赤とうがらし（RED PEPPER）のブログ一覧

台風も過ぎ去ったので、先の日曜日に埼玉輸入車ショーに行って情報集めをして来た。

しかし、色々な営業マンがいるなぁ。

自分が及ばない知識の話しになると、わー自動車評論家みたいですねと揶揄する若い営業マン。

思ったラインを狙って走れるタイプのクルマではないと試乗記事に書いてあったが、そういうことなのかな？と水を向けると、ムキになって『そんなクルマがどこにあるんですか？あったら教えて欲しい』と言うので、「いくらでも有るよ、タイヤにもよるけどね」と躱したら、『スポーティにキビキビ走るなら独車を選んだ方がいい』と言うので、最初からそう答えればいいのにと思った。やはりボルボのクルマはそんな感じか。

BMW、メルセデスをちらっと見て、ポルシェで捕まった。けっこうねちっこいので、近いうちに店舗に顔を出すよと言って立ち去った。

隣のVWコーナーに顔見知りがいたので、しばらく雑談をして会場を後にした。その後シュテルンの店舗に立ち寄ったのだから我ながら熱心なものだ(笑)

メルセデスの新型CLSには、空気吹き出し口にまで60色のイルミネーションが点灯できるなど室内はまるでネオン街だ。

更にシートには最近流行りのマッサージ機能だけではなく、カーブを曲がる時にはエア式サイドサポートが自動的に膨らんで身体をサポートする。体験すると腰の脇がむず痒いそうだ(笑)

某イオンのMB展示イベントで、側にいたイベント関係者に新型Aシリーズはいつ頃国内販売となるのか質問したら年末ころと答える。
セダン発売も同じ頃かと聞くと、あれは中国向けだから日本には入って来ないみたいな事を言う。それはLボディの話ではないのかと言うと、クルマは何に乗ってるのか聞かれたので、ゴルフ Rだと言うと、"少しは輸入車に興味があるらしい"と失礼な事を言う。

しかもVW車のオーナーに"VWは例の事件から全く売れてない！"と益々失礼な事を言う。
今では販売台数もかなり挽回してるようだよと言っても引かないから、VWが売れないのはオタクの会社だけじゃないのと言ってやった。

営業担当なのか他の担当かは知らないが、相性が良くないのかヤナセの客あしらいにはいつもムカつく。しかも値引きは殆ど出来ませんと決まりきったセリフを言う。この辺りはどのブランドでも同じなのでヤナセの流儀なのだと思う。

実際のところ、他で入手した情報でもセダンの国内販売は未定のようだ。

まぁ相性の悪いディーラーと付き合う必要はない、お互いに時間の無駄だ。

新型アウディA3はセダンからファーストバックのクーペに変わるらしい。

メルセデスのAシリーズにはセダンが追加され、CLAは継続して生産される。A45AMGとA250の間を埋めるべくA350も追加されるらしい。A50も控えているなんて噂もある。

日本には正規ルートでは入って来ないフォーカス R Sはハイブリッド化され400馬力となるようだ。

ボルボのS60 T8は前輪がエンジン、後輪がモーター駆動の変則AWDで400馬力以上は間違いない。

BMWM２も400馬力に上げて来るのは間違いないだろう。

そこで我がゴルフ Rもハイブリッド400馬力となるという予測の訳だが、まだまだメルセデスA45とゴルフ Rのエンジンについては推測の域を出ていない。

メルセデスはエンジン単体で本当にリッター200馬力を超えてくるのか？それともモーターの補助を得るのか？

この夏から年末にかけて各社の動向から目を離せない。

毎日毎日うだるように暑い💦

暇なので仕事もしないで物思いにふけっている(笑)

この先10年間を考えた場合、3年毎に7 R→アルテオン →8 R→Xと乗り換えた場合は結構金銭的負担が大きい。

7 R→8 R→Xだと結構余裕が出てくる。生涯メルセデスに乗ることはないだろうと先のブログに書いたが、試しに8 Rを次期A45AMGセダンに変えてみると、7 R→アルテオン →8 R→Xと同等の結果となる。

Xとは何だと問われると、ハイブリッドかEVあるいは1.0Lカーかも知れない。

まてよ、ゴルフ８ Rがハイブリッドになるとすると旗艦のアルテオン も当然同じ道を辿るのではないか？
であるなら、アルテオン は先送りした方が賢明であろう。

あれこれ考えているうちに、来年乗り換える計画であったが、２年ほど先送りしようかと考えるようになった。

7 Rのお友達ともうしばらく遊ぶのも悪くはない。

今週末に1年点検で入庫するので、営業担当者に相談してみよう。ついでにしばらくぶりにアルテオン を一人でたっぷり試乗させてもらおうと思う。