mitsubaのブログ一覧

お盆にフロントショックを交換しました。
そう言えば島根から一人で帰ってくるときに足がいつまでもびよんびよんしてる？なんとなく音もする？
夏前にe.d.oさんにあったときにショックは？と言われてそのときは全然気がつかなかったんですが
気になって仕方なくなってきたので、あと最近uraさんがさくっとショック交換やってたのをみてたのでフロントばらしてみました。

そういえばドラシャのプーリーがネルソンさんちにお貸ししてたのでそれも作業してる合間にわざわざ持ってきていただきました。
ちょうどそのときショックの固定ナットを巨大パイプレンチで外そうとしてたのですが、前のガレージみつばでは作業台に固定した万力をつかってえいやっとやってたのですが新ガレージみつばでは作業台がないのです。そこでネルソンさんに知恵を拝借したらるじょ方式を教えてもらえました。あ、そういえばるじょくんそんなことやってたなと。



超久しぶりにショック交換するので頭の中いっぱいいっぱいになりながらなんとか片付けましたが、摘出したプジョスポショックはすかすかでした。あとショックケースにかなり水がたまっていて、「こりゃブーツつけてないからじゃないかな、ショックの寿命短くしてるかもよ」、とネルソンさんに釘を刺されたのでした…
とりあえずグリスの蛇腹のケースをはめときましたがサイズが完全に合ってないので意味なさそうです。

入れ替えたショックは青号から摘出して持っていたSPAXショートストロークです。まだそんなに使っていなくて青号はおさらばしたのですが、
入れ替えてみたらものすごく乗り心地が良くなってファミリーカーとしてまたひとつ優秀な感じになりました。

ついでにタイヤも倉庫に眠っていたサーキット３回走行（内１回は雨）のR１Rにspeedline type2108の組み合わせに交換です。
それまでつけてたss595もほぼ１分山で雨の高速が超怖かったので換えました。
眠ってたR１Rはサーキット後のタイヤカスがすごくて、トレッドの角がめくれてるし待ち乗りとしてどうなのかと思いきや振動など皆無で、さすがトレッドのネリケシかと思うような柔らかさでソフトな乗り心地へと誘ってくれるんです。
コーナーでもこれでもかって速度で入っていけそうな雰囲気ぷんぷんするし。

※で、燃ポンかえて良くなったかと思っていたエンジンのかかり具合。
最近は２回目でかかる、下手したら３回目のトライでやっとかかるみたいな時もちらほら出てきたよ

主治医のブログ


エアコンが効きが悪いかな？？？リアのチャイルドシートの背中がいっつもあせびっしょり。
４点で固定されて背中密着だからそんなもんなのか？
一人で乗るときは風自分に向けてれば効きが悪い感じはしないんだけど、最近の炎天下、リアのおくさまも暑そうだ。


という訳でエアコンガスチャージかなあと主治医に駆け込んだのでした。
結果、高圧バルブがちょい逝かれ気味ということでバルブ交換と全部抜けるガスを入れ替えて（おまけに添加剤いれてくれたみたい）結果リアもおくさまから「弱くして」との声がいただけるようになり、この夏は万全かなと思いつつチャイルドシートにcoolmeひんやりシートを４５００円も出して購入して結果２５０００円相当の夏対策となったのでした。

おまけに最近は運転席パワーウィンドウ下げきるちょい前にすこしがこって引っかかりながら下がって最後にかこんって止まる。なんかいやらしい。
って言ってたら真空引き作業の合間に内装テキパキ外してばきばきになってたガラスガイドをいい具合に処置してくれてたりして、あー、預けてよかったと思わせる心憎い感じなのであります。

３時間ほどのお預けだったけど合間にひさしぶりに２０５automatic味わってまいりました。
ほんとにこの車雰囲気最高です。