Ｘ－ＢＲＥＡＫ（ＳＫＥ）のブログ一覧

今年もお世話になりました。恒例の今年を振り返ってです。

Ｄ…ディアス、Ｌ…レガシィで略記します。
１月
Ｄルーフラックを落札する。組んだままの状態で送られてくる。でかい。
Ｄ６ヶ月セーフティチェック
Ｌ１２８０００ｋｍ達成
２月
まだ買ってもいないレヴォーグ用のホイールを落札する。（ヲイ）
Ｄ２３０００ｋｍ達成
Ｄバッテリー切れか？セルモーターが回らない。なんと！バッテリーターミナルのすっぽ抜けでした。その場で修理する。
Ｄ最省燃費１７．８（満タン法）
３月
Ｄヘッドライトが切れたので、交換。擦り傷やら切り傷やら（自分の手の話です）
Ｄ最省燃費更新１７．９（満タン法）
Ｄ２３０００ｋｍ達成
Ｌ１２８０００ｋｍ達成
４月
Ｌタイヤとホイールを交換。ＢＲＺ前期型純正ホイール
５月
Ｄ納車時から気になっていたフロントのへこみをデント
ＤＬどちらも増税の自動車税
６月
Ｄ２４０００ｋｍ達成
Ｌ１３００００ｋｍ達成
７月
ホンダライン式トーゲージ入手（初代ＮＳＸ純正？）
８月
Ｌ１３１０００ｋｍ達成
１０月
Ｌ１３２０００ｋｍ達成
１１月
Ｌ助手席側ドアロックアクチュエーター交換
１２月
１３３０００ｋｍ達成

よいお年をお迎えください。

　本日忘年会でした。先日の田舎者発覚にこりて、今日は電車で地方都市へ行ってきました。そんなわけで、今日は１けた国道なしです。（３けた国道は通りましたが）

　いつもは３桁ナンバーの国道と町道・市道・林道しか走らない私が、ちょっと用があって１桁ナンバーの国道を走ってきました。

　帰りはちょっと暗くなってしまったのですが、３車線一斉のブレーキで世界が真っ赤になるのにびびり、３回も道を間違えました。（笑）

退勤途上で、明日の出がけに１３３０００ｋｍになりそうだなと思い、ちょっとドライブがてら足を伸ばして今日のうちに１３３０００ｋｍにしちゃいました。前回、１３２０００は１０／３０ごろと計算しましたので、４０日強で１０００ｋｍ走るという私にとっては平均的な数字となりました。

さて、車検半年前となり、乗り続けるのか買い換えるのか…

　うちの方は田舎なので、通勤ルートの国道といっても3桁ナンバーです。それゆえ、幹線以外のルートは存在せず、山と田んぼなんですが朝の通勤時間帯なのに指定速度５０ｋｍ／ｈまで出してくれない車が少なからず存在します。

　前の車がゆっくり、５０出すとつかえてしまう。やっといなくなってくれたと思ったら、またゆっくりな車が。結局いらいらしながら職場近くまで大名行列でした。

　そういう人にこそ、追いつかれた車の義務違反を適用していただきたいですね。