| メーカー/モデル名 | ホンダ / タクト・ベーシック 2BH-AF79 (2017年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
ジェットヘルメットがすっぽり入るのは便利。そしてセル音がしない静かで力があるエンジン。 また時計とトリップメーターが付いているので、これは有難い。   |
| 不満な点 |
ウインカースイッチがホーンボタンの下にあること。前車のレッツバスケットはホーンボタンの上にあったので、左手の親指をスライドさせれば作動できたが、下にあることでかなり親指を下にずらさないと届かない。今でも特に右折時に戸惑う時がある。 また給油口がフロアにあり、蓋を開けてキーで解錠して給油するのですが、しゃがんだ体勢で行うのがちょっと辛い。 |
| 総評 |
小さな不満はあるが、慣れれば我慢できるレベル。日常の足としては収納、走り、燃費、乗り心地が良くできている。 |
| デザイン |
5
これといった長所も短所もなくといったデザイン。
OEM生産しているヤマハのJOGのほうがカッコいいかもしれません。しかしホンダ好きの私はタクトベーシックのデザインが好きです。 
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
とにかく静かなエンジン。そしてパワフルではないが、力があるエンジンは扱いやすい。
|
| 乗り心地 |
4
やや硬めの印象。小さな段差でも乗り越えると跳ねる。しかし原付と考えれば妥協できるレベル。
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| 積載性 |
5
オプションのフロントバスケット（XLサイズ）を付けたので文句なし。ヘルメットはシート下に入るので助かる。
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| 燃費 |
5
まだ慣らし運転中なので、30~40km/hでの走行ですが、初回で65.7km/Ⅼの高燃費が出た。慣らし運転中とはいえ、この数値は立派。
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| 価格 |
5
原付1種として最後のモデル。
長い目で見ればコスパは良いと思います。 |
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