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スタッドレスを新調。
ダンロップＤＳＸ２　１７５/６０Ｒ１４から同じサイズのダンロップWINTERMAXXへ。

ＤＳＸ２は2シーズン弱使ったけど僕の走り方ではすでに０～2分山、
年末28日に交換する予定だったのに痛恨のサイズ違い発注ミスをお店に行ってから気づくというありさま。

で、この冬の初めや年末年始は空気圧わざと落として恐る恐る走ってた。
でも雪は意外と走れるもんで、ドライやウェットではちょっとラフにアクセル踏むとすぐに空転する感じで街中で目立ってたな。

とにかくライフがＤＳＸ２よりはるかに長いというメーカーのうたい文句にだまされてみようかな。
ＤＳＸ２の新品性能はあらゆる状況走ったけどまったく問題なかったからWINTERMAXXに関しては求めるのはライフの部分だけ。



換えて走ってみたけど、ドライに関しては新品はどうしてもトレッドよじれるので、メーカーがいうほどドライのフィーリングはＤＳＸ２と変わらないよ。
その辺はミシュランはさすがだったな、3シーズン目は喰わなくなってすぐかえちゃったけど。

というわけでWINTERMAXXは最近のおいらのスタッドレス寿命2シーズンを超えるタイヤであることをお願いします。

※青１０６のレビューのＤＳＸ２とＳＳ５９５ふたつのタイヤに関して追記しておきました。
どちらのタイヤもいい選択をしたと思ってます。

元締3回目の金沢詣をお迎えすることが出来ました。
去年のような最高パウダーではなく超悪雪ざくざくざぶざぶ攻めでしたがこれはこれ乙なもので、ひたすらラプソディー落としてました。
帰りに地元の名店こいしやにご案内することも出来て、さらには実家にてお茶を召し上がっていただくというご名誉も承ることが出来たのでした。

来年コソは胸まで埋まる白い粉雪の中で昇天いただくことを密かに願うこの１年でございます。

昼に足いっぱいいっぱいで撤収するときにトモさん達がやって来るというのは去年と同じパターンで最高のタイミングでした。ナイス！


去年はこんなに雪あったのにね…

今年もよろしくおねがいいたします。

明日１月4日は元締めとセイモアスキー場攻めに行きますが７時に道の駅しらやまさんで待ち合わせて８時の営業開始とともにリフト乗車予定です。
今晩の降雨が山頂で雪になればいいのですが…

というわけでゲレンデで見かけたらお声かけてください。悪雪求めてあまり人の行かないとこに出没する予定です。

今日の午前中はセイモア山頂は快晴でそこそこ冷えててとてもいい雪でした。