愛車紹介 - スターレット

90年代の愛車一覧

• デモカー

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  Dai@cruise

  もしかしたら、４Ｅ、５Ｅのノウハウは北海道ならクルーズが一番 かもしれないと自負しております。 写真はサーキット仕様ですが、ゼロヨン仕様では３０３７Ｓで ４８０ｐｓ/８５００ｒｐｍというのも昔はやって来ました！ 秘密を一つ、４Ｅの純正ピストンはセッティングさえバッチリ ならブースト１，５キロで ...

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

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  ダンプ@キッド乗りの"のんびり二号機"

  30年ぶりにトヨタ車を購入。 最近知った、こいつは前期型だった。 でも、こいつは楽しいね😃

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

  所有期間

  2023年5月28日～

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  宇宙人ジーンズの"スタ子"

  自分の手元に来て5年目になります〜 走行距離はそれなりに走ってるけど以前の所有者が整備はちゃんとしてたみたい 元々レースで走ったりしていたらしい車両で色々な所がスポーティーになってる！サイコー！ 自分はスポーツ走行とかはしないのでオーバースペックですね(笑) 弄りよりは維持りの方がメインに ...

  グレード

  グランツァＶ エクセレントパッケージ

  所有期間

  2019年6月23日～

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  おだんご82

  EP82にガタが来ていたので、そろそろ乗り換えを考えていたところ、うっかり知り合いからの出物が… EP91最終版のエクセレントパッケージ。MT。 EP82乗りからすると重くて頑丈というイメージでしたがその通りでした。 ちょろっといじるだけで簡単に180psくらい出て、スロットルを全開にするとまっす ...

  グレード

  グランツァＶ エクセレントパッケージ

  型式

  E-EP91-AGMQY

  所有期間

  2009年11月20日～

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  おだんご82

  20歳で免許を取って、2ヶ月後に購入した車。93年式のいわゆる中期型。バブル末期の設計なので、スターレット史上最高の贅沢設計です。（バレーノ？はて？） 1.6LのEGシビックが乗りたかったのですが、学生でお金がないので、1.5L以下の中から、K12マーチかEP82スターレットの5MTを探しました。 ...

  グレード

  GT(3ドア_MT_1.3)

  所有期間

  2000年11月14日～2009年11月19日(約9年間)

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  あッキー

  トヨタ スターレットに乗っています。 よろしくお願いします‼︎

  グレード

  グランツァSリミテッド

  型式

  EP91

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  White wood

  EP91です 街乗りしかしてないですがちょこちょこいじってます

  グレード

  グランツァＶ エクセレントパッケージ

  型式

  E-EP91

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  ましましのま氏

  上司からもらった車

  グレード

  GTターボ（EP82)

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  はったくの"スタちゃん"

  仕事が終わった日曜日の夜、一緒に出掛けることが今は何よりも楽しいです。 サーキットも走りますが、無理な運転はしません。「事故ったら箱替え」という気はなく、綺麗に長く乗っていくつもりですので、安全運転に努めます。 初度登録:H9年5月 前期グランツァV・エクセレントパッケージ ブルーイッシュシ ...

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

  所有期間

  2014年1月25日～

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  れいずあうとの"スターレット"

  2022年1月22日納車！✨(納車時2万4千km)

  グレード

  グランツァSリミテッド

  所有期間

  2022年1月22日～

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  おすし(TA-NYA)

  前期ルフレフェイス、3ドアが好きなので少数派グレード乗ってます( ˘ω˘ ) ほぼノーマル('ω')

  グレード

  ルフレf(MT_1.3)

  所有期間

  2022年6月11日～

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