ArcCadenzaのブログ一覧

はい、あーくです。

板金屋さんとのやりとりをちょろちょろと終えて、ふと思ったこと。


あれ、私はＳ１５にいくらぐらい貢いだのだろう…

と。


普通、車を弄る上で金額を気にするのであれば純正に乗るのが一番お金がかからないものだと私は思います。整備も確実だし、壊れにくいし…


といいつつも、弄りたくのが車乗りの性。


ということで必死になって今までかかった金額一覧が以下


・Ｓ１５　Spec-R　車両本体価格　　860000円
（但し、車両登録費、重量税、車検代等諸経費をすべて含んだ走り出しの金額）

その他（現在取り付けている部品並びに取り外した部品代、消耗品、工賃等）

合計・・・

1821020円


はい、２年乗らずして車両本体価格を超えてましたねｗ

ただ、ガソリン代と高速料金等は含んでいないので・・・含むと夢の200万突入コース！


まぁ、何が言いたいのかと申しますと…


もうシルビアから降りるつもりがないってこと！


降りるときは、身体がダメになって乗れなくなったときと車両がダメになったときだけ。

それくらいゾッコンになりましたという・・・ｗ




ノロケ話失礼しました(-_-;)

はい、シルビアさんが手元にいません。


…車がないので少しずつストレスが溜まって来ている気がします。
（だから、毎日ラーメンなんですね）


さて、板金屋さん（ボディーショップ・ニュータイプさん）に車を預けています。

なんか、作業場に見たことあるようなM3が・・



Optionの編集長が乗っているM3とのこと。
筑波で１０分でクラッシュしたあのM3がここに・・・


その横に私のシルビアがひょっこり修理を受けてるみたいです。


とりあえず、おカマを掘られた私の車を一通り見ていただいた結果


「あれ、フロントパイプ曲がってる…？いや、曲がってる！」

幸い漏れとかはなかったようですが、歪んでしまっているのでマフラー交換はそのままでは難しいとのこと。

ショップにある在庫品で対応してもらうことに。


そして、日を追うごとに作業を追加依頼してる私


シルビアさん、帰還は１月中とのことなので…


早く帰ってきてくれ～！！！！

明けましておめでとうございます。（二度目）

さて、私のシルビアが納車されて早1年半ぐらい。
（納車は平成23年8月8日のため）

もう1年半経つというのに純正から変えたといえば、ホイールとタイヤだけ。
殆ど変化がないシルビアさんですが、気になることがひとつ。


「あれ、このシルビア…馬力とかどれくらい出るんだろう？」

そう、馬力…PoweeeeeeeeeeeeeeR!です。

ここで日産S15のカタログから馬力などを抜粋。

6速マニュアル…総排気量：1998cc 　最高出力：250ps(6400rpm) 最大トルク：28.0kgm

新車時はまぁそうなんでしょう…そして私の車の現状態

6速マニュアル、1998cc、ODO：157821km ※エンジンOHとかは一切していない

走行距離16万キロが見えてきたこのシルビアさんがどれだけのパワーを叩きだすのか気になったので
行って来ました。ﾊｲ



撮影地：スーパーオートバックス　かしわ沼南店

そして結果






と上の画像の通りとなりました。

これを見ると…

最大出力　232.9ps 最大トルク　27.9kgm


あれ、損失考えても悪くないんじゃね？


ということで、意外にもパワーも普通な純正シルビアさんでした。
正直、200psぐらいだと思っていたので、かなり嬉しかった！


そして馬力にも谷がなく、なめらかに上がっているので走っているエンジンにしては状態もいいんじゃないでしょうか、と店員さんからも言われ嬉しかったﾅﾄﾞ



そして、何より…


パワーチェックすると目立つ！


これは本当に思った。やってると、ギャラリーがやっぱり沸きます。なんか恥ずかしくなるもんですが、一度は味わってもいいんじゃないかなと思いました。


ということでこのあたりで・・ｻﾗﾊﾞ！

年もあけて２０１３年となりました。

今年も宜しくお願いします！

いろいろ書こうと思ったのですが…


コミケC83の写真編集が終わらないのでそちらに専念しようと思いますｗ


ではでは…