ぷりもなかのブログ一覧

本当に久しぶり。

二代目パジェロミニが２回目のキリ番ゲットです。

毎度おなじみの


からの～





７０．０００㎞　(*^-^*)

あんまり久しぶりだったので、前回の６万㎞の画像を探したら、

何と４年半も前だった（笑）

去年は１２００㎞しか走ってないし。

７年前に５０５００㎞の中古で購入して、来年からは税金が上がる((+_+))

でも、まだまだ大事に乗ります。

以前、自前でLEDバルブに交換し、車検に通るか心配だったので、

いつもお願いしているディーラーへ車を持ち込んで、車検見積をしてもらいました。

この事前見積が大変良心的でして、もし部品交換が必要になっても値段の張る部品は
持ち込みでも受けてくれることになっています。

で、今回の主な修理項目ですが、

1.排気漏れが見つかったのでセンターパイプ交換が必要

2.スタビリンク左右とも交換

3.前輪ディスクブレーキパッドの交換がそろそろ

という結果が出ました。

そして心配していたLEDバルブはそのまま車検に通るとのことで一安心(^^)v


見積総額は162955円(センターパイプ交換工賃4400円が落ちていたので)


そして、サービスマンとの折衝で

1.センターパイプはこちらで用意

2.スタビリンクは交換をお願い

3.ブレーキパッド交換は今回は見送り　　ということになりました。

ブレーキパッドの残りは５ミリということで、まだまだ使えることとウチのパジェロミニの場合年間2000㎞くらいしか走らないので、つぎの車検までは十分持つでしょうし、もし減ってきたら自分で交換しちゃおうかなって考えました。

で、最も部品代の掛かるセンターパイプですが、早速ネットで注文。


送料込みで16465円でもポイント還元があるので実質15000円程度。
ディーラーでお願いすると部品代が28000円もするので、多少工賃が高くなっても１万円くらいの節約になるはず。(結局請求書を見たら純正部品の取り付け工賃よりも安かった（笑）)





で、１泊２日の車検が終わり、出てきた納品書がこちら。



新車登録から11年なので１０万越えは普通です。

ホビオと比べると遥かに安いです。

〇ンダディーラーと比べちゃいけないんだろうけど、
工賃を見るとホント良心的なんだよね。




新車登録から11年が経過し、レッドソリッドはだいぶ色あせてきました。

あと１０年近く乗りたいので、ここらでボディーカラーを一新させたいところ。

ツートンの下半分はそのままにして、

上半分のレッドをエプリクスクロスと同じ「レッドタイヤモンド」にしたいと密かに企んでいるのですが、一体いくらかかるんだろう。



でも、世界に一台しかない「パジェロミニ　レッドダイヤモンドエディション」
が仕上がったら素敵だと思いませんか?

親戚から、「平成３２年　元旦」　の年賀状をいただいたぷりぷりんです。

お正月は毎年初詣にも行かず、帰省もせず、初売りとは無縁の生活を送ってきました。

豪雪地なので冬は家から離れたくないという気持ちが強いです。

水道管が凍結したり、豪雪で家が雪に埋もれたりでは、落ち着いて旅行もできませんので・・・。

で、今年も大人しくしているつもりだったのですが。

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昨年の暮れ、久々にパジェロミニに乗って三菱ディーラーへ行きました、気が付けば１年２か月もオイル交換をしていません。
パジェロミニの年間走行距離は２４００キロ程度なのでどうしてもオイル交換を疎かにしがちです。
それでも１年に一度はオイル交換エレメント交換をしていたのですが、昨年は丁度そのタイミングで水害に遭い、それどころではありませんでした。
で、暮れの押し迫った１２月２７日にディーラーへ行ったわけです。

作業をお願いしたのが４時近くで、帰る頃には日も暮れてしまいライトを点灯したのですが、何となく暗い感じがしてライトを観察すると球切れでした。
何時から球切れだったのかは分かりませんが、運転席側のロービームだけ点きません(>_<)



ヘッドライトバルブについては無知でして、ハロゲンが良いのかHIDが良いのかはたまたLEDが良いのか皆目見当がつきません。

で、ネットで注文してお正月の車弄りにと思ったものの、既に各店お正月休みに入りつつあり、仮に年内に発注できてもすぐに配送される確約もありません。

こうなれば実店舗で購入しかないでしょう。




で、ふと思ったのですが・・・



もしかして初売りでお買い得品がゲットできるかも(^.^)

そんなこんなで１月１日の新聞折り込みに注目。

飯山には自動後退も黄色い帽子もありません。
(隣市にあるけどチラシは入ってこない。)

