室井庵のブログ一覧

　
伊丹空港撮影の内容が多かったので、スッカリ忘れるところだった^^;

引き上げたその足で、そのままセントレア空港へ向かいます

途中、草津PAでコインシャワーを浴びてスッキリさせ、土山PAでゆっくり睡眠

セントレア空港の駐車場は連休で満車に近い状態だろうから、やや早めに駐車場へ入れました


駐車場と空港を結ぶ通路から日の出を拝んで、この日も晴れだと思いました


iPhone6sPlus


到着は6時前

スカイデッキのオープンは7時から

前日と同じように、コンビニで買ったサンドイッチを頬張りながら待機



この日は、ちょっとしたイベント

シンガポール航空が保有するA380が飛来する日

前日の10日もそのイベントが有り、その時は50周年記念塗装機が飛来したようです

そういったことで、2日目はセントレア空港へ行く事を前提に予定を立てておりました



スカイデッキの入り口から滑走路近くの撮影ポイントまで300M

警備員さんから注意のアナウンス

「まもなくオープンしますが、絶対に危険ですので走らないでください！」

まぁ、大半の人はその言葉に聞く耳持たず

一斉に走り出しました(笑)

自分は当然ながら歩いて行きましたよ♪


ですが！


スカイデッキ先端にあるレストラン入口から大量に人が・・・Σ(・∀・；)

どうやら、ショートカットできるルートがあった様です

完全にスカイデッキ先端の撮影スポットを失いましたので、先端よりやや手前のストレートしか陣取ることができませんでした(´Д⊂ヽ




到着の時間は8時5分から遅れての8時12分


それまでの間、ちょっとした練習

1,ANA B738


2,トランスオーシャン B734


3,ルフト A340









そして






本命の機体







A380







到着！！









4,ナガシマスパーランドをバックに



朝の日の出を見て完全な晴れだと思ってたのに・・・この日は曇りの天気(ﾉД`)ｼｸｼｸ



5,1回目の着地


6,2回目の着地


7,この日撮影できた最短距離


8,駐機ポイントへタキシングを遠くから


9,クジラとコバンザメ




この日の撮影はこれで終わりにしました・・・

理由は天候が不十分で小雨もあったこと


そして








この人の数・・・



14日は帰省ラッシュ日

早めに帰るか、夜まで粘って夜中に帰るかの二択

天候が良ければ後者を選ぶつもりでしたが、この日は1日天候が悪いとわかりましたので無理をせず帰宅の選択となりました


んー、2回連続で悪天候・・・

セントレアとの相性がわるいのかなぁ～(・_・;)


いずれにしろ、また、チャレンジです！




今度は、動かないアントノフが動いているところを撮りたいな(笑)



NIKON D500
NIKON AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

NIKON D810
TAMRON SP 70-200mm F/2.8 Di VC USD

　
おまけ程度の内容です


まずはクルマの話

スバルというメーカーに対しては内心どうでもよい考えになってきているが、レヴォーグというクルマは走行を重なることによってかなりマシになってきたと思う

今回の走行で悪くはない燃費を出してくれた

蒸し暑い中での車中泊があったので、エアコンを余儀なく使うことになり最終的に往復して帰着した燃費は14.6ｋｍ/Lであったが、最初の車中泊する前までの走行燃費が以下のとおり



場所は豊田東IC付近なので300km走ったあたり

新東名は100ｋｍ巡航だったので、走行車線で怖い思いをしながら走っていたが、四日市JCTから亀山JCTでの渋滞を抜け、土山PAでの仮眠を取るまでには17.2ｋｍ/Lだったので十分な燃費走行が出来たと思う

リアには大量のカメラ機材と自転車を積んでましたからね

しかし、CVTが原因なのか、バイワイヤーのプログラミングの問題なのか、アクセルレスポンスの悪さは好感が持てない

これだけはよく長距離を走る自分にとって、ストレスを感じてしまう



でも、今回の燃費については多少の好感が持てたかな？





次はD500の話

入手して3ヶ月

レンズのトラブルはあったけど基本的にはノントラブルで来てましたが、伊丹での撮影時トラブル発生

フラグシップ機でのこのトラブルは致命的


ちなみにこの状態








指がかぶっているけど(笑)

