ぷりもなかのブログ一覧

毎年この時期になると年間走行距離を集計します。

で、ホビオの今年1年の走行距離ですが・・・













１５５３０㎞でした。

平成２１年には年間３２０００㎞近くを走行していたのに、
平成２６年以降は１９０００～２１０００㎞を行ったり来たり、
昨年７月にはアウトランダーPHEVを購入したので
昨年の１９３９５㎞はかなり健闘した部類なのですが、
今年はここまで落ち込むとは・・・

そうそう、昨日までの大雪で、ワイパーが壊れました。

助手席側の動きがおかしくなったと思ったら・・・・





う、動かない・・・


ご臨終((+_+))


今日、やっと雪が止んだので、氷を溶かしてからボンネットを開けると・・・

何のことはない、ナットが緩んでいただけ(~_~;)

すぐに復活しました。

良かった～。

来年は車検。

とにかくお金を掛けないようにしよう!!!

と言ってるうちから、リアブレーキから最近キーキー音がするんですけど(+_+)

12月27日の事ですが、ホビオの各種油脂類の交換をしました。

６月、１２ヶ月点検を実施した際、今回の点検時か１２月に来てもらえば
エンジンオイル交換を無料で実施しますと言われ、
それならばと２３８５００キロ(10月)の時点でオイル交換・エレメント交換を実施。
今回のオイル交換までに４０００キロ走行したので、ほぼ予定通り。
ついでに前後のデフオイル(６万キロ毎)、ATF(６万キロ毎)も同時に実施しました。




１０年前に「３０万キロ乗るぞ!」と意気込んで作った各種交換予定表。






いよいよ後６万キロで全てが埋まる計算。

但し、最後のタイミングベルト交換は、実施すれば更に１０万キロ走る事になるので、
多分やらないと思う。

最近、あっちこっちガタが来ていて後４年または６万キロのどちらか早い方がきた時点で
買い替えを検討しようと思います。

ま、こんな事を書き込んでも４年後どうなるかまだ分かりませんが(笑)

ただ、錆が結構進行してきていて、そろそろホビオに対する愛着が薄れてきたのは事実です。

それでも、せっかく各種油脂類を交換したのだから、後６万キロは乗りたいですね。
(来年の夏タイヤも仕入れちゃってるし・・・(^-^; )

最近仕事が忙しくて、なかなか車弄りができません。

ネタは２週間以上前から仕入れてあったのですが・・・(^_^;)

ということで、今日はホビオのドアの「バキバキ音」を解消したいと思います。


これだけで分かったらあなたはかなりの通です(^.^)








そう




今日交換するのは　ドアチェッカー　です。






これです。




以前ファンカーゴに乗っていたときも確か壊れました。

車によく乗る人からしたら完全な消耗品。

部品は安いのですが、交換工賃はそれなりにします。

多分１カ所５０００円は下らないでしょう(*_*)


そこで、ネットで予習してから、自分で交換することにしました。



実は運転席のみならず、助手席側にも異音が出始めていまして、

発注が面倒なので両方頼みました。


右が運転席用、左が助手席用。

１個　１８５７円

品番が微妙に違います。(左右逆だから当然ですね)


このドアチェッカーですが、ボルト外してハイ交換という訳にはいきません。

ドアの内張りを取る必要があります(>_<)




まず、インナーハンドルを外し・・・

ここを外すのにちょっとコツが必要ですが、仕組みが理解できればそれほど難しいものではありません。

次にウインドウスイッチを外し・・・





内張り全体を外します。



内張りは７つのクリップで留められていますが、これを外すのが大変(T_T)

強く引っ張って「折ったり」「割れたり」しないよう、細心の注意を払いますが、

なんせ加減が分からない。

それでも何とか内張りを外すことができました。

ドアチェッカーは３本のボルトを外せば簡単に取り外せます。



外した部品をドアの中に落とさないよう、慎重に抜き取り、新しい部品を落とさないよう挿入します。

この金属製ステーの向こう側に手を突っ込みます。

一つでもボルトが仮締めできたら一安心。



後は外した時の逆の順番で取り付けていくだけ。

外すときは３０分以上かかったのに、戻すときは１０分もかからない。

何とか無事修理できました(^_^)v






本当は助手席も続けてやりたかったけど、作業を始めたのが３時過ぎ。

最近は４時半と言えばかなり暗いし、老眼が酷いのでパス。


今の所助手席側は「カコン　カコン」程度

ま、交換しなくても運転に支障が出る訳じゃないので、また今度。








次は、タイヤ交換・・・・かな???

