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3連休の初日、この前入れ過ぎたオイルを抜きました。

休み明けは月曜朝に大阪に行って、水曜まで大阪、木、金と関東方面に出張だったので週末はそのまま横浜に戻って来ました。

土曜日、冬休みに入れ過ぎてしまった（汗）ムルシのオイルを適量にするため抜いてみました。


今回は新兵器を投入。
ネットで購入したポンプです（左の赤いやつ）。
右のオイル容器は空き容器でオイルを入れるために用意しました。

ムルシにセットします。
ポンプの上が吸う側、下が吐き出し側です。


作業の前に冷間でオイルレベルを確認、やはり多かったです。

こんな小さくて大丈夫？力が掛かりすぎる？
と心配しましたが、そんな心配をよそに非常に使いやすく
いい感じでオイルを抜くことが出来ました。

ある程度抜いたら、冷間でオイルレベルを確認、
アッパーレベルの下くらいになったので、取説の通りに油温を上げてから
回転数を規定の1400-1600にして60秒、アイドリング5秒で1分以内に測ります。


アッパーから1/3くらい下がったところに落ち着きました。
これで安心。

周りをきれいにしたら、年明け初のムルシ出動です。
まずはGAS給油。ランプ点きましたからね。
214km走って74.3L。
燃費は2.88km/L（苦笑）
ただでさえ燃費悪いのに、だいぶアイドリングしちゃったからな・・・
ま、こんなもんですよね、ムルシだし。

ということで、車の様子をみつつ、遅めのお昼を食べに大黒PAへ。


ビーフカレーを頂きました。
良くあふれず盛り付け出来ますね（汗）


土曜日午後の大黒PAでは、少年に人気でした（笑）
少年と、元少年のお父さんにも、でした。
子どもの頃の自分を見ているようでなんか嬉しかったです。




いつもの湾岸充電コース（笑）を一回り。




殿町、大師を回って横羽を通って新山下で降りました。


エンジンの気になる音は・・・なんか変わらない！？
でもこんなもんかな？？
エンジンの力や振動にも特に異常はないし、むしろ滑らかになっているので
異音かどうなのか、良く分からなくなりました（爆）

戻ってから車をきれいにして、いつも気になっていた
マフラー回りの焼け？汚れ？が落とせそうなことに気づいて
頑張ってみました。

作業途中


作業後


後ろ姿に白さが多少は戻って来た、かな。

作業を終え、今回は車を停めてから少しお散歩してきました。








わかります？左下に水陸両用車（スカイダック）が。


これ


今度は青い観覧車


パシフィコの海側を散策。




ベイブリッジ




風も強くなく、いい感じの散歩でした。
そのうちムルシでもう少し遠くに行きたいぞ、と思った土曜日でした。

日曜日の今日は仕事（泣）
とある資料作りに追われているので横浜の拠点に出社しておりました。
明日は遊びに行きたい気分ですが、まだ資料作りが残っているので
仕方なく！？お仕事をすることにします、多分ですけど（笑）

ではまた。