わかるかな？







電源がOFFの状態にもかかわらず、ショルダーの液晶はONのまま・・・


そう、これは完全に本体のフリーズ

電源を入れなおそうが、シャッターを切ろうが、メニューを表示させようが全くの無反応・・・

こういった時はバッテリーを抜かないと電源が切れません

なので、長時間撮影として必要なMB-D17 マルチパワーバッテリーパックを装着している自分には本体のバッテリーを外すのは大変(汗)

今までこんな問題は出なかったのに、この時に限って3回も！


まだ、はっきりとはしてないけど、写真に残したこの時は今までにやったことのないことをしている

2つあり1つが動画撮影

でもこの動画も着陸シーンを4回撮っただけで時間にして各2分程度

もう1つがカード残量確保のため、今までに使ったことのないSDカードを装着

普段はレキサーのXQD 2933ｘ 128GB　と TOSHIBA UHS-II EXCERIA SDXC 64GBの2枚刺しだけど、この時はSANDISK Extreme Pro 32GBだけの1枚刺しをしている

カードとしての品質は悪く無いと思っているけど、この件は、後の検証かと考えている







オマケ


先にD500での動画の事を書いたので撮った動画をアップします

ANA B787の着陸シーンです♪

　
前回の続きです



今年、日焼けによる脱皮


3回目


うち


伊丹での日焼けが2回


伊丹へは2回めの撮影なのに2回とも好天に恵まれて本当に良かった！






それでは、後半スタート！




1,小型なジェイ・エアー機

2,30メートル上を通るので、これでも十分大きな機体として見れます

2,かなり陽も傾きはじめました


3,目がチカチカするけど太陽イン前

これはハズレ

4,夕方になると南からの風が強くなり、着陸も斜めに


5,月イン

ジェットブラストがイイ感じ♪

6,ANA B777のおしり


7,続いて太陽イン

ジェットブラストが光を引っ張ってくました(^^♪

8,オレンジに染まったANA B738


9,雲の滑走路


10,ANA B738


11,太陽斬り


12,誘導灯


13,染まって



ANA連チャンでボーイング揃い

14,ANA B767


15,ANA B787


16,ANA B777


17 ANA B738



18,ジェットブラストメラメラ

D810にF5.6レンズは辛くなってきた・・・(汗)

19,D500はあえてのISO12800固定

ここではまだ、後に出てくる問題に気付かず

20,アンコリぴっかりなANA B738

やはりレンズフレアは出てしまう200-500mmレンズ

21,ぴっかり

SS1/160でちゃんと撮れた♪

手前のツタが本当に邪魔です(；´Д｀)

ここで必須な脚立をスッカリ忘れてました(´Д⊂ヽ

あと、三脚がジッツオのGTシリーズが選ばれる理由も理解

現地の方曰く、「風に揺れる三脚は三脚じゃない！」

確かにその通りで、手ブレより酷かったので未使用でした・・・


22,D810と200-500mm ｆ/5.6の「動」を撮るとしての限界


23,最悪なレンズフレア

AF-S NIKKOR 50mm f/1.4Gは特に酷いと噂に聞いてましたが、今まで実際に遭遇してなかったので甘く見てました(；´Д｀)

こういう時こそナノクリが有効なのですね・・・

28mm ｆ/1.8は持参していたものの、広角過ぎで使えない

60mmマクロはｆ/2.8スタートだったので、自宅に置いてきた

85mm ｆ/1.8はナノクリでは無いが、オールラウンドでパープルフリンジが酷いのでこれも自宅置き・・・

手持ちのレンズで考えると60mmマクロが正解だったかもしれない

もしくはタムロン 70-200mm F2.8 Di VC USDもフレアを抑えたレンズなので有効だった可能性もあったり・・・

やはりこういったことはトライ・アンド・エラーを繰り返さないとダメだろうと痛感した


とりあえず続けて、大きいの連チャンで

24,JAL B767


25,JAL B777


26,ANA B777


27,アンコリなJAL B777

湿度高めな少しばかりヴェイパー

28,アンコリぴっかなANA B787


29,続けておしりぴっか


30,更に続けてアンコリ


31,D810手持ち置きピンSS1/50

多少は立体的に撮れたけど手前のツタが本当に邪魔だった(；´Д｀)

