寒月斎一雲のブログ一覧

内装色がエクリュなので、汚れがとても目立つマーチ。
特にダッシュボードとドアトリムが汚いです。
格安車だったので仕方ないのですが･･･
あまりに谷部分が均等に汚れているので、もしかしてこれ汚れではなく模様？と
訝しみつつ清掃です。

某メーカーの定番商品でブラッシングします。



はっきりわかる境界線。模様ではなく汚れですね。


とても綺麗になりました。

ドアトリムはいくら掃除しても全然綺麗になりません。

いいかげん頭にきたので脱脂してタミヤカラーXF55「デッキタン」で塗りました。

何の調色もしていませんがぴったり合いました、よかった。
ちょっとムラになったのでまたの機会にエアブラシで塗りましょう。
（マスキングが面倒だな）

GWは稼ぎ時なので全く休めないわたし。
今年はコロナで繁忙度がどうなるかわかりませんが、休みになることはありません。
まあどこ行っても混むので遠出をすることはないんですけどね。

コロナ禍なので関西方面はパス。早起き出来たら上信越、ダメなら伊豆です。
前回同様目覚ましをセットせずに運試し。

･･･今回も早々目が覚めましたが、何故か体が重くてだるくて起床する気になりません。
虫の知らせ？
それでも二度寝してグダグダしているうちに突然体が目覚めました、よし行くぞ。
早起きできなかったので伊豆です。

0910　出発
今日のお供はロードスターと（最近お気に入りの）S610。
R1沿いの道の駅にも寄っていきましょう。

1015　道の駅「掛川」


1150　道の駅「富士」


富士～沼津間でR1を離れ海沿いへ。

1330　道の駅「くるら戸田」

建物は人の気配がありませんが駐車場がざわざわしています。何だろう？

オイ！
他の訪問者が「フェイスブックにもツィッターにもなかったぞ」と言っていたので
事前通告なしの休館のようです。
たぶん・・・職員かその濃厚接触者にコロナウィルス感染者がでたのでしょう。
そうではなかったら土日に観光施設を休館する素晴らしいザ・公務員感覚に乾杯。
せめてスタンプくらい表に出しておいてくれよな。

呆れつつ次の目的地へ。
R136は快走路なのですが、釧路ナンバーのSUVが30km/hでノロノロと。
道を譲る気配もなく、ずーっと後続(ｲﾗｲﾗ

1515　道の駅「下賀茂温泉 湯の花」

ロードスターが映っていますがわたしではありません。

ここから下田へ出てR414を北上します。

1640　道の駅「伊豆月ケ瀬」

綺麗ですがこじんまりとしていてあまり魅力が･･･

1715　道の駅「伊豆ゲートウェイ函南」

北側から来れば道沿いにすんなり入れますが、南側から来ると一方通行の堤防上に
押しやられて陸橋越えで入らないといけません、うーむ面倒くさい。

これで今日の予定は全終了、また下道でのんびり帰ります。
さてナビは何と言ってる？

帰着予測22時47分？そんなかかるわけないじゃん。


前回平日夕方で渋滞にドはまりした清水IC付近も今日はスイスイ。

2000　帰着
近場の感覚でしたが走行距離は470km、結構あったな。

これでGW後まで遠出はおあずけです（行けるとしたら南信～上伊那くらいかな）。

ふと思いついて手持ちの古いデジカメで撮り比べ。
（最近全然触ってないのでほぼ全機電池切れ。残量があった５機種のみ）
すべてカメラ任せのフルオート、調整も補正も何もしていません。

まずは普及機から。
COOLPIX S8（1/2.5CCD　7Mpix)

15年位前のコンパクト機。
低性能ですが、いちばん好きな描画をするカメラだったりします。
実はこれ２台目（初代は銀色、これは紺色）。
右側奥のボケ、これがいわゆる「流れ？」

COOLPIX S610（1/2.3CCD　10Mpix）

極めてふつう、これといった特徴がありません。
これも右奥が「流れて」いますね。

これ以降は当時の「上級機」。
COOLPIX P330（1/1.7CMOS　12Mpix）

P310もそうだけど、このシリ－ズ、画面が明るめに写る？（ブラシボ？）

LUMIX LX5（1/1.7CCD　10Mpix）

いつもどおり、緑がビビッドな色合い（仕様でしょう）。

最後に（古いけど）ハイエンド機。
GR（APS-C CMOS　16Mpix）

手持ち機の中でX2と並んで最高スペック（腕が追い付いてない）。

S95やF200EXRの電池が残ってればメーカー対抗がもっと賑やかになったのが残念。
まあ、みんカラ上なのでピクセル数も制限されてしまうわけですが。

諸事情で外出も作業も昼寝もできない日の暇つぶしでした。

昨日はMT車で下道860kmというおバカなことをしたので疲れが残ってフラフラな朝。
それでもHF201端子のフィルムアンテナが到着しているので作業です。

インパネ下部を分解し、旧配線を撤去し新配線を引き直します。

HRZ099を取り付けたときは仕事つながりの営業車専門の電装屋さんに頼んだので
あちこち「キッチリ」仕上げてあり、こういう時かえって面倒です。
右側も同様に処理。

