| メーカー/モデル名 | ホンダ / バモスホビオ G(MT_0.66) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | MTだと現行Nシリーズより燃費が良い |
| 不満な点 | パワー不足 |
| 総評 |
普段仕事で使用しています。 助手席が前後スライドとリクライニングができる点はN-VANより圧倒的に優れています。 後部座席も分割・リクライニングしますのでN-VAＮより圧倒的に優れています。 使用している場所は豪雪地。 四駆じゃないと駄目じゃないの???と疑問を持ちながらも、積雪期間は3ヶ月しかないし、とにかく燃費が良い車が欲しくてMT車を選択。 ミッドシップエンジンのおかげで重量バランスがとてもよく、後輪にトラクションがかかるので雪道でもそれほどスリップしません。 また最低地上高が190㎜もあるので、スタックすることもありません。 結論 ホビオを復活してほしい。 |
| デザイン |
5
飽きの来ないスタイル
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
ターボが廃止されたので、明らかにパワー不足です。
雪道では最低地上高190㎜が威力を発揮します。 |
| 乗り心地 |
3
リアはリーフスプリング。
この車に乗り心地を求めてはいけません。 |
| 積載性 |
5
４名乗車でもタップリ荷物が積めるのはミッドシップエンジンのなせる業。
|
| 燃費 |
5
４年６万キロ走っての平均燃費はリッター16.8㎞。
１０年たっても低燃費を維持しています。 |
| 価格 |
5
購入したのは今から4年前。
６年落ち走行距離28000㎞の中古車を 車両本体価格73.8万円、車検2年取って総支払額90万円で購入しました。 価格には大変満足しています。 |
| 故障経験 | 特にありません。 |
|---|
イイね！0件
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走行用バッテリー交換 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/01/31 19:02:32 |
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バッテリー容量測定 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2022/01/17 17:54:28 |
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