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少し（だいぶ？）さかのぼりますが、4月23,24日、鈴鹿2&4に行って来ました。

今回はスーパーフォーミュラと、併催するバイクの全日本JSB1000クラス
開幕戦＆鈴鹿8耐に向けたトライアウトの大会でした。

今年から鈴鹿8耐の参加資格が変更され、簡単に言うと昨年大会の上位以外は
この大会もしくは次の鈴鹿サンデーロードレースで上位に入らねば出られない、というルールに
なり、プライベーターを中心に出場資格をかけて戦う重要な一戦となりました。

エントリー台数は81台！この中から8耐トライアウトを申告したチーム中10位以内に
入ると出場資格が得られます。

今回、私が以前ペアを組ませて頂いたライダー＆チームがトライアウトに出るので
その応援に行って来ました。


当初、ガヤルドが戻ってきたら乗って行こうと思っていたのですが、この時点ではまだ戻らず（泣）
でしたので、新幹線＆レンタカーで向かいました。
前の日もさいたまから遅くに帰ってきたので、結果的には自走より良かったかも。

新横浜から


名古屋へ


あっという間です（笑）

名古屋駅前で予約していたレンタカーを借ります。
今回は86を借りてみました！




ATですが楽しみです。

が、動き出して早々、ガソリンが1目盛り分減っていることに気づきました。
すぐだったので店に戻り、ガソリンが満タンでない旨伝えると
「大変申し訳ございません、今回はこのままお乗り頂き、このままお戻しください」
とのこと。

返却時にガソリン入れなくていいそうです。
朝一番で数十分のロスタイムがありましたが、これはちょっとラッキーかも！？

高速上がって、のんびり走ってもあっという間に鈴鹿サーキットへ。
やっぱりオール自走と違って楽ですね・・・




一般ゲートから入ります。


パドックへ。2&4だけに大きなトラックがいっぱい。


おはようございまーす
チームのみなさんにご挨拶。


土曜は予選日。
81台から52台？まで絞られるので重要です。

2008年のペアライダーで、今もチームのエースである山中選手は、
前日の走行で転倒があったようですが大きな怪我もなく出走するとのこと。頑張って～！！

さて今回予選は2コーナー外側から見ることにしました。


山中選手ほか、知り合い中心に走りのチェック用に比較写真を撮ります。
アウト側からだと、サスの入り具合、車体姿勢（前傾など）がよく判るので
同じ車種や同じもしくは速いタイムのライダーとの比較は参考になります。
ちなみに比較用は真横のカットです。
（今回はブログ用に無作為に選んでいるので比較用として提供したものとは違っています）

予選はA,B２組に分かれての計測。

予選開始


まずは山中選手から。


チャンピオンのヤマハ中須賀選手




新型のカワサキは柳川選手


渡辺選手


スズキの加賀山選手


現役時代、お世話になった鈴鹿レーシングの安田選手


もてぎ仲間の清水選手


山中選手＆清水選手


2010年にペアを組ませて頂いた、野寄選手


山中選手、無事予選通過。良かった～

その後、スーパーフォーミュラの予選を逆バンクで見てみました。
（日曜の写真が混ざってるかも・・・）

























スタンドからF3決勝を。


決勝中、ストレートでクラッシュが！
右から抜こうとしたマシンを左のマシンが幅寄せし、ブロックを試みたようなのですが
右のマシンをウォールとの間に挟んでしまい、クラッシュ。




土曜日はこんな感じでした。
ちなみにJSBでは6チームが地震の影響で欠場していました。

現地の友人宅にも水が出るようになったみたいですが、まだ大変とのこと。
皆でできることを支援していきましょう。

鈴鹿サーキット場内ではみん友さんのさとちゃんパパさんにばったりお会いできました。
駐車場のC63が気になっていたのですが、やはりさとちゃんパパさんでした（笑）
しばし談笑、また明日～。

帰りがけ、コンビニで比較用写真をプリントアウトしてきました。
便利ですね～
夜は鈴鹿近辺に泊まって居酒屋で軽く飲んで就寝。
紅兎馬さんお声がけすればよかったですね、次回また。


日曜、朝フリーから。
朝日を浴びながら走るマシンを逆バンクでチェックです。










朝フリーチェックの後、フリーの状況確認＆パドックで写真を見ながら比較検討。

その後スタンドへ。
オープニングイベントで星野一義さん、北野元さんが。
かつての2輪レーサーの走る姿に星野さん席を勝手に離れて見に行ってました（笑）




第一期ホンダF1も走行。
宮城光さんドライブです



さていよいよJSB決勝。
セミ耐久なのでルマン式スタート。途中給油ありのレースです。
今回はグリッドには行かずスタンドから見てたのですが、ちょうど目の前が山中選手でした。


1周のウォームアップラップを経て、スタート！








スタートばっちり！


ストレート通過


この後は逆回りでコースを歩きながらレースをチェック。

日立オートモーティブシステムズシケイン（噛まずに言えるようになりました　笑）


130R












ヘアピン
























二輪シケイン




ここで転倒発生、赤旗で終了。このままレース成立となりました。



山中選手＆チームのみなさん、お疲れさまでした。
総合33位、８耐トライアウトは惜しくも12位でした。





スーパーフォーミュラ決勝も見たかったのですが、混むのが嫌だったので
この辺りで挨拶して撤収です。


返却前に名古屋付近で。





予定より早めの新幹線で帰宅です。



やっぱり鈴鹿はいいですね。
行き、帰りに余裕を持ってじっくり行きたいな、と改めて思いました。
たまには久しぶりにコースを走ってみたい気もしますが・・・無理ですね、きっと。
ライセンスは更新していますけど、マシンないですし。
ま、自分のやる気次第ですけど、今はちょっと整わないので我慢です。


さて、今度はいつ鈴鹿に行けるかな？？
次回は8耐か？F1か？全日本か？またの機会を楽しみにしておくとします・・・