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本日１ケ月点検を行いました。その間自宅のある横浜と所用で埼玉まで行った事で僅か１ケ月で１８５０キロも走ってしまい早くも過走行車になりつつあります。


点検自体は何も問題なかったのですが、やはり交換したマフラ－が１．５ＬガソリンＡＷＤ用のマフラ－がどのメーカ－からも販売されていないので、唯一柿本から販売されている１．３ＬガソリンＡＷＤ用を仕方なく装着し気にはなっていたんですが、担当者からは爆音でも無いしきちんと違和感なく装着出来ていて騒音＆排ガスが基準値を下回っているんですがタイコに張り付けられている銘板に記載されているエンジン型式（自分のエンジン型式はＰ５－ＶＰＳでマフラ－の適応する型式がＰ３－ＶＰＳです。要は排気量だけが違う）と違うので車検は通りませんとの事。


但し、車検以外の用件だったら黙認しますとの事で出入禁止には至らず３年後の車検時に純正戻しをするだけで良いので一安心です。


今回、納車の時に依頼していた部品を２点取り付けました。


１つめは、ボンネットインシュレ－タ－で、これは遮音と言うよりエンジンから発生する熱でボンネットの塗装を保護するという目的です。実際、エンジンが高温になるディ－ゼルターボには標準装備されいます。





２つめは、バンパ－プロテクタと言うものでＭＡＺＤＡ２に乗っている方はご存じかも知れませんが、フロントとリアバンパ－の下部に付いている装飾品のような物です。





これをメッキタイプの物にしました。自分より上級グレ－ドはメッキなのですが、メッキの方が気品があってちょっとだけ高級感があるので納車時から部品を依頼していました。








フロント交換前、交換後








リア交換前、交換後








これだけで結構印象が変わると思います。それと年代的に光物が好きな世代なので（笑）