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まだ走行距離が７５０ｋｍくらいでしたが、マフラーが焦げているのが気になったので
営業さんに相談してみました。

他の低走行車も似たような感じだと言うことでしたが、念のため見てくれるとの事。
日曜日にサービスへ持ち込んでみました。ちょっと新宿によってからだったのでその時点で８００ｋｍくらい。



ま、予想通りの
「こんなもんです」
でした（苦笑）

どうしても熱を持ってしまうので仕方ない、との事。
塗料がしょぼいんでしょうか、でも
「ま、こんなもんか」
という気持ちで乗らないと楽しくなくなるので、気にしないことにします（笑）

もう一箇所、シフトゲート！？が何となくちょっとだけがたついていたので
期待はせず、「これは？」と聞いてみましたが
「これは部品が別体になっているので仕方ない」
とのことでした、やっぱりね（笑）

ということで、マフラーもシフトゲートも
おおらかな気持ちで受け止めることにしました（笑）

そのままおおらかな気持ちで？藤沢、辻堂方面にふらふらと行って
海沿いで江ノ島、鎌倉、逗子、葉山と先週の逆まわりコースを走り回ってきました。

ただいま９００ｋｍ超えくらいです、もう少ししたら初回点検。
まとまった時間を取って少し遠方に行きたい今日この頃です．．．
今日は新幹線で宇都宮まで行きましたけどね（苦笑）


・・・さっき間違えて自分にイイね！をつけてしまった（爆）
みんカラに早く慣れなくては（汗）

チンクが来て２回目の週末。
（そこから既に１週間経ってますが．．．）
平日はとても乗る暇が無く、日付が変わるちょっと前
くらいの時間、会社帰りに横を通って眺めるのみ（泣）






土曜、雨だったのでハイエースでお買い物。
まだ雨の中乗りたくないもので．．．
保管場所は屋根なし、青空駐車ですけど（苦笑）


日曜。特に行き先も無くなんとなく乗り回します（笑）

まずは不在通知が来ていた郵便物を取りに横浜の中央局へ。



（画像、見えてますか？？）

・・・今日の用事、以上（爆）

あと予定も無く、横浜界隈をうろうろ、首都高乗ってうろうろ。




あ、そうだ土曜日にハイエースに乗って注文しに行った部品の
入荷の連絡が来たのでチンクに乗って取りに行って来よう。

みんカラの皆さんの記事を拝見して教えていただいた（ありがとうございます）
ストラットのカバーを購入しました。



スイフト用ストラットカバー　41724-63J00
１個３１０円×２（安いっ！）

どれどれ、ちゃんと着くのかな。



ていうかボンネット開けたら、既に水が溜まってる（汗）



ちょっと雨降ったらこれですから、確実に錆びますよね．．．

水分をしっかり除去し、スムーズ装着＆錆びないように
５５６を吹き付けてからカバー装着。



なかなかいい感じです、見つけた方、素晴らしいです！！
情報公開頂いている方々、ありがとうございます！

で、カバーも着けた事だし、走りますか！！とまたお出かけ。
って、走行には何にも進化はありませんが（苦笑）
気分です、気分。



また首都高、横横道路などふらふらと走り、
三浦～葉山～逗子～鎌倉とこの車で２周目な感じ？の
コースをまわり、帰宅。
この日は２台ほどすれ違いました。黄色のチンクの方、
すれ違いざま、お互いに見合ってしまいました。（笑）

ここまでで走行距離、約７００ｋｍです、まだまだ慣らしです。
でも５００ｋｍ超えたので、上限の回転を５００回転だけ
上げてみました。根拠は無く、適当なさじ加減です（笑）

本当はもう少し長距離乗りたいのですが、雪などもあり
中々遠くに行く気にはなれず、近所うろうろ中です。

早く暖かくなって欲しいですね。

納車後、初の週末。
伊豆方面に慣らしドライブの計画を立てました。
車を見に行ったときからわくわくの相方を連れ立っておでかけです。

出発して８００ｍほど走って電話が鳴り、緊急の要件があり
午前中はお出かけキャンセル！となりましたが
午後から改めて出発です。





西湘ＢＰから真鶴、熱海と海岸線を通る予定でしたが、
西湘が事故渋滞（泣）
全然ダメっぽいので１号線に降りてこれまた渋滞路を
とろとろと走ります。

普通のＡＴと違いますね、変速時のアクセルoffのタイミングが
どうしても慣れなくて、手で変速して、アクセル戻して
普通のマニュアル車のように乗るのが自然だな、とだんだん理解してきました。

