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ぷりもなかのブログ一覧

2017年12月22日 イイね!

トリプルパンチ


ガソリン上がりましたね(T_T)
割引後の値段でもリッター138円でした。

加えて、いつもガソリンを入れているセルフスタンドのスタンプ特典の縮小(-_-)

更に更に、ホビオの燃費低下(>_<)
冬場に燃費が悪くなるのは仕方ありませんが、それほど暖気運転している訳でもなく・・・


以上がトリプルパンチです(-.-)





ショックアブソーバーを交換したあたりから足回りから発生するガタガタ音は消えず、

寒いからと暖房入れて風量を上げるとキリキリ音が半端ない。

多分ブロアモーターを交換すればいいのだけど・・・。



そろそろ寿命が近づいているのか?と弱音を吐きたくなりますが、

今年はスタッドレスも新調したばかりですし、まだまだ活躍してもらわねば。






取り敢えず次のキリ番23万キロを目指します>^_^<


Posted at 2017/12/22 11:53:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年12月17日 イイね!

大雪警報発令中


除雪機を購入して早くも2回目の出動になりました。

昨晩、寝る前は雨だったのに・・・







一晩で30㎝くらい積もりました。


除雪作業後の写真はありません




だいぶ要領を得てきました。




Posted at 2017/12/17 11:19:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年12月16日 イイね!

長野市茶臼山動物園のカール君

長野市茶臼山動物園のカール君


一昨日から上の娘が帰省しております。

孫と一緒に。




ここ数日、寒い日が続いていて天気も芳しくなったのですが、

今日は久しぶりに10℃近くまで気温が上がりまずまずの天気だったので、家族全員で茶臼山動物園に行きました。

現在、絶賛売出し中の几帳面なアライグマのカール君に逢いに行くために(笑)

アライグマは夜行性のため、普段は穴の中。

茶臼山動物園には2匹飼われていて、メスのアンナちゃんは切株の中、オスのカール君はマンホールの穴の中に棲んでいます。


アンナちゃん

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時々顔を出します。



カール君はほとんど出てきませんが、一日1回だけ蓋を開けた時だけ様子を確認できます。

今日は15時15分がその時間。

午後から出かけたので丁度良いタイミングでした。

10分前から場所取りをして待機しました。

定刻になり見物客も10数名になったところで恒例のイベント。


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飼育員さんがカール君を一度外に出し、マンホールの蓋を閉めてしまうと、

カール君は自分で蓋をこじ開けて中に潜り込みます。


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このあと几帳面なカール君は内側から蓋を動かして、きちんと閉め直しました(笑)




動画を見たい人は「茶臼山動物園 カール君」で検索してみてください。







ウチの孫はゾウさんがえらく気に入ったようで、カール君は見ていたのかどうなのか???

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あと、面白かったのはレッサーパンダでしょうか。


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レッサーパンダだけで全部で16頭。なかなか凝った展示をしていて、見ていて飽きません。



夕方4時近くになると日も傾き、寒さが増してきます。

土曜日で天候も良かったのに見物客は少な目。


大人500円。子供200円。幼児は無料です。




のんびりと散策できて楽しい時間を過ごすことができました。





Posted at 2017/12/16 21:01:16 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年12月14日 イイね!

助っ人のおかげです

助っ人のおかげです


朝、積雪が30㎝ほどのときに除雪したら、

その後晴れました。

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おかげでアウトランダーPHEVも何時でも出動できる状態に(^_^)v

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今度の日曜に再び寒波が到来し、その後はしばらく降らないようです。

ということはマスコミが騒ぎ立てるほど大したことにはならない予感(^o^)





恒例の「もなステージ」(雪上ドッグラン)は当分先になりそうです。
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注 : これは昨年のもなステージです





Posted at 2017/12/14 18:03:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記 | 日記
2017年12月14日 イイね!

今朝の様子




昨日の午前中までは積雪0㎝だったのに・・・




24時間で

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こうなりました(^_^;)


除雪機初使用です。

写真はありません

作業中は写真撮るの無理です(>_<)

それほど広くない駐車場でしかも砂利敷のため、とにかく忙しい。

前進・後退とクラッチレバー
オーガ(ロータリー)スイッチON・OFF
シューターの上下・左右
エンジン出力(投雪距離)の強弱
進行方向の微調整(ターンボタン)

これらをほぼ同時に操作します。

もう訳が分からない(>_<)

ま、そんなときはクラッチレバーを離せば停まりますけど・・・


暫くすれば慣れると思いますので、ボチボチやっていきます。


Posted at 2017/12/14 10:17:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | コーギー | 日記

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