愛車紹介 - スターレット

ドリフトの愛車一覧

• デモカー

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  Dai@cruise

  もしかしたら、４Ｅ、５Ｅのノウハウは北海道ならクルーズが一番 かもしれないと自負しております。 写真はサーキット仕様ですが、ゼロヨン仕様では３０３７Ｓで ４８０ｐｓ/８５００ｒｐｍというのも昔はやって来ました！ 秘密を一つ、４Ｅの純正ピストンはセッティングさえバッチリ ならブースト１，５キロで ...

  グレード

  グランツァV(MT_1.3)

  型式

  E-EP91

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  KAWASAKI 750RS

  最初の車、3人が乗り継いで十数年手元にあった、大切な思い出。 1470cc、直立マウント+ダウンドラフト+ターボ。

  グレード

  S

  型式

  KP-61

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• tomoitsu

  初代愛車 　KP61スターレット キャブ車 　４MT LSD装着

  グレード

  S

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  洋食ハルオ

  免許取り立ての頃にこんな感じのKP61に乗ってました。 1450ccにして44のSOREXで軽いので良く走りましたね！

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  ShimoTipsy

  最初に買った10万円のKP61

  グレード

  Si

  所有期間

  1991年4月1日～1991年6月30日(約3ヶ月間)

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  mmy********

  初めて所有した車です。ジムカーナ入門者として人気のあったハッチバックです。足はガスショック&強化スプリングに替えていました。OHV1300CCエンジンは、構造上非常に燃焼効率が良く、燃費の良い車でした。ブレーキの利きが悪くパッドを入れ替えていました。非力ですが、軽いので面白い車でした。パワステはあ ...

  グレード

  DX

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  tomoitsu

  ２代目愛車 　KP６１スターレット 最終後期　EFI 　サンルーフ付き（笑） 　エアコン付き 　LSD装着済 　４点式フルロールバー付 　5速T

  グレード

  Si

  型式

  KP61

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  デルタン

  ↑ 画像はネットから拝借 初めて所有した車です。 高校卒業後、親父から「ソレ・タコ・ストレート」の状態で譲り受けました。 もちろんキャブ調整など出来るはずもなく、山に登ってはカブらせ、弄ってめちゃくちゃにして、親父に助けて貰いなが乗ってました。 峠でグイグイ回してブローさせてしまい廃車となり ...

  グレード

  DX

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  ☆韋駄天☆の"ケッピー"

  懐かしいKP61！ FR最後のモデル。 走行会仕様。 4AGエンジン改装 ロールゲージ バケットシート レース用車高調 オリジナルステンレスマフラー ステンレスタコ足 WORK EQUIP 03 14×6J ヨコハマ ADVAN グローバ185/60R14 レーシング砲弾ミラー 泣く泣く、後輩にバ ...

  グレード

  Si

  所有期間

  1990年7月7日～1997年11月20日(約7年間)

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  ふじきまこと

  トヨタ スターレットに乗っています。 まだまだわからない事だらけではありますが、よろしくお願いします。

  グレード

  XL リセ(5ドア_MT_1.3)

  型式

  E-KP61

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  R1クラブ

  R1散歩仕様 AE101　4AG改装 ４スロ　86ミッション　 車高調　TRD　LSD 4AG積んでても軽い（800キロ台）

  型式

  KP61

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