PHASS LOVEのブログ一覧

久々のブログ。

やりたい事ももうなくなり今までの車弄りで分かった事。

車が滑らかに軽く走りやすくするのに一番重要な事は、、、、、。


振動コントロール。(ノイズコントロール)

フルノーマルの車でも間違いなく変化する。

前に制振材をボディーに貼るブログ書いたが、貼る場所も重要。

プラットフォームやクロスメンバー、足回り、ピラーなどに貼る。

参考になるのは最新の車。トヨタならTNGA。　骨格やクロスメンバーなどが頑丈になっている。

人間で言うと体幹が鍛えられている。

これを制振材で行い振動をを抑えると、サスの動きの良くなり、エンジンの動力も伝わりやすくなり車の走りが良くなる。

例で言えば、人間が走る際身体中にバイブレーションつけたら走りづらい。

この考え方を車に応用。

制振材の貼りすぎもよくはない。

もう一つ、ノイズコントロール。
電気ノイズのコントロール。
電気ノイズも振動に置き換えられる。

なぜこの考えがあるか？

オーディオを色々やり、ゲイン調整をやっている際に、音がいい時は、車の走りも軽快になる事がわかったからだ。

車全体の電気の流れが良くなれば、車の走りは良くなる。
細かい話をしたらキリがないんだが。

お手軽チューニングはボディーに制振材を貼る事。

車のボディーの寿命も伸びそう。