じゅんぺいのブログ一覧

毎朝の通勤で思う事。
(写真は敢えて載せました。)

毎日の自宅から最寄駅までの通勤路の道中、
かなりの高確率で、1台のポルシェに会います。
あんまり詳しくないんですが、930より前なのかな？
お尻には「911S」とあります。


最寄駅に近づくにつれ駅前商店街があり、通学路もあります。
そしてそのクルマは、けたたましくクラクション鳴らしながら、
歩行者や自転車を蹴散らして行くんです。


今日は珍しくE30/M3でした。



他にも911Sじゃないポルシェの時も有るのですが、
どの車種に乗っていても、
同様に歩行者や自転車を蹴散らして行く。

多分、クルマ好きなんだろうけど。。。

毎朝、悲しい気分になる。

・・・同じクルマ好きとして恥ずかしい。

【追記】
全部同じオーナーです。どのクルマにも4点だか6点シートベルト着けてます。

先日、無事に受け渡しした反転セレプレート。



郵送組の方達にも続々と届いているようで、
実際手にされてプレートの超絶クオリティに
大感激・大満足頂けたようです♪
無事に届いて一安心したのと、
この感動を共有出来て嬉しく思います。

aki-さん、Tamo2さん、共同購入された皆さん、
本当にありがとうございました。m(_ _)m

この記事は、
【追記】ひっくり返った!!
来た！見た！貼った！のセレプレート
反転の完了
ひとりで出来た～(嬉
について書いています。

東京は、昨日今日と暑いですっ！！！(汗)



今日はお気に入りのペンギンポロで、乗り切ろっと！

無事に受け渡ししました。





郵送組の方は、到着まで暫くお待ちくださーい♪

ドアキャッチの隙間にスペーサーを咬ます事で、
車体剛性がUP、ステアリングのレスポンスが向上と。



　トヨタ 86 TRDパフォーマンスライン、世界初ドアスタビ

　トヨタテクノクラフトはトヨタ『86』用カスタムパーツ
　「86 TRD Performance Line（パフォーマンスライン）」を発売中。

　パフォーマンスラインのパーツ群の中で、世界初の機構が「ドアスタビライザー」。
　車体ドア、ストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、
　隙間を埋めることで車体剛性をアップするのが目的。
　このドアスタビの装着により、ステアリングのレスポンスが向上するという。
　パーツはドア側とキャッチ側にそれぞれ取り付ける。



・・・流用出来ないのかな?

と思ったら、 流用禁止の警告出てた。(汗)

　【警告】
　本商品はトヨタ８６専用品です。トヨタ８６以外には絶対に使用しないでください。
　適合車種以外の車両に装着した場合、ドアが完全に閉まりきらない状況となり、
　走行中のドア閉じ不十分による車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、
　重大事故を招く場合があります。

　【注意】本商品を模したドアへの改造について
　本商品は適合車種向け装着時の安全性（ドアの開閉機能の確保）を十分に検証した
　商品です。
　本商品を模した車体の改造・ドア部分の部品の加工などはドアの開閉機構の不具合を招き、
　車両の破損や故障、最悪の場合は走行中のドア開放など、重大事故を招く可能性が
　ありますので絶対に行わないでください。

ん？BRZへの流用は良いんだよね？(笑)

どっかでアルファロメオ用作ってくれないかなーwww
てか、一度どんなもんか体感してみたいね♪