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2010年03月17日

こういうのはありがたい・・・

トヨタって、ちょいちょい限定車ってありますよね。

昔だと、以前にもブログで書いたことがあるＴＲＤ２０００とか、８１好きなら誰もが知っている某氏もお乗りのヤマハコンセプトとか・・・。

で、最近知ったんですが、アルさんにもこんな限定車があったんですね。

２８０ってことは、２８０馬力あるからかしら・・・。

知らんかったぜ～。

さすがに過給機が付いてますから、そこそこ速そうっすね（＾ｗ＾）

さてさて、今日は久しぶりに老村に行ったのですが、お菓子の棚にちょいサイズのジャガビーが売っておりました。

お値段は６５円♪

ジャガビーって約１５０円するので、あの量でこの値段かーっていつも考えちゃって買うのを止める時があるのですが、６５円なら非常に買いやすいっす。

これなら、カロリーもそれほどありませんし、飲み物のつまみには最適な量ですよん♪

最近は、何でも食べきりサイズという量を少なくしたバージョンのお菓子が出ていますが、これはいろんな意味でいいと思います♪

お酒を呑む方は、１度買ってみてくださいね♪

ブログ一覧 | お菓子・おやつ・飲み物 | 日記
Posted at 2010/03/17 22:06:22

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nekobasusann 2010年3月17日 22:13 １５０万定価の車の、ちょっと小さめサイズでお試し６５万円で登場したら、売れそうなんだけどねぇ…(ﾏﾃ	コメントへの返答 2010年3月19日 23:13 パッソを１シーターにして、エアコンはなし、手回しウィンドウ、手動ドアミラー、エアバック・ＡＢＳは無し、タイヤは１２インチぐらいにしたら、６５万ぐらいにできる・・・かな？（わら）
子ゴン太 2010年3月17日 22:38 当時、ネッツ多摩から販売されていた、ボルトオンターボキットをつけた、アルテッツァターボは知ってました（のちに、ターボからスーチャモデルになりました）が、この限定車は知りませんでした。一度、運転をしてみたいものです。 ↓こちらに280Tの事を詳しく書かれた方のサイトを見つけました。 http://ww4.tiki.ne.jp/~koo_mail/altezza280t.htm 一度、お目にかかりたいものですよね。	コメントへの返答 2010年3月19日 23:15 おっと、子ゴン太さんもご存知ではありませんでしたか！リンク先を拝見しましたが、やはり相当希少みたいですね。５ＡＴとなると更に・・・（汗）
matzuStyle[GT] 2010年3月17日 23:26 280T 実車は見たこと無いですが「グランツーリスモ2」に登場していたので名前だけは知ってましたアルテッツァに1JZエンジンが載ってればまた違った魅力があったかもしれませんね	コメントへの返答 2010年3月19日 23:17 おっと！ＧＴにあるんですね！確かに、１Ｇが乗るなら１ＪＺも乗りそうですよね♪ って、確か昔みんカラ内で１ＪＺ-ＧＴＥを積んだアル乗りの方を見たことがあったような・・・
OHJI 2010年3月18日 0:06 しかし、さすがに配管が無理くりですなぁ～。ターボはともかく、FR＋スーチャーはどうしてもどっかんになるので通好みな乗り味になるっすよ。いずれにせよ、アルテッツァはパワーに対して車重がありすぎるので、過給器チューンはパワーアップの手法としては妥当なところではないかなぁと思うっす。	コメントへの返答 2010年3月19日 23:18 元々それ専用に作られたものではないので、やはり無茶してる部分はありますよね（＾＾；）アルは、当時からそれほど速くはないって言われてましたもんね。過給機付けないと、やっぱり厳しいっすかね（＾＾；）
黒豹海苔◆UF31/JJ5Co 2010年3月18日 7:52 これが、売れた一台なのか？ MTだったら心が揺れたのに・・・	コメントへの返答 2010年3月19日 23:19 ＭＴもちゃんとあるみたいですよ♪ ぜひぜひ（＾ｗ＾）
Kei＠青セロ 2010年3月18日 8:27 トヨタ車にターボ付きのモデルが多数出れば景気が回復しそうです。フィールダーのＧＴに興味がありますが、値段が高過ぎる～！！	コメントへの返答 2010年3月19日 23:20 少なくとも、コンパクトカーにホットモデルが出れば、今だと売れるでしょうね♪ ２００万円以内に抑えれば・・・（にや）
bukari 2010年3月18日 11:24 ジャガビー小さいっすね～(^^;) ビール呑みながらだと３袋ぐらい食べちゃいそうなんで逆に不経済だせ(わら	コメントへの返答 2010年3月19日 23:21 おとなしく、美人の奥様につまみを作ってもらいましょう（わら）
みのさん 2010年3月18日 13:02 新車なのに保障があんまり付いてなかったんですよね280T（笑） 1万kmだったかな？所詮3Sなので、同じ280馬力でも1Jには勝てませんね・・・	コメントへの返答 2010年3月19日 23:22 マジっすか！やっぱり、改造車だからですかね（＾＾；）確かに、３Ｓターボでは１ＪＺには勝てませんね。

