malpeのブログ一覧

マスターアガ～イww

どうもmalpeですm(._.)m


さて、10月の予定でも...
・1日
10月一発目の休みw
午後から某所で次回の走行についての相談予定。

・6日
誕生日だったような気がする(爆)
また１つオッサンへの階段を上るんですねww
ｽﾃﾙｽ...

・12～14日
連休だが恐らくその内２日は仕事。

・17日
ツインGコース練習予定。
取り合えず某Tさんの車載動画をひたすら見て参考に走ってみるつもりです。
目標は、脚の変更によるギャップ差も今感じて戸惑っているので、44秒台に入ってベストに近付ける事を考えてます。
でも右のリアタイヤパンク修理したネオバなんだよな～(爆)

・20日
恐らく会社のイベントに駆り出されてお客さんの誘導尋問・・・いや、誘導係をさせられる気がする(´-ω-`)

・26～27日
恐らく某所で次の走行に向けて相談予定ww

・30日
ツイン行っちゃう？
正直言うと先日走ったのが切っ掛けで、また走りたい病が再発してます(笑)

とまぁ今の所こんな感じですわ。
17日走るなら新品のAP2買っとかないといけないな(^。^;)
まだいけそうな気がしますけど、ギリギリまでパッド使う程チャレンジャーでもありませんからねf(^_^;)

取り合えずは明日某所で相談だな♪


以上。

どうもマルペですm(._.)m
今日は昼頃から結構雨が降ってましたね。
ですが、地形的なものもあってか、比較的私の住む地域はそこまで酷くはならないですね。


さて、明日はいよいよ新しい車高調とご対面です♪
当初、予算20万で考えていた脚替えですが、今回の好条件も相まってちょいオーバーしてしまいましたけど(汗)
全容は明日のブログで．．．


以上。

どうもマルペですm(._.)m


さてさて、いよいよ残すところあと１ヶ月ですね(*^_^*)









で、何が？

乙四の試験日ですw
今月の頭から参考書をちょこちょこ読み始めて今ようやく法令に突入した所です。
そう、法令。
私が過去2度突き落とされた壁です。
まぁ勉強サボった自分が甘かったんですけどね(;´д｀)
今回は勉強嫌いな私なりに考えた末、参考書を1冊読みきると言う目標を掲げました。
ハッキリ言って過去問をひたすら読む方法は勉強の出来る賢い人の発想であって、私みたいなアホには向いてない勉強の仕方なんですよねwww
まぁだから高卒で社会に飛び出してるんですけど(爆)


で、話題を切り替えて（いきなりだなw）今後の予定でも．．．
5/26⇒YBMとか行きｿｯ、長野なんか遠すぎるわ(笑)
時間と金の無駄ですわ(^。^;)と言う事でアジトに出没します。
ワンダーには行きません。行ったら大盛シムポチってしまうのでww

6/2⇒仕事

6/9⇒岡山オフにお邪魔するかも(謎)
6/10が休み取れたら行きます。
東方面のスイフトオーナーばかりしか会ってないので、滅多に無い機会ですし行きたいですね♪

6/16⇒未定
ですが、一週間前なので勉強に専念します。

6/23⇒乙四試験日
3度目の正直と言うやつです。
これで落ちてもすぐに次の試験受けます。
もう2回も落ちてたら怖いものなんてありません(爆)

とまぁこんな感じですかね(^。^;)


以上。

どうもマルペですm(._.)m


今日、仕事の休憩時間にツインのHP（ヒットポイントじゃないぞw）を見たら、スイチャレの午前のタイムスケジュールが変更されてました。
1枠15分で、今回参加者が多いビギナーとエキスパートは2組に分けられる事になりました・・・

って、ちょっと待て！
それじゃあ昨日の作戦ブログは何だったんだ(￣□￣;)!!
まぁある意味有り難いので良しとしますがwww
では改めて．．．

1枠目・・・確か昨日の時点ではビギナーは13台だった筈なので、7：6に分かれると仮定。
7台位なら以前にも経験してるのでクリアラップはタイミングさえ考えれば取りやすい状況でしょう。
しかも分けられた事により1回の走行時間が15分と短縮された為、1枠目のアタックはチェッカーが出る2分前（開始10分位）が理想かなと思います。
最初からアタックを掛けても良いのですが、今回はブレーキパッドを変更したので感触を確かめる必要があるから油断は出来ないのです。
まぁ今日のナイトオフの帰りに思いっきり踏んでみたら結構効いてたので期待出来そうですけど(謎)

2枠目・・・クリアラップを出来るだけ取ってタイムアタックを掛けようと思います。
昨日の文章はちょっとやり過ぎたので余計な事は書きません(汗)

3枠目・・・自己ベスト更新を目標とし、2枠目のエキスパートクラスの走行をしっかり見ておきます。
頑張って44秒フラットまで持っていきたいですが気温が不安です。

午後はスケジュールに変更無しみたいなので、マルペのスキル発動(笑)ですねwww
こうやって色々とイメトレしている時が一番楽しかったりします(*^_^*)

さぁいよいよ残す所後１週間ですね！
週間天気予報では晴れになってるので、今回はドライで走行出来そうですね♪
ただ不安要素が１つ、私が前日に洗車をして雨乞いにならなけらばの話ですが(爆)


追伸。
明日も仕事なのですが、今日のかんすいナイトオフにみかん色のスイフトが来るとどこからともなく情報が入ってきたのでちょこっとだけ行ってきました。

※問題有りましたら消しますm(._.)m

どうも、電気系のトラブルに弱くて悶絶してるマルペです。


スイチャレのエントリーリストが更新されましたね。
エキスパートとビギナーの台数が多いですね(^。^;)
これは当所予定してた内容を変更するしか無いですね(謎)

まず、1本目はみんな元気良いだろうから間違いなく全員コースインすると仮定。
となると1本目は新調したブレーキパッドの感触を確める程度しか出来ませんね。

2本目、ある程度の台数はインするだろうが、1本目程の台数はインしないと仮定。
調子が良ければクリアが取れてる内にアタック！
ここで、1本目に81･31･32のアウェー軍団が叩き出した記録を最低１つは抜く。
⇒スイスポ軍団焦るwww
まぁ上手くは行かないでしょうねf(^_^;)

3本目、半数以上は再度タイムを更新しようとインする筈なので前半は台数が多いと仮定。
ある程度台数が減ってきた後半に自己ベスト更新！
やっぱり目標は常に高く持たないとw

まぁ午前中はこんな感じかな？
※こんな卑劣な文章書いてますが、実際は小心者で以下略(謎)


午後からのフルコースは間違いなく排気量の差でスイスポの記録に届くのは無理なので、自分なりに楽しんで・・・
ここで初めて【走るパイロン】と言う名のスキル発動(爆)
どうなるかは当日のお楽しみ♪

※最終目的はあくまで無事に自走して帰る事です。
熱くなりすぎて他車とクラッシュにならないようにだけは注意します。


それでは宜しくお願いしますm(._.)m


あぁ～スイスポ軍団に煽られまくりそうwww