32,ラスト、ヴェイパーなANA B787



やはり今回も反省点が多めでした・・・

根本的な構成を考えなおす必要もありそうです

でも、ここでの撮影は本当に楽しかった(^^♪

多くの地元の方とお話出来ました

今もなお、また行きたいという気持ちがいっぱいです



　今度は涼しくなってからですね(^^♪



次は番外編です(笑)



NIKON D500
NIKON AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G

NIKON D810
NIKON AF-S NIKKOR 28mm f/1.8G
NIKON AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

雲1つ無い晴れ

時間は朝6:54



　ここは伊丹空港

　　始発の離発着前の静かなひととき





誰もいないただ一人

コンビニで買ったサンドイッチを頬張りながらの待ち時間




決断が遅かったため、5月に訪れた時に間に合わなかったD500

伊丹での撮影で感じた安定した超望遠レンズの有用性

AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VRを携えてのリベンジ！





そして、もう1つ






3台目の足車

ダホンの折りたたみ自転車

これで機動力もバッチリ♪



写真がかなり多くなりましたので2部構成になります



それでは前半です



1,始発便の離陸


2,最初の到着便は羽田からANA B787


3,アオサギの滑空


4,2番手到着はJAL B767


5,ANA B787


6,JAL B777 がんばれ！ニッポン！


7,JA604A


8,同じくJA604A


9,ANAの離陸ラッシュ


10,陽が少しずつ高くなると雲も出てき始めました


11,場所をかえて


12,プロペラはイイねぇ～♪


13,雲の影に


14,スカイパークへ移動


密かに羽田でも使っているけど、自転車があるだけで移動が本当に楽(^^♪

15,モヤっているけど


16,日本エアコミューター DASH8-400


17,ANA B787


18,伊丹で撮れるこの迫力



ここでお昼休憩

機材をクルマへ一旦置き自転車で空港内へ(近くの王将は人でいっぱいだった・・・)

前回同様、空港内で粉モンを食す(^^♪



残念だったのはアルコール類を飲むことが出来なかったこと(´・ω・｀)

体を休めるためロビーでお昼寝

お昼到着の天草エアラインのことをスッカリ忘れる(；´Д｀)



19,午後の再開


20,JAL B777


21,光芒　1つ目


22,光芒　2つ目


23,夕刻のはじまり


24,月


25,ANA B738




クルマで移動してきたという負担があったものの、自転車があったおかげで移動の負担が軽減し、行動範囲が広くなり空港内で休めるという快適な状況となりました(^^♪


しかし、暑かった！

脱水症になる兆候もあり、水分補給で何本のペットボトルを購入したか・・・(10本は確実にオーバー)

自転車があったからこそ、飲み物も楽に入手することができ、撮影も続けられたと思ってます



これから夜の部へ突入

前回からの教訓を活かすことが出来たのでしょうか？



それでは後半へ続きます




NIKON D500
SAMYANG 14mm F2.8 IF ED UMC Aspherical
NIKON AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR
NIKON AF-S NIKKOR 50mm f/1.4G

NIKON D810
NIKON AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR

　
本日は中途半端な天気












晴れたところもあれば











曇ったところも











空港内は影ったまま











なにやら、早朝便で荷物運搬無しで飛行するトラブル遅延があった模様で・・・











今夜からお出かけをしてきます











2日かけて空港をハシゴ











明日は伊丹空港









明後日はセントレア空港











　帰りはなんとなく渋滞に巻き込まれそうな予感・・・^^;



NIKON D810
NIKON AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.6E ED VR