久々にホビオのキリ番です。







からの～










(^_^)v






アウトランダーPHEVが納車されてから随分とペースが落ちましたが、まだまだ走ります。

ホビオは購入後１０年が経過し、

あっちこっち不具合が・・・(>_<)


新車で購入したこともあり、

オーディオレス、カーナビレス、アルミレスにもかかわらず支払総額は１８０万円(＠_＠;)

カーナビを付けなかったのには理由があります。

デザインが古く、オーディオ一体型にすると目線がかなり下にいくので危険です。

そこで、ダッシュボードに取り付けるポータブルナビを選択しました。


当時ワンセグは出始めだったこともあり、まだまだ高価。

その割にあまりよく映りません。

そんな中、購入したのが三洋電機のゴリラNV-SD700DT。


ネットショップでかなり安く買ったつもりだったけど、

それでも８万円くらいしたような(^_^;)



このゴリラ、セールス文句は「テレビを持ち運びできる」だった気がする。

なので、車から外して、ACアダプターを接続すれば、はいこのとおり(^_^)v





ACアダプターは標準装備だった気がする。(今は別売りオプション)


あれから１０年。

騙し騙し使ってきたけどそろそろ限界(>_<)

タッチパネルがバカになってきて「戻る」ボタンをいくらつっついても戻らない。

しまいには目的地を設定しても案内してくれなくなりました(T_T)

もはやこれまでか・・・


ホビオはくたびれてはいるもののまだまだ乗ります。

だとしたら、ここいらでもう一回奮発してカーナビが欲しい。

でもそんなに高性能なのは要らない。

ということで悩んだ挙句、予算３万円以内で探してみることに。


ポータブルナビと言えばやっぱりゴリラだよね（笑）

今は「パナソニック」だけど(^_^;)

でも上位最新機種は５万５千円を下らないし、その下の機種でも４万くらい。

最近、老眼が酷いので、５インチじゃ物足りない。

うーん、どうしよう。

別に最新機種でなくても型落ち品なら安く買えるかも・・・なんてヤフオクを探したけど、

昨年モデルの未使用品の最安値で２８０００円～３００００円。送料入れるとさらにプラス１０００円くらい。

続いてＹａｈｏｏショッピングや価格.comなんかで最安値を調べると３００００円位。

だったらオクじゃなくてショップから購入すれば１年のメーカー保証が付くよね。


ということで、ショップから購入。３２８００円位したけどTポイントが１割付くから実質３万円を切る値段で購入できました。


昨年のモデル(いわゆる型落ち品です(^_^;))



で、問題は取り付け。

ま、素人でも何とかなるでしょ。
前のはディーラーで付けてもらったから配線も目立たず完璧だったけど、
せっかく安く買えたのだから、工賃も節約したい。

っということで、取り付け後の画像がこちら



１０年前は４ギガだったけど、今は１６ギガの情報量。

そして何より嬉しいのは、電池内蔵。

今までのは「手動アイドリングストップ」をするとナビの電源が落ちてしまい、エンジンを掛ける度にナビの初期画面がでたけど、今のは電源が落ちないからナビもTVも見る事ができる。

ワンセグも１０年経ってかなり性能が良くなっているみたい。
これで価格が３万円を切るなんて(^o^)

これから一杯稼いでもらいますよ～(^.^)





ということで、まだまだホビオ君にはガンバってもらうとになりました（笑）