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今日は、会社の人が企画したMLM走行会に参加して来ました。

10時ごろまでは雪が舞っており、路面温度も非常に低かったので
フルコースでの走行は行われず、旧コースでの走行会となりました。

そのおかげで、大きな自爆をする車両もなく楽しい走行会となりました。
知り合いの隣に乗ったり、
知り合いを隣に乗せたりしていろいろと楽しめました。

ただ、帰宅してからロガーデータを解析してみたところとてもがっかりしました。

今日のBESTは２８．４８８で走行会の中盤に出したタイムでした。
それ以後はタイムアップできませんでした。
旧コースは初めて走るのでもっとつめられたはずです。

じゃあ、なぜタイムが出せなかったのか？
フロントタイヤのグリップが落ちてきていたというのもあると思います。
もう、スリップサインが半分くらい削れてきていましたから。

でも、それだけじゃないと思います。
BESTを出す前と出した後では走るときの気持ちに大きな変化があったからです。
BESTを出す前はランクスに負けていたので
何としてもタイムを超えてやるという気持ちになっていました。
でも、BESTを出したときは走行会のトップタイムになったため
ギラギラした気持ちがなくなっていました。



その結果、それ以後タイム更新が出来なかったのだと思っています。
そして、最終的には走行会のトップタイムも奪われてしまいましたorz

ある程度経験も積んできたし、初心者の域は脱しつつあるので
そろそろ他人と競うのではなく、自分と競うようにしないと
そりそろタイムも腕も上がらない領域に入ってきたんだろうなと感じました。
次から走るときは、気持ちの持ち方を変えないとなぁ


あと、あおEG6は明らかに浮いていました(；´∀｀)
他人の会話を盗み聞きした感じだと、あおいボロいやつと呼ばれてました＿|￣|○
主催者の人からは、『悪そうなシビックやな』と言われましたｗ

コーナリング区間の速さはトップクラスでしたが、ストレートは意外と遅かったです。
インプやMR2などのターボ勢は当たり前ですが、
EK9改や86にも少しずつ離されていく感じでした。
なんだかんだ言って1.6だなぁと実感しました。

モーターランド三河でコース改修があり、面白そうなコースになったので走りに行って来ました。

結論から言うとなかなかリスキーなコースでした。

なんてったて、エスケープなしで直接ガードレールですから・・・

ビビリミッター発動しまくりです・・・



ベストは50.299でした。

コースへの慣れとビビリミッター解除で49.5ぐらいまでは簡単に詰めれそうな感じですが

刺さるのが先かタイムを出すが先か不明ですｗ

あんまり上手くないですが、車載動画です。



ガードレール区間のビビり方がやばいｗ

今回の失敗編