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只今帰宅しましたmalpeですm(。_。)m


さて、今日は今シーズン最後のサーキット走行と言う事で、鈴鹿ツインサーキットへ行ってきました。
朝5:30に出発の際、暖気中に温度計見たらこんな感じ。

良い感じに冷え込んでますなぁ(*￣ー￣)いや寒い((+_+))

で、ツイン着は狙い通り8:00ジャスト！
と言う事で、早速準備ばばん←ばばんって何ぞw

いやぁタイヤ交換含めて準備の手際が良くなったと自画自賛(爆)
大体40～50分で準備出来ました♪
トランクの荷物減らせばタイヤ交換だけでほぼ終わりそうなペースです( ＾∀＾)
で、準備の際ボンネットを開けたら衝撃的な出来事ががが．．．

ちく・・わ・・・だと(；・ω・)
何故こんな所に竹輪が乗っているんだ(￣▽￣;)
きっとニャンコ先生の仕業だと思いますが．．．
取り合えず魚介臭かったので即行処分(爆)

で、9時枠の走行を見学。









ZC32乗りのサーキットアタッカーも増えてきましたね♪

他には隣の伊勢ワークスさんの走行会を見学。





まぁメインは自分の走行の方なのでこれ位に・・・
いつもならドリフトの写メばっかりなのに珍しいww

で、10時枠をしろやぎさん、z@ckyさんと一緒に走行。
そう言えば走行前に雪が降っててハーフウェット状態にwww
で、10時枠はまさかのスイフト三台の貸切り状態(☆∀☆)
結果は．．．

Best43"949！
遂に44秒切った(*￣ー￣)
これもここ最近徹夜残業したり冷凍機の試験勉強頑張ったりしていたから、日頃の行いに猫神が応えてくれたんでしょうwww

最初減衰F10段戻し、R15段戻しで走っていたのですが、ヘアピンが上手く決まらずタイムが出ませんでした。

この時44秒台は出ていたのですが、z@ckyさんの方がタイム良くて超焦ってましたwww
PFの社長さんにヘアピンが走りづらいと伝えたらリアの減衰を調整して下さって、それで走ったら．．．

ヘアピンが凄く曲がりやすくなり、ベスト更新しました！
その後一度Pitに戻り、更にリアの減衰硬くしたら．．．

またヘアピンがしんどくなる(;´д｀)
で、次のPitでベスト時の減衰に戻したら、ベストに近いタイムが出ました♪

減衰調整って大事ですね。
とても勉強になりましたm(._.)m
また時期や気温等が変わってきたら減衰のセッティングや補強関係のバランスも変わってくるんでしょうね。
まぁ結果的にニャンコ竹輪チューンはヒューズBOXが生臭くなった以外は大して効果は無かった訳ですねw
〉猫神ェ〈

それで、走行が終わった後は11時枠の見学をして．．．




後片付けをして．．．

本当は昨日の内にこの状態にしときたかったんだけどなぁ(^。^;)
あっ、ブレーキパッド純正に戻しました。
AP2は節約です。
それに今日タイム出たので今年はもう走りませんし。

で、帰りにおすみで今日は、どてやき定食を食べて帰りました。
今日はお疲れ様でした。


ん？



以上。