malpeのブログ一覧

自転車のライト直しました！
これで遅番帰りに青い制服着た人に声を掛けられなくて済みますね♪

さて、今日は朝一に物の振込をして(謎)ディーラーに行きました。
ゴッキ～号を一時引き取る為です。
取り合えずディーラーの担当から、「やり過ぎです」って言われちゃいましたね(^。^;)
まぁもうこの車検を機にもうディーラーに赴くことはありませんからご心配なくwww
てかディーラーに用件があったら次からもう１つの店舗の方に行きますわ(笑)痛ッチはどこの店かよく知ってるよね♪

で、駐車場に戻って早速作業開始．．．
・グリルイルミのスイッチ撤去
⇒エーモンの遠隔スイッチなので両面で留まってるだけw
・リアのブレーキ連動テープLED
⇒マフラーの熱影響で終わってたので外してポイ(笑)
配線は残してるのでまた脱着が容易な物を取り付けようと考案中。
・イカリングフォグ

⇒イカの配線を切っても良かったがプロジェクター自体がカスみたいに暗いので純正に戻しました(爆)

そして作業は1時間程で終了♪

フォグベゼルの裏側って空洞になってるから空気取り込むのに良いですね(^。^;)
まぁディーラーから何か言われても嫌なのでちゃんとベゼル付けました。

やっぱ純正は明るいな♪
で、黄色のまんまな理由は純正のバルブが無いからです。
もし昨日指摘があった通りアウトなら純正に付け替えておくようにお願いしました。

そして実は左側のフォグの取り付け部が一ヶ所折れてしまっているのでワッシャーで押さえ付けています。
なのでベゼルがちゃんとハマってませんf(^_^;)

レカロは勿論そのままですwww

再びディーラーに行くと、作業の早さに驚いていました(爆)
そりゃ普段から機械触ってますからね♪
相変わらずフルバケが通らないかもしれないとかほざいてましたが、私はそんな事知りません。
だって書類ちゃんと出してますしね～(^。^;)

そして、また代車に乗り替えてSABへ寄りました。
スポーツ担当に文句言ってやろうと思いましたが居なかったので諦めて帰宅。
お昼を食べてパフェに行きました。

さぁゴッキ～号どうなるかな？
ある意味楽しみですわ(笑)


追伸．．．
イカリングフォグ（青CCFL）を手放そうと思います。
欲しい方が居ましたらコメントかメッセージ下さい。
条件付きで格安でお譲り致します。
尚、フォグの球はIPFのディープイエロー（H3）が入っております。

どうもマルペですm(._.)m
遅番なので今の時間本当は寝てるのですが、ディーラー様からモーニングコールを頂きました(爆)

さて、電話の内容ですが．．．
車検アウトの項目に関して何点か指摘を受けました(-""-;)

①ヘッドライトに貼ってる赤のアイラインフィルム
⇒ロービームを点けた時に赤色に光るのだと(笑)
それはひっぺがえして下さいと言いましたwww

②フォグのイカリング及び黄色フォグ
⇒ポジション連動がダメで、黄色の球もアウトらしい。
面倒臭いのでフォグ外します。

③グリル内の緑虫
⇒スイッチが運転席から触れると言う点と、点滅するからダメですと(-""-;)
スイッチ外します。

④マフラーの周りに付けてるブレーキ連動のテープLED
⇒地上高30cmを切っているので外せとの事。
これは完全に外すの忘れてましたwww

⑤RECAROのフルバケ
⇒陸運局の堅物が緩衝材が入ってないからダメって言うとの事。
こればっかりは引き下がるつもりはありません。
パフェの社長さんにRECARO社に連絡して調べて頂いた結果、4ドアの車ならフルバケにしてもバックレスト無しでOK（2ドア5人乗りの車はアウト）と言う結論に至りました。
そして、それに関する法令の書類をディーラーに30枚程ファックスして貰っているので車検に通らない筈が無いのです。
ディーラーもその事は知っている（やっと理解した）ので、月曜日RECARO社の人間と陸運局の検査官で話をさせる事になりました。
何か大事になってきたけど、別に間違った事してないですからね(^。^;)

