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北山@北山工房管理人のブログ一覧

2021年01月31日 イイね!

楽しみは始まった!! (^^)ノシ

楽しみは始まった!! (^^)ノシ
どうせまだだろう、と思いながら間瀬のHPをチェックすると・・・

2021年の予定が続々決定!! \(^o^)/

個人的に気になっている、あのシリーズも決まった。2020シーズンは全休だったので、期待は高まる!

もう一つ気にしている耐久レースについては、流石に未決。オーガナイザー系が決まらない事にはねぇ。 (^^;ゞ

例年、花粉が飛ぶ時期に気合が入るのだが、決まるところは決まるんだなァ。アチコチ雪は残るけど、楽しみは始まった!! (^^)ノシ




NIKON D300
+TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム:シャッター優先
ピクチャーコントロール:ビビッド
シャープネス:ハード(9段)
ISO感度:自動制御(上限 3200・シャッタースピード:1/40秒 優先)
1/125秒 F13 ISO 200 ±0EV WB:オート 300mm(450mm相当)
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
関連情報URL : http://kohboh.g2.xrea.com/
Posted at 2021/01/31 22:17:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2021年01月30日 イイね!

続・狂気の沙汰

続・狂気の沙汰
1月24日分ではオカシナ車たちについて書いた。・・・が、一番忘れてはいけない車について書くのを忘れていた。 (^^;ゞ

とある交差点。直進の車線と右折の車線が有るのだが、その両方に右折の車が赤信号で停車。

直進のオレは、一体どうすれば。。。 (>_<)

信号が青になるも、当然の事ながら「直進レーンの右折車両」は身動きが取れない。いよいよ信号が再び赤になる、その直前で右折して行った。写真撮ればよかったなー。 m(__)m

・・・などと思っていたら後日もう一台。今度はバイパスにて。妙に遅い車両を発見!地方名物、年寄のノロノロ運転か?と思っていたら・・・

若い男性のスマホ運転!! (`皿´;)

後続車両は右へ左への追い越し合戦。まさに動くシケイン。気の短いヤツが後ろに付いたら、モロに煽り運転喰らうゾ。つまり「煽らせ運転」。

ナンバー覚えておけば良かったなー。完全にスマホ中毒。もう病気だよコイツ。頼むから免許返納してくれ。 ○| ̄|_

今日の画。エクスパンション・タンクの上側。

各部屋にクーラントが入ればエアを逃がす必要が有る訳で、御覧の様にエア抜き穴が開けられている。




NIKON D700
+Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical

JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム:絞り優先
ピクチャーコントロール:ビビッド
シャープネス:ハード(9段)
ISO感度:自動制御(上限 6400・シャッタースピード:1/40秒 優先)
1/40秒 F2 ISO 450 ±0EV WB:オート 40mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
関連情報URL : http://kohboh.g2.xrea.com/
Posted at 2021/01/30 23:26:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年01月24日 イイね!

狂気の沙汰

狂気の沙汰
段々と雪が溶けてきた、我が新潟。

するってーとオカシナ車が出て来る訳で、その第一弾が大型車。国道を走ればいいのに、わざわざ狭い道を延々と。お陰で後続車は大名行列。 (>_<)

大型車同士のすれ違いだとミラー接触寸前!ただ、相手の大型車のドライバーが笑っていたので、コチラ側の運転技術が未熟なのだろう。その腕でこの道は無理だってー。

車体は黄色。そこに黒文字で「デンカセメント」と有る。目立つなー。ナンバーは1と2と3と6が使われていたが、組み合わせは失念。

苦情のメールを打とうと調べるも、イマイチ分からない。新発田なのかな?頼む。国道走って。 m(__)m

第二弾は黄色いフィアット500。合流ギリギリまで追い越し車線をブッ飛ばし、ヒョイと入るパターン。道路が凍っていたらどうするんだか。ドライ路面の様な急ハンドル。おっかねー。 