心配していた配線は簡単に引き直せましたが、肝心のアンテナが若干曲がって
しまいました。貼り直し効かないので我慢です。

さあテスト。

自宅周辺は電波環境がよくなくワンセグさえも映りませんが、ちょっと高台へ上がったところ
ばっちりフルセグ状態。

これで完成！

決算作業も順調に終わり(最終損益は惨憺たる結果でしたが…)
また気晴らし旅行に出かけることのできる時期になりました。

今、関西方面は「まん延防止対策重点区域」に指定されるなどコロナ感染が
リバウンドしているので大事をとってパス。
残るは伊豆か新潟か能登か？
能登に行きたいけど早起き辛いしな･･･
目覚まし時計なしで早起きできたら能登、できなかったら伊豆にします。
ちなみに今回も全行程下道の予定（さすがに下道で新潟は無理･･･）。

人間というのは現金なもので、４時に目が覚めました。能登行きに決定。

0500　出発
当然屋根はオープン！寒っ！
とりあえずナビは最初の目的地「道の駅 雨晴」に設定です。

左側の到着予定に注目。到着予定は午後４時になってます。
どれだけ縮められるかな？

0600　道の駅「したら」予定地

5/22オープン予定です。建物構築物は完成、工事事務所が解体中でした。
豊鉄田口線の電車が展示されています（今までどこにあったんだろ？）。

以下、時系列はだいたいの位置
0700　恵那
0800　下呂
0900　高山

1030　道の駅「細入」

小休憩。豆大福がとても美味い！

1200　道の駅「雨晴」

４時間詰めた！景色は抜群ですが駐車場が少ない！

おまけに撮り鉄の聖地のようで、老若男女の鉄っちゃんがいっぱい！

ちょうどこの直後にJRの気動車が通過していきました。
（わたしもローカル線の風景は好きですけどね）

これにて富山県の現駅は全踏破、つぎは能登へ向かいます。

1230　道の駅「氷見」

ちょうど昼時だったので番屋街の飲食店はどこも満席！
弁当買って車内で食べました。

焼鯖寿司。

1330　道の駅「あなみず」

話には聞いていましたが、本当に現役の鉄道駅です。
駐車スペースも送迎車の駐車場程度しかありません、当然満車。
仕方ないのでちょっと離れた公共施設の駐車場に停めました。
おいそこの品川ナンバー、いい歳して送迎レーンに駐車して写真撮ったり
買い物してるんじゃねーよ馬鹿！お前だけだよ！

輪島まで行こうかな？とも思いましたが、ここで反転して南下します。

1430　道の駅「ころ柿の里 しか」

あいかわらず地元で水揚げされた雑魚を安く売っています。

ここで失敗。千里浜なぎさドライブウェイは波浪規制中。
走行できるのは千里浜IC口〜千里浜北口のわずか約0.7kmなので今回はパス。

1500　道の駅「のと千里浜」

新しくて綺麗なんだけど、全体の印象は「ふーん」という感想。
能登は景色はいいのですが、「また来よう！」と思える道の駅が少ないのは
何故でしょうか？

金沢市内R8、少々渋滞。

1600 道の駅「めぐみ白山」

これまた綺麗だけど「ふーん」。悪くはないけど再訪は無いかな。

これで今日の予定は全終了、どうやって帰るかな。
R157を南下して勝山～九頭竜で郡上へ出るか。

1650　道の駅「しらやまさん」

売店は15時まで、やる気ないなあ。
人気（ひとけ）も少なく静かなので車中泊にはいいかも。

さらに南下すると、まわりが嫌な感じになってきました。

1720　R157石川・福井県境付近

また雪！もう４月だぞ！
夏タイヤのマーチでSUVに煽られた先月の安房峠が蘇ります。
幸い路面は乾燥状態でした。

1750　勝山城

野原にそそり立つ城！何これ？と思いましたが個人建造の博物館だそうです。
（越前大仏もこの人が造ったとか）

1820　道の駅「九頭竜」

久しぶりに来たら情報館がコンビニになってました。

ここからは休憩なしで一気に帰ったので画像はありません。

2330　帰宅
本日走行全部下道で860km、燃費は20km/Lでした。
（当日は平気だったのに、翌日は疲れが出てフラフラだったのは秘密です）