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今日、仕事前にSAB高槻店へ行きました。
主題と関係無いですが、凄い数の二代目キューブが集まってました(笑)

本題に戻り、今日は車高調の見積りの為に行ってきました。
色々調べて、TEINのストリートベイシスに決めました。

本当は、先日折角頂いたダウンサスを装着したかったのですが、どこ行っても断られるかやっても最低4・5万は掛かると言われて、そんなに払うなら新品入れるか車高調にした方が良いと思い、金欠ながら購入に至った訳です。

現在手配中で、取り付けは来月４日の予定です。
車高調のためならと思い、我慢ですが１日SAB高槻店に縛られるのはとても暇ですね（´。｀)・・
せめて話し相手でも居れば・・・

スズスポのダウンサス頂いちゃいました♪
プレさん、げんやさん有難う御座います(o＾・＾o)

後は持ち込み取り付け可能な所を探さないと(￣０￣;

本日、アジトことSAB伏見店第二駐車場にてオフがありました。
私が10時過ぎに到着した時には、既にメンバーの皆様が集まっており、イジイジしてました。

着いてまず目に映ったのは、カルチザンのデモカーが居た事で、71さんがどや顔で現れた光景でした(^-^;
街乗りがコンセプトと言うことあってあまり走りには向いて無いらしい。
でも街乗りだけ楽しむのであれば全然問題なし♪
71さん、セカンドカーに頂いちゃいましょう(笑)

この後71さんはご用事の為早退。
次に、自称幽霊部員こと嵐山さんとお喋り★
嵐山号（勝手に呼んですみません）のコンセプトは、お仕事に支障をきたさない、純正とは少し違うカスタムだそうで、
フロントバンパーのスポイラーが社外品だったり、カルチザンのパーツを色々取り入れていたりして、他のスイフトとは違うでもどこか71らしさを感じる嵐山号でした(^-^;
関西でここまでカルチザンのパーツを取り入れているのは、嵐山さんくらいじゃないでしょうか(´・ω・`)?
カルチザンと言えば嵐山さん！！なんちゃって(笑)

そんなこんなでぐだぐだまったりとお喋り等していると怪しかった雲行きから遂に本降りに(／。＼)
最後に撮影を済まし、そのまま流れ解散。
短い時間でしたが初めてお会いする方も沢山いて楽しい１日でした(^o^)


帰りにちょっとディーラーに寄った後出ようとしてる時、目の前をげんやさんが通り過ぎて行きました。
恥ずかしい(*/□＼*)



PS・・・
伏見店で見てたハセ・プロのハンドルジャケット、高槻店で購入し、きょうすいステッカー取り付けのついでに装着しました(笑)
前に着けてた安物のカバーと違い、手にフィットしまする(*´∀`)♪

本日、黒猫さんが大きな荷物を持ってやって来ました。
そうです、先月注目したMAROYAのウィングが届いたのです(笑)

早速中身を確認して、作業開始！
純正スポイラーを外すのですが、噂通りガッチリくっついていました。

両面テープののりを剥がして、いざ取り付けと思いきや純正のボルトが短くて届かないorz。
しかも左側の内ナットをボディの中に落としてしまう始末（ちゃんと回収しました）。
使いようが無いので、部品探しも含めてコーナンへ。

色々購入し、再チャレンジ！
左側はナットが無いので内側のみ、右側は新しいボルトが問題無く入り、計３点止めで固定しました。
意外としっかりくっついていましたので、慣らし運転を行いました♪
特に異常は無かった為帰宅。

所感としては、乗り心地は以前と変わらず。
見た目はスポーティー。
サイドミラーからウィングの先端が見えるようになった。
という感じですね(笑)

とうとう11,111キロ突破しましたf(^_^)
走り回っていたせいか６ヶ月点検の前にオイル交換しちゃいました(笑)
次回お金かかっちゃいますね(^-^;