大分時間も押してきたので、予定変更、ターンパイク～伊豆スカイラインで
時間短縮を狙います、慣らし中ですけど（笑）

ターンパイク前で発見。
マフラーが何となく茶色い！？
焦げている！？



そんなに回してないのになあ．．．
まあこんなもん！？














ターンパイク、慣らしの低回転では上りませんね。
平坦路では１．２の割にはきびきび走ると思ったエンジンも、
上り坂では素直に１．２の雰囲気になります（苦笑）。

でもそれが不満なのではなく、そういう車だと割り切って
楽しめる魅力がありますね、５００には。
こういうところが乗ってて楽しくなります。

で、頑張って(楽しんで！？）走って、
何とか予定時刻ぎりぎりに伊豆高原の宿に到着。
久しぶりにのんびりしてリラックスできました。




窓に写って５００が２台！？（笑）

朝、露天風呂でさわやかになった後、途中まで来た道を戻ります。

お！対向車に５００ｃの白が！
全然他人ですが、思わず手を振ってしまいました（笑）
気づいてくれたかな～

同じ車を見つけて手を振るってなんか新鮮、
これがいつものハイエースだったら毎日手を振りっぱなしになりますが（爆）

修善寺で時期の梅を見て、混む前にぼちぼち帰ります。
帰りは箱根新道から降りてきました。

凍結防止剤をたっぷり浴びたので、家に帰る前に洗車です。
洗車場に行って丁寧に洗ってみました。



四角いハイエースと違って、結構あちこちに水が残りますね（汗）

そういえばマフラー、５００ｋｍしか走ってないのに前日と比べても
焦げこげなんですけど・・・ こう言う物なのでしょうか？？



たぶん、ここから錆びて行くんでしょうね、ちょっと不安．．．
ま、それはそれとして。
燃費も１６．１ｋｍ／ｌって本当！？ハイエースの倍走るのか！



すごいな（汗）


でもまあ、やっぱり楽しい車だと理解が深まった週末でした。

駐車場も契約し、いよいよ納車日が１月３０日に
決まりました。


当日は日曜日ですが、日中に用事があったことと、
この日は友引で「夕方のみ大吉」ということで（笑）
１６：３０着で電車に乗って引き取りに行ってきました。



店に着くと、担当の営業さんが接客中だったので、代わりの方が最初の
説明をしてくれました。しかしこの方、ちょっと書類などをがさつ！？
に扱うので、せっかくの新しい説明書とかに折れ目が付いて
ちょっとだけがっかり・・・
細かいことですが、せっかく趣味の買い物をしたのだから
気分良く進めたいところです。

この辺りで担当さんが戻ってきてくれてセーフセーフ。
もう一度全体的な説明を聞き、いよいよご対面です。

一度この車体には座ったりしていたので初対面ではないのですが、
自分のナンバーが付いていてようやく納車になったことを実感、わくわくです。

「ありがとうございました～」

「今後とも宜しくお願いしまーす」

さっそく街中を走り出し、ウインカーとワイパー間違えました（爆）




それはそれとして（汗）、まずは第三京浜。
試乗したときの予想通り、まっすぐ走る感がいいです。

社外品のスモールライトキット（ポジションランプの位置があるスイッチ）
を装着したので、夕方でも違和感無く走れます。
これはつけて正解だと思いました。

保土ヶ谷ＰＡで小休止。



軽く食べてから一回りして来よう、と
みなとみらい方向へ。カー用品店で小物系を物色してから
もう暗いけど、夜景が綺麗そうなところに行って
三脚もないコンデジと携帯カメラしかないけど記念撮影（笑）。



 

絵になるな～
（みんカラブログに慣れてなくて、写真アップに苦労してますが・・・：汗） 

と自己満足全開（爆）のまま、更に本牧～首都高乗って横々方面へ。
逗子を過ぎたあたりで「凍ってるかも」的なメッセージが表示され、
外気温３℃～２℃。なるほど、こういうことを教えてくれるのか。

