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どうもマルペですm(._.)m

ゴッキ～号は元々XG Aeroと言う特別仕様車だったんですが、今は原形を留めてません(爆)
そこで、昔を思い出す為に振り返ってみようと思います．．．

①

納車してから最初の一年はずっと弄らず純正のまんま乗ってました。
XG Aeroの特徴は、純正フルエアロに7スポークの15インチアルミで、内装はアルカンターラシートと本革巻のステアにシフトノブと言う少し質感のある仕様です。

②

アルミ＆羽根変更。
てかこの時既にナンバーステー二重に着けてたのね(￣▽￣;)

③

車高調＆マフラー装着。
まだこの時点では原形を留めてますね(笑)

④

カルチザングリル＆牽引フック装着。
この辺から純正っぽさが消え始めるw
カルチザンと言えば、

当時を知る私としてはこちらのイメージが強かったです(*^_^*)
今は32に変わりましたけどこちらの方が好きです。

⑤

センターウィング＆マッドフラップ装着。
雪山にマッドフラップは似合いますね(笑)

⑥

フロントエアロ変更。
この時点でXG Aeroでは無くなったww

⑦

リアバンパー及びマフラー交換。
もう原形留めてませんwww
この時はスポ化してるようにしか見えませんでしたね(^。^;)
私はノーマルの71だと思いますが（えっ？

⑧

トライフォースのラス１エアロを堂々と装着！
これはデモカー見て衝動買いです(笑)

⑨

サイドアンダー及びDQNラインテープ貼り貼りwww
原形はおろか、ノーマルの形状からかけ離れていく(´∇｀)

⑩

ディフューザー交換＆マフラー戻し。
ここで、ようやくスポ化では無い事の証明が出来ました！
てか、どう見ても素イフトです( ￣▽￣)


そして今に至ります(*´∀`)♪



何かゴッキ～号は色々進化しましたね♪
元が分からなくなる位弄り倒しました。

最初の若葉マーク貼ってた時期が懐かしくて仕方ありませんf(^_^;)