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子ゴン太 2010年3月17日 22:38 当時、ネッツ多摩から販売されていた、ボルトオンターボキットをつけた、アルテッツァターボは知ってました（のちに、ターボからスーチャモデルになりました）が、この限定車は知りませんでした。一度、運転をしてみたいものです。 ↓こちらに280Tの事を詳しく書かれた方のサイトを見つけました。 http://ww4.tiki.ne.jp/~koo_mail/altezza280t.htm 一度、お目にかかりたいものですよね。	コメントへの返答 2010年3月19日 23:15 おっと、子ゴン太さんもご存知ではありませんでしたか！リンク先を拝見しましたが、やはり相当希少みたいですね。５ＡＴとなると更に・・・（汗）
matzuStyle[GT] 2010年3月17日 23:26 280T 実車は見たこと無いですが「グランツーリスモ2」に登場していたので名前だけは知ってましたアルテッツァに1JZエンジンが載ってればまた違った魅力があったかもしれませんね	コメントへの返答 2010年3月19日 23:17 おっと！ＧＴにあるんですね！確かに、１Ｇが乗るなら１ＪＺも乗りそうですよね♪ って、確か昔みんカラ内で１ＪＺ-ＧＴＥを積んだアル乗りの方を見たことがあったような・・・
OHJI 2010年3月18日 0:06 しかし、さすがに配管が無理くりですなぁ～。ターボはともかく、FR＋スーチャーはどうしてもどっかんになるので通好みな乗り味になるっすよ。いずれにせよ、アルテッツァはパワーに対して車重がありすぎるので、過給器チューンはパワーアップの手法としては妥当なところではないかなぁと思うっす。	コメントへの返答 2010年3月19日 23:18 元々それ専用に作られたものではないので、やはり無茶してる部分はありますよね（＾＾；）アルは、当時からそれほど速くはないって言われてましたもんね。過給機付けないと、やっぱり厳しいっすかね（＾＾；）
黒豹海苔◆UF31/JJ5Co 2010年3月18日 7:52 これが、売れた一台なのか？ MTだったら心が揺れたのに・・・	コメントへの返答 2010年3月19日 23:19 ＭＴもちゃんとあるみたいですよ♪ ぜひぜひ（＾ｗ＾）
Kei＠青セロ 2010年3月18日 8:27 トヨタ車にターボ付きのモデルが多数出れば景気が回復しそうです。フィールダーのＧＴに興味がありますが、値段が高過ぎる～！！	コメントへの返答 2010年3月19日 23:20 少なくとも、コンパクトカーにホットモデルが出れば、今だと売れるでしょうね♪ ２００万円以内に抑えれば・・・（にや）
bukari 2010年3月18日 11:24 ジャガビー小さいっすね～(^^;) ビール呑みながらだと３袋ぐらい食べちゃいそうなんで逆に不経済だせ(わら	コメントへの返答 2010年3月19日 23:21 おとなしく、美人の奥様につまみを作ってもらいましょう（わら）
みのさん 2010年3月18日 13:02 新車なのに保障があんまり付いてなかったんですよね280T（笑） 1万kmだったかな？所詮3Sなので、同じ280馬力でも1Jには勝てませんね・・・	コメントへの返答 2010年3月19日 23:22 マジっすか！やっぱり、改造車だからですかね（＾＾；）確かに、３Ｓターボでは１ＪＺには勝てませんね。

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