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世間では三菱の燃費偽装に様々な意見があるようです。

最近の報道では、燃費計測については１９９１年から規定と異なる方法で行っていたとか・・・。

今から２５年前です。



私が初代コルディアを購入したのは１９８３年１月。

カタログデータでは１０モード燃費１４．５キロメートル

今のJC08モードでもなければ、ちょっと前の１０・１５モードでもありません。

今の計測法の方が実生活に近い値が出るということで、
昔の計測法はかなり甘いと思います。

なのに・・・実際はどうなんでしょう。

最新プリウスのカタログデータはリッター４０キロですが、現実はせいぜい６～７割程度。
他社も同じですよね。

１９８４年の３月から８月まで、満タン法による２８回の燃費計測で、コルディアは平均でリッター１３キロを超えています。(詳しくはコルディアの燃費記録を見てください)

実に燃費達成率９０%

これはもう驚きです(゜o゜)
現在ホビオでやっている燃費向上策・・・手動アイドリングストップなんかやっていませんよ。



この数値を見る限り、１８８２年発売のコルディア１６００ターボには燃費偽装はなさそうです。




現在不動車になっている二代目コルディア(１８００ターボ)については、何も言えません。


検証できませんので(^_^;)