アレで新潟者なの?ナンバーは3と6と9が使われていたが、組み合わせは失念。

第三弾は混んだ道で直後に居た黒いフーガ。そんなに張り付かなくても。 (>_<)車線が2つになると、急ハンドルで車線変更&アクセル全開。スイッチの様にアクセルを踏まなくても。。。

ナンバーは1桁。6だか7だか、失念。皆様危ないって。大きく構えようよ。 m(__)m

今日の画。再びエクスパンション・タンク。

説明不足だったので捕捉。クラックが入ってお釈迦になったヤツ。そのまま捨てるのも何なので、チョイと分解しようと思った次第。

底の方には、御覧の様に穴が開いて各部屋と繋がっている。故にクーラントが一気に流れず、そこでエアを抜くのかな?




NIKON D700
+Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical

JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム:絞り優先
ピクチャーコントロール:ビビッド
シャープネス:ハード(9段)
ISO感度:自動制御(上限 6400・シャッタースピード:1/40秒 優先)
1/40秒 F2 ISO 6400 +4EV WB:オート 40mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
関連情報URL : http://kohboh.g2.xrea.com/
Posted at 2021/01/24 22:03:44 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年01月23日 イイね!

車好き集まれ!! (^^)ノシ

車好き集まれ!! (^^)ノシ
1月17日分ではSKI TV 4が放送開始された事を書いた。気になる番組は他にも有って・・・

「VART-声優たちの新たな挑戦」 

車好きの声優関係者が集まって本格カーレース出場を目指し、活動するというもの。我が新潟は遅れて放送されているので、第3回の放送が行われた。それにしても・・・

音響監督の三間氏、態度がでかいナ。 (>_<)

初回放送分ではどうなるかと思ったが、それ以外の場面はマトモな感じ。

肝心の運転技術は・・・あの藤原拓海でさえ心許ない。が、初心者を対象にしている様だし、ソレはソレで正解なのかな?

今日の画。相変わらず正月休み恒例、オカシナ作業シリーズ。NA型NSXのエキスパンション・タンク。

単なるリザーブ・タンクでは無く、このタンクも加圧される。つまり上側にラジエターキャップが付く。

波打っている一つ一つに独立した部屋が有り、効果的にエアを抜く意図が見て取れる。単なる入れ物では無い!!さすが純正。 m(__)m




NIKON D700
+Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical

JPEG撮って出し 最低画質 最小サイズ
露出プログラム:絞り優先
ピクチャーコントロール:ビビッド
シャープネス:ハード(9段)
ISO感度:自動制御(上限 6400・シャッタースピード:1/40秒 優先)
1/40秒 F2 ISO 450 +1EV WB:オート 40mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/
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Posted at 2021/01/23 22:18:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2021年01月17日 イイね!

目の毒。目の毒。。。 m(__)m

目の毒。目の毒。。。 m(__)m
今年な厳しかなーと心配していたのだが・・・

SKI TV4 放送開始!! \(^o^)/

そう。2019年2月2日だったよなー。フト思い立って約20年ぶりにスキーに行ったのは。

なぜそうなったのかはイマイチ分からないが、こらえきれない衝動が有ったのは確か。こういった番組を観るとさー・・・

また行きたくなるだろうに。 (>_<)

ソレが業界の狙いなのだが、さすがに今シーズンはどうか。災害級の大雪&ウイルス禍。心に掛けるブレーキは山盛り。

ところでサ。GALA湯沢って、1000円余計に払えばサロモンのトップモデルをレンタルできるらしい。

目の毒。目の毒。。。 m(__)m

今日の画。1月16日分だけでは説明不足なので補足。右手前のロックナットを回す為に製作した次第。とうとうレンズまで手を付けやがった。




NIKON D700
+Voigtlander ULTRON 40mm F2 SLⅡ Aspherical

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ピクチャーコントロール:ビビッド
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ISO感度:自動制御(上限 6400・シャッタースピード:1/40秒 優先)
1/40秒 F2 ISO 640 +1EV WB:オート 40mm
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Posted at 2021/01/17 18:10:14 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「NA型NSXの車高調アレコレ(走行編・実質第17夜) http://cvw.jp/b/1382804/47687187/
何シテル?   04/29 22:36
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