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MR-S用のロッソ○○○のマフラーはがっかり系でした。
ノーマルマフラーから交換したのですが、こんな感じになっちゃいましたｗ



ストレート中盤からシュゴー音が聞こえてくるのがわかると思います。
これはヌケが悪いことが原因らしい・・・

で、結果的にストレートが遅くなってしまいました。
ストレートエンドの最高速を比較すると

オートランド作手ノーマルマフラー：101km/h（平均）
オートランド作手がっかりマフラー：98km/h（平均）

スパ西浦ノーマルマフラー：136km/h（ベストタイム時）
スパ西浦がっかりマフラー：132km/h（ベストタイム時）

明らかに最高速が下がっています(つд⊂)

エアフロ電圧で検証するとノーマルマフラーの時より
0.3V程度下がっており吸気量が下がっていると思われます。

僕以外にもNCP13の友人とエボⅦの会社の人が柿○のマフラーで同じ症状を発症しています。
ちなみに、NCP13の友人はマフラー交換で0.5秒程度タイムアップしていたので
僕もさっさと交換するべきなんだろうなぁｗ

とりあえず、次は信頼と実績のフジツボにしとくかなぁ

追記
そもそもなんでこのマフラーを買ったかというと決め手は軽さなんですわ
トヨタ純正：12.6kg
TRD：10.3kg
フジツボレガリスR：9kg
がっかりマフラー：7.6kg

ってな感じなんで、オーバーハング荷重を考えるとがっかりマフラーもいい感じです。

軽さにこだわるならTPSのチタンマフラーなんですけど、割れるのは嫌ですから・・・