愛車紹介 - スターレット

通勤の愛車一覧

• デモカー

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  Dai@cruise

  もしかしたら、４Ｅ、５Ｅのノウハウは北海道ならクルーズが一番 かもしれないと自負しております。 写真はサーキット仕様ですが、ゼロヨン仕様では３０３７Ｓで ４８０ｐｓ/８５００ｒｐｍというのも昔はやって来ました！ 秘密を一つ、４Ｅの純正ピストンはセッティングさえバッチリ ならブースト１，５キロで ...

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

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  テック＠兄

  かれこれ、この車に乗り続けて30年以上になります。 通勤からお買い物、サーキットといろいろとマルチで こなせる仕様！？のKPです。 エンジン乗せ替えの回数は覚えていませんが、 4Kノーマル＞＞4K改5K＞＞4AG+キャブ＞＞ 4K改1450キャブ（キャブ公認）＞＞4AGターボ（公認済み）＞＞4AG ...

  グレード

  SE 5Dr

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  宇宙人ジーンズの"スタ子"

  自分の手元に来て5年目になります〜 走行距離はそれなりに走ってるけど以前の所有者が整備はちゃんとしてたみたい 元々レースで走ったりしていたらしい車両で色々な所がスポーティーになってる！サイコー！ 自分はスポーツ走行とかはしないのでオーバースペックですね(笑) 弄りよりは維持りの方がメインに ...

  グレード

  グランツァＶ エクセレントパッケージ

  所有期間

  2019年6月23日～

  • 288
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  mrans

  トヨタ スターレットに乗っています。

  所有期間

  1999年5月31日～

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  ラウズの"カラット"

  サーキットベストタイム ・茂原ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄ 52''778(24/1/20) ・ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ鈴鹿 52''722(21/12/11) ・日光ｻｰｷｯﾄ 44''352(24/3/9) ・本庄ｻｰｷｯﾄ 55’’723(21/5/29) ・TC1000 45"108(23/3/11 ...

  所有期間

  2012年5月21日～

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  しーらかんすの"スタタボ"

  ラパンSSからの乗り換えです 少しずつ直していきますか‥

  グレード

  GTターボ（EP82)

  所有期間

  2022年12月4日～

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  おだんご82

  20歳で免許を取って、2ヶ月後に購入した車。93年式のいわゆる中期型。バブル末期の設計なので、スターレット史上最高の贅沢設計です。（バレーノ？はて？） 1.6LのEGシビックが乗りたかったのですが、学生でお金がないので、1.5L以下の中から、K12マーチかEP82スターレットの5MTを探しました。 ...

  グレード

  GT(3ドア_MT_1.3)

  所有期間

  2000年11月14日～2009年11月19日(約9年間)

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  スタはち☆

  ＳのＭＴが欲しくて探して×②県外から取り寄せました。（自分にはターボのパワーよりＮＡ＋ＭＴの燃費のほーが魅力的だった・・・。あくせるを踏めば必要なスピードは出るのです！（注：街乗りに関して）） コンセプトは 一見走れるように見える！すたいりっしゅですぽーてぃー（実際は走れない？？） しかし乗れば ...

  グレード

  グランツァS(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

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  よしくぅ

  EP82後期の超ライトチューン仕様です。 ここ数年サーキットにも行かずただの街乗り用になってます。 色々とモデファイしたい所ですが純正パーツがあちこちガタがきて交換していく内にモデファイどころじゃありません。

  グレード

  GTターボ（EP82)

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  どすぐろキノコの"前期グランツァＶ"

  エンジンになるべく負担が掛からないようにパワーアップするにはどうすればいいか情報収集中です 買ったときはシルバーでした。前に乗ってたグランツァＳと見た目を全く同じにしたくてオールペン ↓んでもって今後いじってみたいとこ＆いじったとこ ・エアクリ←済 ・インタークーラー←済 ・ブースト計←済 ...

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

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  白グレ

  3代目EP82！購入しました！ また82復活です！ 宜しくお願い致します。 パーツは前の82の外した物が有るので自分色に弄っていきます。 ｶｰｾｷｭﾘﾃｨｰ、秘密 TOMS ﾙｰﾌｳｲﾝｸﾞ ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ、wedssports、SA-90 ﾀｲﾔ、YokohamaADVANAD ...

  所有期間

  2023年4月22日～

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