Ｘ－ＢＲＥＡＫ（ＳＫＥ）のブログ一覧

昨日の給油時に、この車では初めての燃料残量警告が出ましたので、動画にまとめました。インパネ内にモニターがあるので、どこかの照明が点滅するとかのギミックはありませんでした。

給油の帰りに、7777kmになりました。
停められるところがあったので、パチリ。

　2週間で500ｋｍ強走り、給油してきました。今回は異常な寒波のせいで、悪いだろうと予想はしていましたが、一日の通勤距離が50ｋｍを超える私は、ガソリンが2週間もたないですね。（今回は出張があって、1日直行直帰の日がありました）

　スタンドの帰り、ちょっと試してみたんですが、夏のころには常に郊外型燃費が出る私の環境では、エコクルーズは意味がないと書きましたが、これだけ寒いとエコクルーズが効いてきます。

　冬はスリップ防止のために、回転をあげる制御になっているのかもしれませんね。

　行も帰りも凍っていました。職場の皆さんは３０～４０ｋｍで走らないと滑って怖いといっていましたが、正直、６０ｋｍでも滑る感じはありませんでした。実際には５０ｋｍぐらいで走っていましたけど。

　普段はアイサイトにお任せ運転をしていますが、日陰やカーブは積極的にオフにしましたけど。

　私の地域でも、雪が降りました。昨シーズンは積雪はなかったので、いつぶりでしょう？という感じです。

　さて、フォレスターになってから初めての積雪なのですが、駆動用バッテリーを積んでいる分、重くて止まらないのでは？という不安もあってのレポートです。

　タイヤはＤＭ－Ｖ２（中古品）です。駆動力については心配していませんでした。旋回も問題なし。制動に関しては、後方確認の上確認したところ、滑らせようと思ってブレーキを踏まない限り大丈夫でした。

　あすは、凍結が予想されますので、どうなるかですがまたレポートします。