あるのはオートアールズさんのみ。

で、チラシを隅々まで目を通すと・・・




欲しいものがいくつかあります。

２日の特売

３日の特売

ありました、PIAAのLEDバルブです。


ビンボー人はこういう時、「どれだけやすくなっているか???」で購入するかどうかの判断をします（笑）

通常２７０００円(いくら何でもこれは高すぎ)が１万円そこそこ。
間違いなくこれは「買い」です。


開店後３０分してから入店したので、欲しかった廃オイル処理箱はゲットならず(>_<)
折角来たから、明日ゲット予定の商品をチェックしておきます。
(本当に通常は２７０００円で販売していました(゜_゜))
もうこれは買うしかありません。
開店前から並ぶ覚悟ができました。(限定３個ですので)
１月３日　９時３０分に店舗到着。駐車場には数台の車が停まっており、
皆さん車内で暖を取りながら待機しているようです。
９時４５分、ようやく一人がお店の入口へ。
私も後に続きました。
開店５分前、限定品について整理券を配り始めたのですが・・・
なんとこの時点で誰も整理券を欲しいという人は現れず。
(コムテックのドライブレコーダーなんか良いと思うけど)
で、１０時ジャスト入り口のドアが開きヘッドライトバルブとループパワーショットを手に即会計。
１０時０１分お買い物終了。
１０時０４分には帰宅しました。










１月４日

いよいよバルブ交換です。
外気温は約５℃。
寒いけど今晩から雪の予定ですので、今日中には済ませたい。
パジェロミニのエンジンルームは今どきの軽と違いかなり広いですが、
　


ストッパーを外すとバルブが取れます。

ここからは写真がありません。
(取り忘れました)



LEDバルブの交換は大して難しくも無く、私のような初心者にも簡単にできます。



で、これが取り出した古いバルブ

プロスタッフ　ゾーマ　とかいうヤツ。
調べてみると左右１セット５００円～１１００円程度で買える超安物ハロゲンバルブであることが判明。

折角交換したのだからと点灯具合をチェックするために一番近いトンネル(有尾)まで行ったのですが、思いのほかトンネル内が明るくて良くわからず。
午後６時過ぎにもう一度試運転してみましたが、間違いなく前より明るくなりました(^^)v
これにて令和２年最初の車弄りは終了です。

昨日予告しましたが、今日はパジェロミニのバッテリー交換をしました。

先日の１２か月点検でディーラーから交換を強く勧められましたので(^-^;


で、用意したバッテリーですが、おなじみのカオス(笑)

送料込みで４９２０円



一体何回交換しただろうか???






今回はこれからの事を想定してメモリーバックアップなるものを購入しました。

次に使う予定が近日中にありますので・・・

以前は単三電池６本を使用するタイプでしたが、新しいのは８本使います。

電池は・・・ダイソー行って三菱電機のを購入


さて、バッテリー交換ですが、＋－端子の外す順番が今まで覚えられず、

いつもネットで確認していましたが、


外す(取り除く＝マイナス)

付ける(足す＝プラス)　と覚えると、これがそのまま外す順番になることがようやくわかりました(笑)


で、まずはメモリーバックアップを付けといて・・・(写真忘れた(^^;)



古いバッテリーを外して


新しいのを付けまして、

バックアップを取り外します。


何のことはありません。

ただこれだけなんですけどね(笑)


今までついていたのは、パジェロミニを中古で購入した際、姫路三菱さんが新品に付け替えてくれたやつなので、もう５年以上経過しています。





その間の走行距離はわずか１万６０００キロほどですが、距離に関係なくそろそろ時期ですよね。





そう言いながらもインジケーター確認すると、まだまだ使えそうな気がするけど・・・。







でも、最近の車はバッテリーが突然死するって言うから、交換しとくに越したことはありません。



って、パジェロミニって最近の車か?(爆)

今日は朝５時３０分に起きて、８時３０分に人に会い(仕事)、

その後、１０時からの研修会(松本市)に出席。

途中国道１９号　信州新町の道の駅でゾロ目ゲット!!!








からの～









(^^)v

前回のゾロ目から４年近く掛かってる(@_@)

超スローペース(笑)



レカロシートに替えてよかったよかった(^.^)


ますます快調です。

もちろんカーナビもマップランプも良いです。


松本大学が勉強会の会場。土曜日なので暖房が弱く、寒い寒い(>_<)

隣は同業者のアウトランダーPHEV



帰り道に寄ったコンビニでパチリ









明日はバッテリー交換かな???