久しぶりにバイクのメンテナンスをしました

今週は休みを取っています。
年休を取らないといけない法律を守る意味も含め、上期はちょろちょろと
休んでいましたが、今年は1年を通じてまとめての休みをどのタイミングでも
取っていいことになりましたので、この時期に思い切って休むことにしました。

で、今日はしばらく換えていなかったGSX-R750のオイル交換をすることに。
油冷エンジンなのにこまめな交換をしていなく
気になっていたので、寒くなる前にやってしまいました。



自分でこのバイクのオイル交換をするのは超久しぶり。
一応、マニュアルを見て


ドレンプラグのトルクだけ確認しておきました。


今回はelfのオイルを５L用意しました。
油冷エンジンは確かフィルター交換で5L、交換なしで4.5Lだったかな？
と記憶していたので4L+1Lを購入してきました。
あと、廃油捨てるやつも。


では早速抜きましょう。


結構真っ黒（汗）


ドレンプラグもスラッジがたまっていました。
ちょっとほったらかしすぎたかな（汗）


綺麗に拭いておきましょう


ドレンワッシャは交換


で、調べたトルクで締め付け。


さて、次は新品オイルを入れます。

あれ？
3600mlって（汗）


記憶より少ないぞ・・・
ま、ゲージで合わせましょう。

クラッチが見えます。


では最初に3L入れて様子見です。


こんな感じ


一旦エンジン掛けてオイルを回します。
が、何かマフラーから水が？？


水抜き穴があったんですね、知らなかった（汗）
水がたまるなんて、初めてかも。
しばらく乗ってなかったからかな・・・

エンジン停めて、油面が下がったらもう一度追加して
結局4L入りました。


オイル交換の次は、油圧クラッチのフルードが少なかったので
これは継ぎ足ししました。

LOWER切り（汗）なんで減るんだろう？？


フルードはいつもホンダ純正DOT4です。
街乗りでは全く問題ありません。
だいぶ昔、ST600のレーサーでもしばらく使っていましたが大丈夫でした。


継ぎ足ししましょう


継ぎ足しました。


フルードを足したら軽く水洗い洗車して
完了～


アイドリングでもにおいが変わったし、何処か乗りに行きたくなりますが、
天気もいまいちなので今日はこのまましまっておきました。


今週、天気良いといいんですが、結構不安定で
せっかくの休みが有効に使えずつらい所です。
ただ、最近の天気予報は
雨が降る降る詐欺（苦笑）の場合が多いので
晴れたらどこかお出かけするかもです。バイクか、車か。どっちかな？

ということで、今日はこのくらいで明日に備えて寝るとします。
ではまた。