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しばらく不具合のメンテに時間が掛かり、年末手元に戻ったものの年明けに再度作業を行った状態のムルシでしたが、ようやく問題が解決したようです。

先日、数キロ程度の試走で問題が無かったムルシですが




その後、しばらく間を開けたのできちんと走ってみて最終チェック、と言うことで
本日動かしてきました。

エンジンをかける前に念入りにチェック。
まずは今時点で問題がないことを確認してからエンジン始動。


今日は高速に乗って、ある程度の距離走って問題が無いかをチェックします。

ここで右折して、みなとみらいから首都高へあがります


みなとみらいからベイブリッジを渡ります。
水温、油温、油圧ともに問題なくここまで快調です。


今は大黒PAが閉鎖中で入れないので、K5→K7と進みます


K7で横浜港北JCTで第三京浜へ。
そして都築PAに行かずに保土ヶ谷PAを目指します。
都築だと折り返しで一旦下道に降りるのが面倒なので。


おっと、覆面パトカーが活躍していました。


保土ヶ谷PAに到着




PAの食堂が松屋になったんですね。近所なのに気づかなかった・・・


ということで、松屋でお昼を頂きます。


店もきれいで広く、定食も美味しかったですが
以前ここにあったサンマー麺が食べられなくなったのはちょっと寂しいです。

車の様子をチェックしつつ、ちょっとだけお写真を。








直した箇所も問題無し。今度は大丈夫みたいです！
少し距離を走りたくなったので、再度第三京浜から首都高へ。
三ッ沢～K1横羽線で大師～K6で湾岸へ


湾岸線をゆっくり進みます。
後方から飛ばしてきたポルシェにはささっと道を譲って、
流れに合わせてのんびり行きます。

おっと、大黒手前のここでも覆面は活躍していました。
当たり前ですが安全運転しないとですね。


そのままベイブリッジを渡り、みなとみらいで下りて今日の走行は終了です。
戻ってきて、この前キルスイッチを切った後に合わせていなかった時計を
合わせることにしました。
走る前にやればいいのに（苦笑）

・・・やりかた忘れました（爆）
取説見ないとわからん（汗）


なるほど、わかりました。
時間、年月日合わせました。


ちなみに今日の走行距離は約75kmでした。

ここから各部チェックとお掃除タイムです。


エンジン周辺、大丈夫かな


念入りにチェック、問題無し！！


良かったです、あとはいつものようにきれいにして


牛さんもきれいにして終了。



そう言えば、今日初めて確認ができたことがありました。
それは、ムルシエラゴの可変ウィングがきちんと作動していたことです（爆）
今更ですか！？って感じですが、初めて目視で確認できました。

後付けリヤウィングの下、ボディの後端が少し上がるようになっていまして

上がる前


青い矢印のところ、上がっていません


上がったところ
赤い矢印のところが立っています。


・・・わかりますか？（汗）

そこだけ切り取ると
上がる前


上がったところ


わかりにくいですね、すいません。
でも動いているのが確認できて良かったです。

そのほか、外装に少しダメージのある個所を発見してしまいましたが、
とりあえずスルー、と言うことにしておきます（爆）

と言うことで、長らくまともに走れなかったムルシがようやく正常に戻った、
というお話でした。

お会いする約束をしていた方々や一緒に遊んでいただける皆さま、
今後ともよろしくお願いいたします。

ではまた。