でその他は特にご指摘なく、心配だったエアロは大丈夫でした。

で、ディーラーに指摘のあった所を触らせるのは嫌なので明日朝からゴッキ～号を一旦引き取って撤去作業に入りたいと思います。
暇な方が居たら見るだけでも良いので付き合って欲しいな～www

さてもう一眠りするか。

どうもマルペですm(._.)m
さて、何のエンジンルームでしょう？


今日はゴッキ～号を車検に出す日でした。
起きて車を見ると牽引フックを付けたままだった事を思い出すw

バンパー外したらまた爪折れたよ(´∇｀)
まっ、でも取り合えず作業終了。

牽引フックのナット死んでた(^。^;)
M12のピッチ1.5㎜なんてその辺じゃ売ってないしどうしようかなf(^_^;)
まぁツイン走る位なら牽引フック必要無いから別にいいや(笑)

で、ディーラーに車を預けに行くと．．．
自賠責の原本が必要ですと言われたが、私は貰った記憶が無いΣ(￣ロ￣lll)
コピーは納車した時に車検証に入れて貰ったけど、原本は直接渡されてない．．．
その旨をディーラーの担当に言ったら、過去に郵送しているとの事で、どうやら無くしてしまって忘れているようでした(^。^;)
まぁちょっとお金掛かっちゃうけど自賠責の継続は出来るらしいのでホッとしてます(^-^;

で、代車を借りて家路につくが、さて何を借りたでしょうか？

燃費はスイフトと変わらないですね(^。^;)
タコメーターが有りませんね(^。^;)
アイドリングストップが付いてますね(^。^;)

乗った感想は、
兎に角71より軽くて速いwww
スイフトより乗り心地が良い(笑)
防音に関してはスイフトより良い(爆)

答えは愛車紹介で（えっ？


で、帰宅後ディーラーから電話が．．．
車検に引っ掛かるかもしれない所が何点かあるとの事で．．．
①RECAROのフルバケは車検に通りません。
⇒保安適合のステッカーがあっても5名乗車の車は車検に通らないと言われました（えっ？
RECARO社と陸運局にわざわざ問い合わせたそうで．．．
陸運局は通らないかもしれない、RECARO社はハッキリと通らないと言ったそうです。
陸運局は返答の曖昧さ的に本当に問い合わせたと信じるとして、RECARO社への問い合わせが本当か否か怪しかったので、バケットを買ったSABの担当に問い合わせさせました。
暫くして再び電話があり、SABはそれで車検に通してると言ってたとの事で、こちらでも陸運局に持ち込んでみてから確認するとの事でした(笑)
何かRECARO社への連絡は嘘っぽいな(-""-;)
仮にこれで車検通らなかったらフルバケ買ったSABを訴えますよ(怒)
だってバックレストカバー注文しようとしたらそのまま車検通るからって断られたもんwww
まぁ別にバックスを信用している訳ではありませんが、車検に通らない車を弄ったら会社の規定を破ってる事になりますからね？

②フロントリップは純正じゃないと通らないかもしれません。
⇒突起物に引っ掛かるかもしれないとの事でした（えっ？
純正じゃないと通らんて、純正の方が出っ張っとるやんwww
それにあれの方が車高下がるし(爆)
これも取り合えず陸運局に出してから確認するように言いました。

③サイドアンダースポイラーは突起物に(ry
⇒あのな～(-_-#)
もう面倒臭くて言葉が出ませんでしたよ。
これも陸運局に出してから確認するように言いました。

②③は私が勝手に付けた物なんで陸運局でアウトなら外しますけど、①はバックスが車検に通るって言ったんですよ(^。^;)
バックスの信用度は私の中ではディーラー以下ですが、車検に通らない商売は断るのが彼らの規則であって、もしRECAROが車検に通らなかったらバックスは私に（客に）嘘をついて売った事になります。

本当にうちのディーラーと言いバックスの担当と言い、信用の出来ん人ばっかりだ(-""-;)

