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ぷりぷりんのブログ一覧

2018年06月12日 イイね!

大町市 往復


仕事で大町市まで行きました。

片道約80キロ。

折角だからなるべくEV走行で・・・。

自宅で満充電して出発。

旧中条村(現在は長野市)の道の駅手前でバッテリーは空っぽ

ここまで約50キロ。

まあこんなもんでしょ。


中条の道の駅にて・・・
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アウトランダーの場合、MAXでも50Aしか電流が流れないので、高速充電器でも中速充電器でもほぼ同じ。

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20分で40Aに落ちてきたので切り上げ。

これで大町市まで残り30キロ、何とかEV走行ができるくらい。






大町市役所で用事を済ませ、帰りはぽかぽかランド美麻とかいう道の駅でちょっとだけ充電。

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ここの充電器、珍しく2基あります。

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でも低速なんです(-_-) 20KWHしか出力が無い。

こんな田舎で順番待ちなんてまずないから、50KWHの高速が1基あれば十分だと思うけど・・・。

なので写真撮影用に5分だけ充電し、中条に移動して充電を15分。

トイレ休憩を兼ねているから20分位なら我慢できるけど、それで30キロくらいしか走らない。


結局往復160キロのうち、110キロくらいがEV走行になりました。





100Vの普通充電器を購入してから自宅充電が増えました。

やっぱEV走行はいいなあ~。



Posted at 2018/06/12 17:51:28 | コメント(1) | トラックバック(0) | アウトランダーPHEV | クルマ
2018年06月07日 イイね!

毎年恒例の閲覧注意


これからとても素敵な画像が出てまいります。







爬虫類系が苦手な方はご退室ください(笑)































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今年もお目にかかることができて光栄です

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多分、去年と同じツガイだと思われます(*^。^*)



Posted at 2018/06/07 08:39:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2018年06月06日 イイね!

最高記録

最近は100V充電ケーブルを使って一晩中充電しているぷりぷりんです。

(毎日ではありませんけど・・・)

もともと100Vケーブルはバッテリーの調子を良くするために購入したものです。

200V15Aのケーブルに較べると100V10Aのケーブルは充電スピードも3分の1以下。

なので、バッテリーが空の状態からだと何と13時間もかかってしまいます。


でも、バッテリーに対する負荷が小さい事から、ある意味「やさしい」充電と言えます。


そんな充電を昨晩始めて朝の10時に様子を見に行くと・・・





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EV航続可能距離78キロ(゜-゜)

今までで最高記録です(^_^)v


でも、実際のところ走れるのはせいぜい45キロ程度。

上り坂なんか走ると2~300メートルで1㌔減少していきます(*_*)

(ま、その代り下りを走れば充電されて増えていきますけど・・・)


せめて実走行で100キロ走ってくれたらな~。

充電能力もリーフ並みに120アンペアとか・・・

そうは言っても買い替えるだけの財力はありませんので、今のクルマをフル活用するのみ。


エクリプスクロスにPHEVが載って、EV走行が100キロ以上可能になったら・・・(*^。^*)

そんな車が発売される前に、アウトランダーPHEVで一杯走って元を取ろうと思います。




目標は20万キロ。



でも、8年16万キロ目前で容量70%を切って新品バッテリーに
無料載せ替えすることになったらどうしよう・・・





そんな嬉しい悩みに遭遇できたらな・・・




Posted at 2018/06/06 12:09:10 | コメント(1) | トラックバック(0) | アウトランダーPHEV | クルマ
2018年06月05日 イイね!

道の駅 しなの

道の駅 しなの


夕方、
仕事の用事があって信濃町へ・・・



用事を済ませてから 道の駅 しなの に寄りました。








6時過ぎていたので道の駅は閉まっていましたが、急速充電器は24時間営業です。


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ここのは急速ではなく、低速に近い中速です。

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20キロワットの出力なので効率が悪い。
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なので写真だけ取って、7分ほどで中止しました。

信濃町は飯山からだとそんなに離れていません。

国道18号を南下して、古間という場所から道を逸れて旧豊田村方面へ、

山道ですが結構飛ばせます。

対向車はほとんど無し。

飯山まで23㎞ほどありますが、30分で楽々走れました(^_^)v






Posted at 2018/06/05 22:53:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウトランダーPHEV | クルマ
2018年06月03日 イイね!

6月のクルマ弄り 第2弾

6月のクルマ弄り 第2弾



タイトル画像は昨日の「リアバンパーアンダーカバー」の成果です。



さて、今日は何しようかな~。





と思っていたところへ、タイミング良く着弾

ヤマトは速いね~(^o^)


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ビートソニックのテレビコントローラー
(純正ナビのテレビが走行中でも見れるシロモノ)
勿論ドライバーは見ちゃいけませんよ(^_^;)





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これも前々から欲しかったものです。

Yahooショッピングで品定めしていたら、タイミング良く1日限定のセールで6%引き。

さらにTポイントの期間限定が4500ポイントあり、実質2000円チョイで買えることになったので迷わずポチってしまいました(^_^;)
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昼間は暑かったので、午後3時半過ぎくらいから作業開始。

まずはオーディオパネルを外します。

と、その前にバッテリーのマイナス端子を外して絶縁処理しておきます。

それもこれもみんな、昨日紹介したメンテナンスDVDで予習済み。
(もう元を取ったかもしれません>^_^<)

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パネルが浮いたらカプラーを3つ外します。


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実はこのカプラーがクセモノ。

差すのは簡単だけど引き抜くのはなかなかチカラが必要だし、むやみに引っ張って断線したらエライことになるし・・・。

取り敢えず何とか外すことができて次の工程へ

純正カーナビを外します。

これは意外と簡単、4本のスクリュー外せば、はいこのとおり。

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ただ、ナビは重い。

背面にある特定のコネクターを2つだけ外して、購入したTVコントローラーのコネクターを接続します。

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この2つのコネクターを外してTVコントローラーのコネクターを挟み込みます。



ナビを抱えながらの作業で意外に疲れました。

簡単な説明書は付いているものの、汎用なので車種ごとの細かい説明はありません。

それでもコネクターの形状や大きさを見ればどれを外したらよいのか、私のようなズブの素人でも分かります。

で、接続作業が終わったら外した時の逆の手順で組み付けていきます。

ここからが最大の問題。

コントローラースイッチを何処に付けようか???

皆さん悩むところだと思います。


私はこの位置にしました。


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何処が正解なのか分かりません。

もう少しオシャレなスイッチだったら良かったのに・・・


バッテリーのマイナス端子を接続して試運転。

走行中でもテレビの視聴が可能になりました(^_^)v


手慣れた人なら10~20分で終わるのでしょうが、色々と試行錯誤しながらでしたので

かれこれ2時間ほどあ~だこ~だやってました。






次は早いと思いますよ!!!








次って何時だよ(笑)






Posted at 2018/06/03 20:50:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | アウトランダーPHEV | クルマ

プロフィール

「大町市 往復 http://cvw.jp/b/910923/41596291/
何シテル?   06/12 17:51
ぷりぷりんです。よろしくお願いします。「ぷりん」は初代コーギーの名前。現在飼っている二代目は「もなか」です。 昭和57年コルディア発売の年に免許取得。翌年コル...

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2015/09/01 20:25:33

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