Ｘ－ＢＲＥＡＫ（ＳＫＥ）のブログ一覧

　本日日帰り出張ですが、行く途中14万4000kmを迎えました。エンジンは快調ですが、足回りはやや不安がありますね。8万kｍでリフレッシュしたきりですので。

　あのころは、16万ｋｍまで乗れるように自分でリフレッシュメニューを決めて、ダンパーを新品交換（純正ビルシュタイン）したんですけど、微妙に劣化は進んでおります。

　昨年秋にぶつけなければ、次の車検も考えましたが、そろそろ「乗りつぶし」ですね。

　昨日に引き続き、今日はレガシィの給油をしてきました。排気量の大きい車は燃費は悪いですが、エアコンには左右されにくいですね。ここのところ１１ｋｍ弱走っています。

　それにしても、ガソリン単価が1円上がっています。レガシィの給油をして1万円で4000円弱のおつりが来るのが理想なんですけど、返ってくる紙幣は２０００円と小銭でした。

　ディアスの方、給油してきたのですが、今回は車検を挟んでいることもあり違う人が乗って陸運局へ行った可能性があります。また、ここしばらくの猛暑でエアコン全開ということもあり、燃費が若干悪目です。

　明日は台風接近ということもあり、レガシィにします。

２００２年車のディアスワゴンが車検の時期になり、入庫してきました。ディーラーさんで１０万円ぐらいの法定分＆整備分の予定です。車検代車にサンバー（ＯＥＭ車両）を貸してもらいました。

軽のＮＡ＆ＡＴがこんなに乗りにくい物とは。

　レガシィが６／３０日、退勤時に１４３０００ｋｍになりました。１４２０００ｋｍは５／３１だったので1ヶ月１０００ｋｍ走ったことになります。ほか二台もそれなり走っているので、密をさけて、出歩いているんですね。