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先日購入したBLITZスロットルコントローラーフルオートライトを取り付けました。手元のスイッチで簡単にコントローラーのオン・オフが出来るので選んでみました。

そもそもなぜスロコンをつけようと思ったのか？答えは簡単でSKYACTIVの性能を引き出したい。だけです。
どうしても電子制御スロットルはワイヤー式と違いドライバーの意に反する制御をします。まぁこれにより安全や燃費に貢献しているのは間違いないのですが、ここぞというときの加速に水をさしてきます（爆）当然こうなれば本来持っているエンジン性能も封印されたまま。
これを紐解くにはCPUやサブコンを入れれば・・・との考えも浮かびますが、そこまでの予算なんてねーべ！ということでスロコンとなったわけです。

早速帰宅後、LED懐中電灯と工具を用意して作業開始！
ものの20分で取り付け終了（爆）その後設定をして無事に全工程終了♪
寒くて寒くて作業中の写真なんて撮ってませんが、とっても簡単に取り付けが出来ます。ただ、アクセルペダルを外すことになるので作業に自信の無い方はプロにお任せすることをおススメします。

取り付け後はこんな感じです。


スイッチはこの位置に


本体はコラムカバー下に固定。


暗闇で青く輝いています（爆）


さて、早速近所を試乗です。
まずはエコモードで走り出しましたが、効果がわからず（爆）というか低速トルクがありすぎるのでどう変わったかがわかりにくい・・・

てなわけで、一番レスポンスがいいモードに切り替え。
あえてスイッチをオフにしておいて走行中にオンにしてみます。

そうするとすぐに効果がわかります。オンにとたんにちょっとだけ前に押し出される動きをします。そこからアクセルを踏むとノーマルよりも明らかにリニアに加速していきます。
今度はオフにするとなんか抵抗をうけているように車が進みにくくなります。つまりノーマルってこんなに進まないの？という感覚ですね。これ、運転していない助手席や後席の人でも体感できるくらいに変わります。

次に同じような形でエコモードを試してみました。
うん、これもよくわかる。あきらかにアクセルを踏んでるけど速度の乗りが悪いです（笑）オフにするとノーマルに戻るので普通に加速していきます。

これは面白いですね。普段はスイッチオフにしてシーンによって使い分ければ燃費や走りをキビキビ楽しめますね♪

1万円台半ばでこれだけ、変化があったり楽しめればいいんではないでしょうか？

以前ブログにも書いた左前脚からの異音も部品交換により、まったく音がでなくなりました♪
それに伴い、昨日仕事帰りにDへ寄り、再度のサイドスリップ調整（ごく微調整ですがｗ）とマツコネ最新版へのアップデートをしてもらいました。
アップデートしてからi-podをまったく読み込まなくなりましたが・・・（爆）

とりあえずマツコネについてちょっと情報を貰いましたので書いておきます。
来年早々に登場する新型アテンザ、新型CX-5にマツコネが装備されますが、中身はアクセラ・デミオと違い国産メーカーのエンジンを載せるので現在のマツコネより動きはしっかりするだろうとのこと。
では、アクセラ・デミオのマツコネはどうなるのか？というと基本的にはアップデートにての対応になるとのこと。
ただ、新型マツコネのエンジンを数万で載せ換えることも可能かも？というお話でした。

つまりPCと同じ感覚ですね。僕のアクセラにはナビが装備されていないので、そこまでマツコネの動きに不満がないのですが、i-podの不認識や再起動が今まで以上に「なし」に近付くのと現在の機能からの拡張があれば、中身を載せ換えるのもありなのかな？と話を聞きながら考えていました。




さて、話は変わりオーディオです。
僕のアクセラにはMOPのCD/DVDプレイヤーが装備されていないので、必然的に音楽を聴くとなるとi-podやUSBフラッシュメモリ、はたまたBluetooth搭載の機器を接続、もしくはラジオになるわけです。

僕は前車でもi-podにwav録音した音源を聴いていましたので、アクセラでもi-podを利用しています。
そこで、ふと思い立ったのがi-podに入れれなかった曲をフラッシュメモリに入れておこうということです。
i-podを買いなおすよりか容量の大きいフラッシュメモリを買うほうが断然安いですからね（爆）

