酔っ払いがNSXのブロア・ファンモーターについて考える（第2回）

1月9日分では6号車NSXのブロア・ファンモーターの分解清掃について書いた。

酔っ払って書くからご覧の通り。また毒を吐いてしまった。 （＾＾；

しかも、書込みを頂いた各氏に対しても、更には、相手方のブログにまで乗り込んで毒を撒き散らす有様。北山工房、ナニやってんだか。 ｍ（＿＿）ｍ

ついでに言わせて貰うと、今現在もいい感じ～♪ ヽ(^_^)) ((^。^)ノ（←まだ懲りてない）

「GOちゃん」氏からは分解したモーターの画についてリクエスト頂いたが、ライトユーザーの多いみんカラ。呆れられる事を承知で・・・

今日の画。 （＾＾；「なんちゃってメタル軸受」をベアリング・キャリアに戻し、軸を挿して回り具合の確認。

1月9日分の画の通り、軸受のアウターレース側が球面なので、軸を挿すと、ご覧の通り、軸が自由に傾く。

もう一つご覧頂きたいのが、コミュテーターの磨耗。凄まじい段差。 （＾＾；

自分の車だから再発覚悟の上で再使用するけど、他人の車だったら、こういったヤッツケ作業は御免被る。 （>＿<）

コミュテーター間に有る僅かなスリットのお陰で順番に通電し、電磁石となって回転してくれる。

・・・のだが、ココにビッシリとダストが詰まったらどうなる？？マズイよねぇ。

幸か不幸か、今週一週間、毎日通勤で使用して絶好調！どうしてくれようか、コイツ。。。

ココまで書いて不安になってきた。こんなオタクネタ、喜んで読む人など居るのだろうか？こういったオカシナブロガーも、たまにはイイでしょ。

まさに「GOちゃん」氏の為だけに書いた雰囲気だけど、ご本人が興味を持って頂ければ、書いた甲斐が有るってモンで。。。 （＾＾；ゞ


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