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いつもなら５０００キロ毎の交換なので２４万キロでの交換になるのですが、

６月にホンダディーラーで１２ヶ月点検を受けたら、

１２月のオイル交換を無料でしてくれるというので、
　
ならば、３５００キロ過ぎで一度交換し、

１２月の交換までに３０００キロ以上走ろうということになりました。


いつものオートアールズさんにて交換。

無料点検してもらったら

「ワイパーブレードが劣化してますから交換した方が良いですよ。」だって・・・


家に帰ってホビオの整備記録見たら、平成３０年３月交換したって書いてあった。

まだ半年しか経ってないよ(ー_ー)!!

購入したのはオートアールズさんなんだけどね。

それともお宅は、たった６ヶ月で劣化するワイパーブレード売ってることを認めるの???


絶対に交換するもんか!!!



そういえば、以前オートアールズでワイパー交換してホンダディーラーで１２ヶ月点検受けたら、

やっぱりワイパー拭き取りが悪いを指摘され、

調べてみたら僅か３ヶ月しか経ってなかったなんて事があった。


ブレード交換じゃダメなのかもね(*_*)

先日、ホビオ夏タイヤの前後交換をしました。

フロントタイヤのショルダー部分がどうしても削れ気味になるから。

残り溝も少なくなってきたことですし、４本ともバランスよく摩耗してほしいものです。

今のタイヤは３シーズン目になります。

このところ走行距離が少なくなりつつありますが、それでも３シーズンあたりで限界が近くなります。



ということで・・・・






またまたまたまた同デザイン。

純正アルミの程度の良いヤツが出品されていましたので、ポチッとしてしまいました。

このデザインのホイールは古い物しかありませんので、今回のような程度のブツは滅多に出ません。


また、タイヤも２０１７年のエナセーブということなのでこちらも不満はありません。
(と言い訳してみた(^_^;))






今年の春、同デザインのタイヤを４本処分したばかりなのに・・・

スタッドレスも同デザインのアルミ履いているし。

今まで１８本も同じホイールを落札してきました（苦笑）


こういうのを「バカの一つ覚えと言うのでしょうね。」

この夏タイヤのお世話になるのは間違いなく来年以降。







その前にエンジン壊れなきゃいいけど(*_*)

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満タン法計測が今日で丁度５００回になりました。

１０年かけて５００回計測。実際の給油回数は８００回以上になりますが、これは一時期ガソリン代を抑えるため特売日に携行缶を使ってまとめ買いしていたからです。

生涯燃費は１２．２３㎞/ℓ　です。

現在のオドメーターは２３５３７８キロですので、１９２４５リットルのガソリンを消費したことになります。

ガソリン価格はこの１０年いろいろと変動しました。

安い時で１２０円、高い時で１５０円以上。

間をとってリッター１３５円で計算すると・・・

１９２４５リットル×１３５円＝２５９万８０７５円


ホビオの新車購入費が１８０万円で、

車検４回やって
オイル交換４７回して
タイミングベルト２回交換して
ターボチャージャー・触媒・マフラー替えて
ショックアブソーバー替えて
タイヤは・・・スタッドレスとノーマルで何本消費したのだろう・・・

そこに、保険、軽自動車税。




間違いなく５００万円超えてるな。

台風が去ったと思ったらフェーン現象。

飯山は猛烈な暑さです(>_<)

さて、ホビオですが、２３５０００キロが近づいてきたのでオイル交換です。

ここ一か月近く、オートアールズさんのチラシをチェックしていました。

金曜日、ちょっと長野に用事があり、帰りにオートアールズさんの前を通ると、

何となくですが　虫の知らせが・・・・

後続車には申し訳なかったのですが、店舗駐車場の出入り口で急ハンドル。

そして店舗入り口に貼ってあったチラシを見ると・・・








これこれ、これを待っていたのだ(^_^)v

今朝の折込チラシ見逃していた(^_^;)


でも、今日(金曜日)は忙しいし、できれば待ち時間無しが良いから、

オイル購入と同時に日曜日１１時に交換の予約を入れた。




さて、オイルですが、折角の高級オイル。

軽自動車は３リットル弱しか入らないから１リットル強が無駄になる。


何も言わなければお店の方で処分してくれるけど何か勿体ない。


で、しばらく考えた。


１リットルのオイル・・・

前は４つ貯めてDIYでオイル交換したこともあったけど、

オイルは時間と共に酸化し劣化するから本当はこういう使い方は良くない。



う～ん、何か良い活用法はないものか・・・・


と、そこで一つ閃いた!



除雪機があるじゃないか(^.^)



除雪機はシーズン前(１１月)にオイル交換をします。

ヤマハの除雪機は丁度１リットルのオイルが必要。

そうそう、前回のオイル缶がまだあるから、それを空っぽにして満タンにしておけば酸化も防げる。


ということで、オートアールズからお持ち帰り。



１リットルオイル缶に残ってた古いオイルを取り出して、





新しいオイルを口いっぱいになるまで注油。

これで酸化も防げるし、４ヶ月もすれば使い切っちゃうから、問題ないでしょ。

今年１月はわざわざ１リットルだけオイルを購入したけど、今年はこれで準備完了。




今回も安上がりなオイル交換になりました。

本日達成した連番です。




123456キロから111111キロ走るとこの番号になります。

次の連番は111111キロ走行後の345678キロ


その前に「光１秒」があるよね。

エンジンがぶっ壊れるのとどっちが先なんだろ???