンバーのワイドボディではありますが、ドライバー視点から言えば大きさをそれほど感じさせません


価格もポロより安いしネ！






内装さえ良ければ・・・

　
今朝は近場でお出かけしたいな


との思いから


神奈川県に数あるパワースポットの1つ


南足柄市にある大雄山最乗寺へ行って参りました





残念ながら思ったほどの紅葉にはなっていないです




でも、こちらでは得も言われぬ空気や水を感じてきました(^ ^♪




「奥の院」までのこの階段はソコソコ良い運動に♪



先週の美し森山といい、それなりに体を動かしていると思ってたのですが


体は重くなる一方・・・(；´Д｀)



こちらでは下駄が奉納




ご存知の横浜ゴムも♪




境内の敷地が広いので歩きがいがありますね











帰りは周辺を散策ドライブ


小腹が空いてきたので、マイブームというか東名からの帰路では必ず、中井パーキングエリアにあるうどん屋で肉うどん＋野菜のかき揚げを食す



ここのうどんはウマイ♪

　

予定よりも早く戻ってきました


作業はローパスフィルタ清掃のみ


毎度ながら見飽きてます(^_^;)


このD600


今年の3月中旬に購入してからサービスセンターへの持ち込み1回、ピックアップサービスでの修理センター対応6回


おおよそ月に1回はメンテナンスしてもらっている事になります



そして、前回もでしたが


今回も






リーフレット頂いちゃいました！(；´Д｀)

　

先月の中旬にクリーニング依頼をして戻ってきたD600


日曜日の八ヶ岳周辺ドライブに持参したわけですが・・・






本日またサービスセンター行きとなりました(´Д⊂ヽ




毎度毎度のローパスフィルタのダスト発生


以前はダスト発生間隔が長かったのですが、今回は約700ショットで黒点の嵐・・・



当然ながらブロアーやイメージセンサークリーニング操作では全く歯が立たず


こうも頑固だとダストというよりはステインだよな(；´Д｀)



D600ユーザーに対してローパスクリーニング費用は恒久的に無償にしてほしいと思ってしまうほどです(T-T)


新しく発売されたD610はダストが出ないそうです


価格も初動からD600に比べてかなり安いですよね


いっそ・・・(笑)





さて、先日のブログで八ヶ岳周辺の写真を幾つかアップしました


これらの写真は別サイトに置いているのですが、ちょっとした興味からこれらの写真ってどれだけの閲覧があるのか調べてみました


ブログにアップしていない分も含めてね♪




そうしたら



現時点での、最も閲覧が多かったのはこちらでした







ブログにアップしたこちらの写真と悩んだのですが・・・




当然ながら撮影状況を把握しているので、前者は悪くはないけど自分の中では失敗だと思っていたんですね


でも、他の方からはそれが気になったという結果




やっぱり、写真の世界は視点を変えて見なきゃいけないと痛感・・・


そして、多くの人に見てもらうことによって方向性も見えてくるのかなと思いました




ちなみに、ほとんど見られていない以下4枚(；´∀｀)