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2019年09月15日 イイね！

続、余命宣告！？

続、余命宣告！？
９月１５日(日)

Dにて契約しているメンテナンスパスポートでオイル交換をしてきました。
（詳細は整備手帳を参照してください）

前回３月に点検した際に、マフラーの錆が酷く全交換を進められましたが、全交換になると、高額な金額になるので最小限度の修理で凌げないかと色々な修理工場で見てもらったのですが、部分的に修理しても完全には直らないらしいとの事。

ということで、Dにマフラー交換プラス前輪ブレーキのオーバーホールのみ見積を出してもらいました。

すると・・・
alt

ある程度は予想できていましたが、とんでもない金額です！！

交換部品を中古品にしてもマイナス３～４万くらいとの事。


２０系ＷＩＳＨ(4WD)のマフラー構造図
alt

左から
エキマニ（17410)、センターメインパイプ(17420)、テールパイプ(17430)
３分割になっているようです。


マフラー修理をしても、下回りやエンジン廻りの錆による腐食が進行は北海道にいる以上避けられません。
そして走行距離が１６万キロ超えで、エンジン補器関係の劣化も出てきそうです。


ということで不本意ではありますが、

次回の車検を通すことを諦めました！！

３月の点検後は、何とか直して購入当初の目的である１０年は乗り続けようと色々と頑張ってみたのですが・・・・
今回の点検で気持ちの整理がつきました。

取りあえず車検が切れる、２０２０年４月までこの状態で乗り続けます。

次期車種は今のところまだ検討中ですが、たぶん新車ではなさそうです。
(新車の話をすると、嫁さんに即却下されました・・・)
Posted at 2019/09/17 20:09:15 | コメント(2) | トラックバック(0) | my　WISH | 日記

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