さてそんな単純な発想というか、ありきたりの思い立ちがいい方向に転がるとは・・・

もともと僕はオーディオが好きで、206やこれまでの車もそれなりにオーディオには手をかけていました。
で、アクセラは純正でBOSEが装備されておりレスOPも選べない、スピーカーを変えるとなるとアンプからごっそり変えなければいけないので、購入資金でいっぱいいっぱいの僕にはちょっと厳しいもので、とりあえずデッドニングだけしてあります。

で、i-podで聴くと落ち着きのあるBOSEらしい音なんですが、やはりタイムライメントやイコライジングした「迫るボーカル」というのに慣れていたせいか物足りないものでした。もちろん音は純正としてみても決して悪くはないのですが、落ち着きというかいい意味でも悪い意味でも面白くない音でした。特に高域の伸びがイマイチという感じで、206で使用していたFOCALのツイーターを載せようかな～という思いもありました。

そして今回そんな単純な思いから、少しでも音がと思いi-pod同様wav録音でフラッシュメモリに音源を突っ込んでアクセラに繋いでみると・・・

なんということでしょう！？音がi-podよりも断然いいですよ♪
まさに昨日まで聴いていたi-podの音は何？って感じです（爆）
音には個人的な主観もありますので、人により聞こえ方は変わりますが僕には遥かに変わったと言えました。
しいていうならi-podがカセットの音ならフラッシュメモリはCDみたいな感じですかね。こもりも無くスッキリとした明るい音で、BOSEでないようです・・・

試しにi-podに入っている曲と同じ曲をフラッシュメモリに入れて聴いてみましたが明らかにフラッシュメモリのほうが音がいいです（爆）

僕的にはこう考えました・・・

・ケーブルでのロス→これは微々たるものだと思いますが影響はあるでしょう

・i-pod自体に装備されているプロセッサ（イコライジング）を通らずにそのまま音が出るから

この2点ではないかな？と思います。取り込んでいるPCは同じですからね。
i-podにはイコライジングも曲により選択できるようi-Tune内で設定ができますが、僕はあえてしていませんでした。なので余分なところを通らずに音が送られてくるので音質向上につながったんだと思います。

これは嬉しい誤算でした♪音を聴いている内にツイーターの追加はいらないかな？と思いましたが、せっかくの音をプラスチックのスピーカーネットでふさがれているので、ここをなんとかしたいなと考えています。

もし、音に不満がある方でi-podを使用されている方、暇つぶしにでもとお試しください♪
決して音に変化がなくても僕に文句言わないでくださいね（爆）

1カ月点検の時にも出ていた異音が、左前だけ異様に大きくなってきたので、部分的ですが部品交換となりました。

変わるのはアッパーマウント、アッパーシール、ショック本体、スタビリンクです。って左前足ほぼそっくり交換に近いですが（爆）
これで様子を見ましょうということになりました。まだ部品もないのでこれからの交換となりますが、これで収まってくれればいいけど・・・
けれど、静かな車はこんな音まで気になるのでダメですね。206の時なんて色んな音がしていたので正常なのか壊れているのかわからないですもの（笑）とりあえず走ればOK的な感覚で乗っていたので（爆）