取り合えず無事にゴッキ～号が帰ってきてくれたらそれで良いです。
ゴッキ～号より代車の方が良いけどね（えっ？

※画像提供mikakaさん
どうもマルペですm(._.)m

昨日は鈴鹿ツインサーキットへ行って参りました。

こうして見ると新名神から行くと遠回りなのが分かりますね(^。^;)
実際所要時間も大差ありませんしw

で、ゲートオープンの時間に到着し（実際伊勢ワークスさんの走行会があったので8時前にはゲートオープンしてました）準備が終わり時間まで9時枠の走行を見ていましたが、なんと2台のみ( ; ゜Д゜)




いいな～って思っていましたが、10時枠もスイフト4台だけと言う貸切状態www

皆さん面識のある方なので、気兼ね無く走る事が出来ました！

そして結果は．．．

45"541(￣▽￣;)
残念ベストから0.2秒落ちでした(笑)
まぁでも今回の走行は面白かったですよ♪
路面温度が低かったのでパフェの社長さんの助言通り冷間F1.8、R1.8で行き、最初の2周はタイヤ温めて3周目にアタックを掛けようとしたら、1コーナーで見事にスピン(爆)
面白い位に回りましたよ（実際笑いながら回ってましたしw）。

で、プラス2周タイヤ温めて8周目にピットに戻り空気圧を見たら、F2.1、R2.0でしたのでフロントをリアに合わせてF2.0にしてコースイン。
コースインしてから6周目で本日のベスト45.541をマーク。
その後一度ピットインして見たらF2.3、R2.2でした。
またリアに合わせてF2.2でコースイン。
暫く周回してから調子が良くなってきたので一度もピットに戻らず結局合計55周走りました(笑)

終盤で2番3番が出ると言う(^。^;)
今回はタイムがバラバラでしたが、1コーナーでスピンしたりリアが何度か流れたりしている内にコツを掴んできて、皆さんみたいにスッと曲がれるようになってきたので収穫はあったと思います(*^_^*)

後の課題は最終コーナーの進入と左足ブレーキですね。
左足ブレーキが出来るようにならないとBB71師匠に追い付く事は出来ません。
まだ車に限界を感じていないので71さんの記録を抜くまではビッグスロットル導入は有り得ません。
脚換えも有り得ません。
次回はベスト更新を狙っていき、左足ブレーキの練習も始めようと思います！

応援に来て下さったみっき～～さん、mikakaさん、そして何故かやってきた痛ッチミ～、お疲れ様でした。
10時枠をご一緒した皆様、走るパイロンを上手くかわしてくれて有り難う御座いました(爆)

帰宅後昼寝をしてから今度は電車で京都へ．．．
きょうすい忘年会に参加してきました！
久々にボスにお会いしましたが、元気そうで何よりでした♪
その後、JR乗って帰る筈が何故か近鉄に乗って家の方角とは明後日の方向に．．．(・・;)
23時～5時まで二次会in.シダックスΣ(￣ロ￣lll)
2時半までは何とか起きてましたが、流石に朝が早かったので5時まで寝てました(^。^;)
帰りは勿論電車が無いので、BB71さんとz@ckyさんに高槻駅まで送って頂きました(^ー^;A
↓
↓
↓
12/9
10時まで爆睡し、高速に乗ってサンシャインワーフへ行きました。
MINIやらFIATやらスイフトやらがオフ会してましたが私は部外者なので（ちょっw）適当な時間に帰りました。
まぁ何か買うわけで無く、目的はトライフォースのデモカーに新しく付いたボンネットを見る事でした(笑)

結局冷やかしになってしまいましたが、ナマスィー君とうっちーさんが付けてたセキュリティが欲しくなったので、帰りに近所のバックスで同じやつ買っちゃいました(笑)

さぁこれで今年のスイフト関係のオフ会やイベントは終わりですね！
今週は車検もあるし、仕事も忙しくなるので大人しくします。

どうもマルペですm(._.)m
只今カラオケちうwww

ツインのレポは後日にでも(爆)
※へっぽこスマホでの撮影ですが、ナンバーがクッキリ写ってる物がありましたらご指摘下さいm(._.)m
























流石に１日ぶっ通しで走ってるとタイヤが捲れてパタパタ言わしながら戻ってくるマシンも少なくは無かったですね(^。^;)

それにしてもEFのFドリは見応えがありました(*^_^*)