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オイル交換と言えばクルマをイメージしますが、

今回のオイル交換はこれ

ヤマハ青い除雪機です。

取説には、新車だけは２０時間運転したら一度換えろと書いてあります。

それ以降は毎シーズンの初めに１回やればよろしいと・・・。

で、アワーメーターを付けていないので、目安はガソリン２０リットル。

今年の冬は思いのほか雪が多く、僅か３週間で２０リットルのガソリンを消費しました(^_^;)


オイル交換用のちっちゃな窓みたいなのがありますが無視(笑)


パネルをそっくり外してしまった方が断然やりやすいとのことです。
(ネットに書いてあった)

で、まずはオイルを抜きます。



当初一番小さなオイルパックを買ってくるつもりでしたが、


オートアールズさんの初売りで４．５リットル用のがなんと１０５円。
(今年の初売りで買ったのはこれだけ(笑))

更に中身を二つに割って、適当な段ボールにゴミ箱から拾ってきた生協のビニール袋に入れて、

即席のオイルパックを作成。


丁度１リットル抜けるはずなのですが、管が細くて遅い遅い(-_-)

ずっと手で持っていたら腰が痛くなってきたので段ボール箱の端っこを切り取ってうまく流れ込むように細工。



１０分以上かかって何とかオイルが抜けたので、充填口から注ぎ込みます。



オイルは市販の４サイクルエンジンオイルで可。

ヤマハやホンダの純正オイルは高いのでパス。

給油口から覗いてオイルが見えたら OK!

ほぼ、１本入りました(^o^)

ちなみにホンダは１．１リットルなので１リットル缶では足りないらしい。

で、パネルを戻して終了。

交換が終われば次は除雪作業。


除雪前

除雪後







除雪前

除雪後









アウトランダー買わなかったら除雪機も買わなかっただろうけど、

歳を取ったせいでここ数年は除雪作業が辛かったので、思い切って除雪機を買って本当に良かったです。

まだやらなきゃいけない除雪場所はありますが、明日からの三連休に持ち越します。









もし除雪機が無かったら・・・



今頃は全身筋肉痛でのびちゃってます(>_<)