Former Engineerのブログ一覧

前回のINPAでのエラーチェックに続いて、BMW SCANNERのケーブルが見つかりましたのでエラーチェックしてみました。 結果はタイトル画像のとおり、清々しいまでのエラーてんこ盛り状態でした。 表示は1ページ目で、2ページ、3ページと割とどうでも良いモジュールになるのですが、基本的に全ページ共 ...
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普段の車両チェックはJeep エンジンチェックランプ点灯のようにOBDスキャナーでエラーコードをチェックするだけですが、E38の場合何があってもおかしく無い車ですのでたまにINPAでエラーログをチェックしています。 故障診断に特化する場合はBMW Scanner 1.40が良いですが、ケーブルを ...
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先日のブログにあるとおり、程度が良さそうと思われたE38を見つけたものの買いそびれてしまいましたが、その後直ぐにVWディーラーで49,000マイルの車をWebで見つけました。 ただ写真もなくComing Soonとだけ表示されてましたので、ディーラーに電話をかけて何枚か写真を送って頂いて、現車確認 ...
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久しぶりの更新となります。 普通海外駐在の場合、一応の任期が決まっている筈なのですが、私の場合は人事ですら任期をしらないっていう。。。 まぁいつか帰国する時のために、相変わらずE38の部品をEbayやデトロイト近郊の解体屋さんで細々と集めています。 車内のヤレが目立ってきましたので、内装部品 ...
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年末年始の休暇で私のE38は思いの外ヤレていることに気づいた訳ですが，以来色々とebayなんぞで部品収集を続けています。 タイトル画像のE39マニュアル車用のペダルAssyの他にも，ブリンプ製レカロ用シートレールやナビ無し用センターコンソールなんぞも買いました。 純正シートが少しヘタっているの ...
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米国-日本の移動も含めると非常に短かった冬休みも終わり、G11もE38も少し乗った程度で終わりました。 まぁそれでも私のE38は自分で思ってた以上にボロかったってことを痛感しました。 走る、曲がる、止まるに関するところの不具合は真面目に整備していると思っていますが、内外装は久しぶりに見るとあちこ ...
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E38のレストア計画は、カミさんの実家の車入れ替えとは別に考えていたのですが、実用車引退により、好きなだけ壊れても捨てられることのない趣味車へと昇格したことから、レイバーディの3連休は部品集めざんまいの連休になりました。 E38のウィークポイントは水回りと電装系です。 ラジエターもサイドタンク部 ...
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私が米国に駐在中、E38のメンテナンスはiPhoneのFacetimeを使いながら遠隔行ってます。 エラーコードを読んで、米国から部品を送ることで、部品交換自体は義姉や義弟がやってくれてます。 診断やコーディングできるPCと一通りの工具は揃っているのですが、、元整備士の義弟はともかく、義姉もちょっ ...
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って言ってもただの整備です。 ブレーキパッドが無くなって、パッドを交換するついでに磨耗したローターも交換しました。 735iってブレンボなんです。 ローター径が16インチホイールにあわせて、316mmって少し寂しい外径なんです。 キャリパーが片押しの750iは334mmなんで制動力自体はブレン ...
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ちょっと前（1/28）の話ですが、嫁さんの実家のE38にイタズラされました。 ボンネットに赤いスプレーでシューっと。 家にはゲートがあるのですが、その日はゲートが開けっ放しで、誰でも車に触れる状態でした。 警察には被害届を出しましたが、近所には防犯カメラも無く犯人を特定するのは困難なようです。 ...
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