愛車紹介 - スターレット

その他の愛車一覧

• デモカー

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  Dai@cruise

  もしかしたら、４Ｅ、５Ｅのノウハウは北海道ならクルーズが一番 かもしれないと自負しております。 写真はサーキット仕様ですが、ゼロヨン仕様では３０３７Ｓで ４８０ｐｓ/８５００ｒｐｍというのも昔はやって来ました！ 秘密を一つ、４Ｅの純正ピストンはセッティングさえバッチリ ならブースト１，５キロで ...

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

  • 80
  • 3
  • 0
• + 3

  なっけーの"（白）"

  ・無事故、2オーナー ・コミコミ125万 ・走行距離3万9千900km ・改造箇所 ホイールがTE37 純正形状エアクリ ターボタイマー こんな素敵な状態で購入した愛車 現在は前オーナーが見たら泣くような状態になってますｗ

  グレード

  グランツァＶ エクセレントパッケージ

  型式

  EP91

  所有期間

  2005年7月8日～

  • 135
  • 168
  • 30
• + 3

  r1000ike

  ＥＰ７１に乗ってます。同じ５ドアの黒／銀は過去一回しか見た事がありません。珍しいんじゃないかと思います。最近色々ノーマルに戻しました。 現在の仕様 ナルディクラッシクステアリング→ノーマルに戻し ブリッドシート→ノーマルに戻し 加工ハイカム→ノーマルに戻し カメラードクイックシフト→ノーマルに戻 ...

  グレード

  Ｓｉ

  型式

  EP71-PHMSE

  所有期間

  1989年9月20日～

  • 231
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  カゲカロの"リターボちゃん"

  平成２９年１２月５日、縁あって私の元にやってきたＥＰ７１スターレットＲｉです。 レアな競技ベース車と言う事もあり、お話を頂いた時から、買おうかどうしようか非常に悩んでおりましたが、「生涯最後の車！」という理由で買ってしまいました。 手を入れるべき個所は沢山あるので、じっくりと時間を掛けて楽しんで ...

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  Ri

  所有期間

  2017年12月5日～

  • 176
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  どすぐろキノコの"前期グランツァＶ"

  エンジンになるべく負担が掛からないようにパワーアップするにはどうすればいいか情報収集中です 買ったときはシルバーでした。前に乗ってたグランツァＳと見た目を全く同じにしたくてオールペン ↓んでもって今後いじってみたいとこ＆いじったとこ ・エアクリ←済 ・インタークーラー←済 ・ブースト計←済 ...

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  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

  • 118
  • 29
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• + 6

  amsmの"KP61"

  KP61 後期型 探して探してやっと手に入れた車！ ゆっくりと楽しみながら老後のサーキット号を製作していきたいです～♪ ■2015年 2月　 ６年間、自然放置されていたKPを格安で購入！(愛媛県まで積車で引き取り行ってきました～) ■2015年 4月　 エンジンに ...

  所有期間

  2015年2月16日～

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  AO@コペスタの"すたーれっと"

  初のマイカーとして中古で購入しました。(96,708km) コンパクト・軽量・ターボの組み合わせで探したらこいつに行き当たりました。 ミニサーキット&ジムカーナの二刀流仕様 最近はアタックにお熱です。 2度目のエンジンブローやらかして5Eから4Eチューンドへ移行 「4Eチューニングエンジン・ノ ...

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  グランツァＶ エクセレントパッケージ

  型式

  E-EP91

  所有期間

  2014年12月10日～

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  amsmの"KP61"

  KP61 後期型 部品取りで購入したつもりでしたが思ってたより良い状態でした(笑) あまり弄らずに純正風を維持していけたらと思います。 最近は奥さんが日常の足として乗ってます〜 ■2016年4月 福島県まで積車で引き取りにいきました。 エンジン系 4K改 【1377cc】 2 ...

  所有期間

  2016年4月18日～

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  amsmの"グランツァV"

  EP91 後期型 お山用 3号車 (峠を走る事も無くなったので今はナンバー付きサーキット号となっております) 令和23年1月 8年半乗りました。かなり気にいってましたが趣味の車を減車する事になり手放しました。 エンジン スペック ■エンジン型式 4E-FTE ■最高出力158ps( ...

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  グランツァV_エクセレントパッケージ(MT_1.3)

  所有期間

  2014年10月21日～2023年1月24日(約8年間)

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  EIGER

  前愛車が、もらい事故で全損。 息消沈の中、偶然の出会いがあり、購入に至りました。 2017年２月より、妻の愛車となりました。 2020年４月より、私の通勤車になりました。

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  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

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  koni★の"スタ"

  自分のグラＶをこよなく愛しております☆ 乗った後は必ず撫でて愛でてますww 現在の仕様 吸排気 ブリッツLM 5次元プロレーサー ZZ 足回り ブリッツ TRD ヘリカルLSD 15インチ TOM'S ニューアクション 6.5j OFF32 クラッチ クスコカッパー 補強パーツ TRD強化 ...

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  グランツァＶ エクセレントパッケージ

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