横須賀で降りてそのまま下道で葉山、逗子、鎌倉と走って
鎌倉霊園の峠道を走る。この道は○十年前にバイクで走り回ってたので
各コーナーを熟知していたためちょっとペースアップする、
きびきび走って結構コーナーが楽しい車だなあ、と実感。

この時聴いていたj-waveでピストン西沢が、「ＦＩＡＴ５００の赤で、
この車はかわいいけど走りが楽しい」ってしゃべってて、
うんうん、ピストン良い事言うなあ（笑）と嬉しくなりました。

朝比奈からまた横々で横浜方面へ。もっと走りたいけど明日仕事だし．．．

こんな感じで、初日の走行は１３０ｋｍくらいでした。
チンクライフ、いいですね～にやけます（笑）

明日も帰ってきたら走ろう！と思いましたが、翌日から週末まで、
忙しくて全く乗る暇無しでした（泣）

みんカラ始めたら早速のご来訪＆コメント頂けました、ありがとうございます！
では過去の話を今に追いつくよう、さっさと書くとします（笑）





３連休の中日、暇だったのでネットで５００のことを調べまくり。
研究研究～（笑）
このあたりで1.4と1.2があることやグレード、次にツインエアとかが
あることを知りました。みんカラもこの日から見まくりです（笑）

エンジンの出力曲線なんか見ても、1.2のほうが乗りやすそうなのか！？
うーむ、なるほど．．．
という感じで一日が過ぎていきました。

自分的には２気筒は好みでないので、現行エンジンで十分。
また、走り重視でなくてかわいらしさで欲しいので、アバルトとかを
後で欲しくなることはないはずだ、と判断しました（本当か！？）
ハイエースがあるから別に買わなくてもいいのに、
時間が経つにつれ、欲しい気持ちが沸いて来てしまいました。

購入の理由もこじつけで、
「仕事が忙しくて、何か楽しみや張り合いがないとやってられない（爆）」
と、立派な！？大義名分も出来てしまいました。

で、連休３日目。
試乗には予約が必要とのこと、電話してみます。
「あの、試乗したいのですが今日の今日は無理ですよね？」
「えーと、１３－１４時なら空いてますよ！」
その日は午前中だけ予定があり１３時なら丁度いい。なんてこった（爆）

「では宜しくお願いします」

として試乗に向かうことに。

別に今日は買わないよ～と自分に無駄な言い聞かせをしつつ（笑）向かいます。

「こんにちは」

既に一昨日あったオレンジは売約済！赤はあと１台だ．．．
悩んでいるうちにすぐ売れそうな気がしてしまいます（苦笑）

試乗車は1.2LOUNGEでした。
少しだけ説明を受け、早速運転してみます。

お、おお！？思ったよりしっかり感が！？

結構、小排気量車はちょろいもんだと先入観がありましたが
（学生時代、某国産車メーカーの陸送バイトをしていたので
小さい車にはちょろく薄っぺらいイメージがこびりついていました）

デュアロジックも面白い、運転していてわくわくします。
第一印象はかなり良いです。
１５インチアルミは格好いいですが、いかにも小排気量ＦＦ車に
太いタイヤを履いたハンドリングな感じでごろんとして、
かわいらしい車のイメージはもう少しやさしい乗り味？
を予想、期待していたのでちょっとそこだけ違いました。

でも内装も予定通り！？かわいいし．．．
という感じでおおむね満足に試乗終了、ありがとうございました。

さて。初日、試乗ともにいい意味で予想を裏切られています、
思ったより良さそうです。
商談席につき、感想述べつつ見積をもらいます。
内装デザイン、１４インチなのでハンドリング含めて
買うなら「素」のＰＯＰがいいです、赤が１台あるし。
ナビはデザイン的に微妙だったので後から検討することに。
しかし調子に乗ってあれこれ付けたら結構なお値段に（汗）
ここは冷静になってフェンダーバッチとフロアマットくらい？で抑えました。

で、色々お願いして、無理言って価格対応とおまけをしてもらい、
低金利キャンペーンもあり・・・
「はい、ではこれでお願いします」
と言ってしまった（爆）

納車日は３月までいつでもいいとのこと、これから２台目の駐車場探しとかも
あるので予定は２月にしてもらい、契約書に押印。

衝動買いってこういうことを言うのですね（爆）

いつ納車してもらうか考えつつ、わくわくの日々が始まりました。