mitsubaのブログ一覧

4月２６日に島根に向かって走っている途中に２００、０００kmを超えました。
そして２６日の１４時に島根で息子が誕生しました。

スタッドレス外すついでにいろいろチェックしてたら発見してしまった運転席側ドラシャのブーツ破れ…
ミッションオイル手に入れて早速ストックしてあった中古の後期ドラシャと交換です。

今回の強い相棒は島根の廃品回収場でひろってきた2.25tジャッキ。
腰がやられそうになるくらい重いけど、ローダウン対応じゃないけどぐいぐい上がります。
今までの貧相なホームセンタージャッキとは雲泥の差。


さーて、ドラシャってどやって外すんだっけ…だいぶなまってますがロアアーム、スタビ、タイロッドエンドを切り離して久々に取り出したドラシャプーラーでえいやっと。

そして、royal mailで届いたインジェクターの密輸リビルド品（IWP006緑リング）4本も取り付けます。


これが送料込みで１００GBP。巷ではやってるインジェクタークリーニングよりかなり安くあがります。
いままで相当走ってきたよれよれインジェクターにさらに先月の1発死亡事件で和くんから譲ってもらったインジェクターが混ざってるのでその後なんだかギクシャク感が否めなかったのですが、4本イコールコンディションでそろえると低回転が特に滑らかな感じ。
もしかしたらいままでの回転ギクシャク現象はここも原因のひとつかな？？

あとはファン暴走事象ですが、フェンダー内にあるファンコントロールユニットを外してみるとやはり接点に緑青浮いてます。これを磨いて戻すととりあえず今のところ暴走の現象は出てないですね。やっぱり浸水だったのかなー

こないだはブレーキランプスイッチも行かれたし、２０万キロを目前にしてかなり順調に壊れ始めてるうちの子です！

でもタイヤは新品！SS595はスタッドレス並みにやわこいですがなかなか安心して踏めるタイヤな気がします。

今週はまだスタッドレス人生から逃れられません

僕の春は来週以降かな

１０６さクソ日かな

後ろからきたペンちゃんに「ブレーキ踏んでます？？？」って言われて発覚したストップランプ不点灯！！

はうもんくんとぺんちゃんにあーだこーだ見てもらってペンちゃんのストップランプスイッチと入れ替えてみたら見事に点灯。

でも、どdど、どうしよう、どうやって帰ろう…この週末乗れないのかな…とかいろいろ考えてたらまつしまさんがたまたまいたので聞いてみたら、「こんなもんこうやったらいいんですよ」的に指先でかちゃかちゃやってはい、よみがえりました。さすがです。

あのスイッチ、ペダルの奥にあるヤツですが、位置は知ってたんだけど外した事なくて、
でもいとも簡単に、カプラー外して無理矢理引っこ抜けばとれるんですね。
ネジ穴切ってあるかと思いきやただの凸凹らしく、むりやり押し込む、引っ張るで抜き差しするそうです。
そんでどれくらい突っ込むかでペダルのストロークと点灯するタイミングが決まります。

いままでずいぶんペダル踏み込まないと点灯しなかったうちの子ですが、これでずいぶん国産車並みにすぐつくようになりました。昔ディーラーに調整してって言ったのにやだって言われました。ほんとむかつくわあそこ。

でも、交換しないとだめなのかな、一時的な復活かもしれんし。
とりあえず発注しよ。

はうもんくん、ぺんちゃんありがとうー！
こんどりぽびたんD持ってきます。



あと、なんか今日ステアリング軽く感じたけど…気のせいなのかな…エイプリルフールかな…