とりあえず今月中旬からアクセラを酷使するので、それまでに修理が終わればいいな～・・・

どうもです。久々に書きますねぇ。修理から戻り快調に走行しておりますよアクセラ♪

さて、そんなアクセラをぶつけられたときにお世話になった近所のセブンイレブンに今朝寄ったところ、久々にこの店舗のオーナーさんにレジ打ちしてもらいました。

その会話で・・・

オ「おはようございます、やっとお車戻りましたね♪」

僕「えぇ♪おかげさまで♪」

オ「お車、マツダですよね？」

僕「えぇ、マツダのアクセラです」

オ「僕は車、まったく詳しくないですがデザインかっこいいし、本で読んだんですが、燃費が良くて経済的で力のあるエンジンを積んでいるようですね」

僕「そうですね、ディーゼルエンジンですが昔のものと別物ですね」

オ「そうらしいですね♪こうして車に詳しくない人が見ても素直にカッコいい！思いますし、乗ってみたいと思いますね！」

僕「そう言ってもらえると乗り手としてはうれしいですね♪」

オ「今度発売されたデミオやローどスター？楽しみですよね♪」

僕「そうですね♪ロードスターはマツダの中でもダントツの人気車ですから、今から期待は大きいですよ♪」

オ「ですよね！足止めしてすみません・・・・気を付けて♪」

僕「いえいえ♪いってきます！」

という会話をしてきました。

こうして車に興味というか詳しくない方でも振り向くマツダの「鼓動」デザイン。
これから先発表されるマツダ車も楽しみです♪


というのもありますが、New　PEUGEOT３０８もかなり気になります♪

本日の夕方、先週取り付けたドライブレコーダーが早速役に立ちました（爆）
なぜかって・・・・？




























































































それは・・・・






















































































こうなったからです（苦笑）




あーあ・・・近所のコンビニへ買い物によったらこうなりました（苦笑）



自宅から300メートルほどにあるコンビニは上絵のような感じです。僕はいつも西方向から帰宅し、赤文字で書かれた左右に矢印がある出入り口（コンビニ北側、出入り口は車道と同じ高さ）から進入するんですが、今日に限って駐車場すべてが満車・・・一番車道に近い駐車場横、絵ですとちょうど赤い矢印の先っちょあたりの緑文字で書かれている駐車場に止めてある車から2メートルほど間隔を空け、店舗へ頭を向けハザードを炊いて駐車場が空くのを待っていました。
この位置ならどの方向から他の車両が来ても邪魔になりにくいので、過去の今日のような時はこの場所でハザード待機しています。

すると店舗前駐車場の一番西側に止まっていた、ラパンのブレーキランプとバックランプが点灯したので「お、動くんだな」と思いそのまま待機していました。
ラパンは店舗方向に頭を向けて止めていたので当然バックします。で、そのまま僕がいる方向へどんどん下がってきます・・・
ラパンのリアゲートにはバックカメラが確認できます。当然ミラーとそのカメラを見てバックしてくれているものだと思い込んでいたらそのまま下がりホーンを鳴らそうとしたそのとき。。。。




ずどん




という感じで写真のようにベッコリ・・・
逃げられないようにとすぐにアクセラから飛び出したところ、相手方も自分が止めていた駐車場に再度駐車、僕は店舗西側奥の駐車場が空いたのでそこに止めて、ラパンのドライバーへ歩み寄りました。
ラパンのドライバーは「申し訳ありません・・・」と、僕は「まだ買って3週間しか経ってないんですよね（苦笑」とボソリ・・・
ラパンのドライバーが絶句したのは言うまでもありません・・・
「カメラやミラー見てなかったんですか？」という問いに「ミラーは見ていましたがモニターはまったく見ていませんでした・・・」
その言葉に「意味ないじゃん！」とつっこんでしまいましたが・・・

とりあえず双方に怪我がないことを確認して僕が、警察、保険屋さん、コンビニの方へ事情説明してとりあえずひと段落・・・相手方は女性の方でおろおろしておりましたで、僕が段取りさせていただきました。

そうすると近所の交番から警察官が駆けつけて、双方への事情聴取。僕はドラレコの映像を見てもらい警察官にも僕が完全停止していたのを確認してもらいました。
そうしていると僕の保険の代理店の方が駆けつけてくれて、その方も交えてお互いに住所等の交換。
相手方の保険会社の方とも電話でお話させてもらい、ドラレコ映像を警察官に見てもらい僕が停止していたことは証明済みと話すと反論もなく「こちらで全面的に面倒を見させていただきます」という返事でした（苦笑）相手方にもドラレコの存在を明かしていましたし見てもらったので僕には非がないようです。
相手の保険屋さんにも「新車で購入後3週間経ってないんですよ」と話すと絶句（苦笑）そのあとに「新車に替えろと本当は言いたいところですが、それは無理だと思う。だからこれ以上やりようが無いくらい、色味違いが起きないようにきっちり修理させてもらいます」と話すとこれにも反論できず「わかりましたkaz-ponさんに納得していただける修理をさせていただきます」ということでした。


てなわけで、コンビニにこれ以上迷惑をかけられないので相手方と別れてからコンビニで買おうとしていたものを購入し店長さんにお礼を伝え帰宅。
レッカーと代車おろしを自宅前の道路で行うために保険屋さんと雑談しながら待ちました。

そうしているとレッカーとうちゃーく！


おかえりCX-5（爆）

いってらっしゃーい！綺麗になってくるんだぞー（苦笑）


これからの話はすべて代理店さんに委任状にサインしてお任せしているので僕の出る幕はないですし、しばらくお別れとなりますが、元通りにキリっとした顔つきになって帰ってきてほしいものです。

ただ、ドラレコがいきなり役に立ったのは間違いありませんし、これが付いていることにより自分が有利になったりすれば安いものです♪