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どうもです。

今日は鈴鹿ツインへ行ってきました。
はい、ナッシ～号に乗り換えてから初めてです。
昨日の段階で天気が怪しそうでしたが、11時枠を予約しましたので9時位に着ける様に出発しました。
まぁおおよそ予定通りに到着しましたが、何やらモータースポーツ学校の実習的なのをフリー走行でやっているらしく、入場の時に学生さんか聞かれて来る日を間違えたと一瞬思ってしまいましたw

まぁそんな事も有りましたがその学生さん達しか居ませんでしたので、屋根下に停めて荷降ろししてタイヤを履き替えて準備完了。

うん、街乗りしたら恥ずかしいレベルで前後違うホイールw
同じ銘柄のホイールを4本揃える程、時間と予算が回らなかったので致し方有りませんな(^_^;)

時間になりコースインし最初の2周は探り探り走り、3周目からペースアップして・・・数周アタックしてからピットインって感じですね。
で、MTでサーキット走った感想ですが...
●アクセルワークは丁寧に
71の時は取り敢えずベタ踏みしてたのですが、同じ感覚で行ったらタイヤがズリズリ言いますね。
次回は足の指先を意識します。
●Zコーナーの途中でレブに当たる
Zコーナー抜けてからシフトアップしたい所ですが、丁度Zの真ん中辺りでレブリミットに到達してしまうので、最初はアクセル緩めて抜けてからシフトアップしてました。
中盤は途中でシフトアップを試みましたが、シフトに意識を持って行くと縁石踏んでしまうし、コースを意識するとシフトミス(入れ損ねたり5速に入ったりw)しました(汗)
終盤は何となくは出来るようになりましたが、多分まだまだダメでしょうね。
●ドラポジは◎
71の時はステアリング替えてましたが、32は純正で十二分です。
テレスコのお陰も有って、凄く運転しやすいです。
●5,000rpm以上のサウンドが痺れるくらい最高(爆)
それ感想かw
街中じゃせいぜい4,000迄しか回さないので、その上の回転域ってどんな感じか知らなかったんですよね。
兎に角高回転が気持ちいいですね(笑)

他にも色々有りますがまたサーキットにハマりそうです。
今年はもう行けませんが来年は暖かくなり始めたら絶対行くでしょうねw

で、走行後はパッドを純正に戻して(リアブレーキのピストン戻しが早速役に立ちました)タイヤも街乗りに戻しました。
後片付けを済ませて計測器を返しに行く頃には14時を回ってましたw
電動インパクトその内買わないとな～、兎に角ホイールの脱着が邪魔くさい(￣▽￣;)
そしてツインを後にした直後、大切な事を思い出す(えっ)
走る時に"ESP"を切らずに走ってた((((；゜Д゜)))
だから一回もスピンしなかったのか...
と言うかコーナーの出口毎にタイヤのグリップの仕方に違和感を感じてたのはESPが働いてたからなのか？
まぁ何にせよ次回からは気を付けないといけませんね。
今回は「71にはそんな贅沢な物付いてなかった、そりゃ忘れる」と見苦しい言い訳をしておきます(おい)

帰りは大内の伊賀上野ドライブインで遅めの昼食。
おすみのホルモン定食は絶品です。
と言うか一年以上食べに来てないので、ホンマに美味しかったです🎵
ツイン行く=帰りはおすみに寄るが定番ですからね。
その後、真っ直ぐ帰りたかったのですが余りにも眠かったので途中で仮眠して帰宅しました。
久し振り過ぎて予想以上に体力使ってたみたいです。

で、今日のタイムですが...

43.233
遅くてサーセンw
まぁ今日目標にしてた71のベストは更新出来たのでヨシとしましょう。
次回はESP切り忘れないように気を付けて42秒台出したいですね。
減衰も美味しい所を見付けましたし。
しかしエキシージのタイム凄いですね。
35秒て、コンビニで弁当温めて貰う時間より短いですよ(例えが無いわw)。

さぁ明日はサーキット用のホイール洗ってタイヤにラップ巻かないと...
今日は流石に疲れててラックに載せて終わりです。
🔚