北山＠北山工房管理人のブログ一覧

11月24日分ではレース2周目に突入した事を書いた。

ここで予選結果について。5秒台のGT-Rは別格として・・・

10秒台：3台
11秒台：3台
12秒台：1台
13秒台：4台
14秒台：2台と、この辺が今回のボリュームゾーンとなった。何度も言っているが、1秒違うだけで天国と地獄。 ｍ（＿＿）ｍ

そんな中、13秒台の5号車EK9は「みやちゃん.」氏、CDアコード、タッコ氏に続いてビリだったのだが、どうやらこの3台をスタートで抜いた様だ。 Σ(･ω･ﾉ)ﾉ

目指すは12秒台の車両なのだが・・・そう甘くは無いだろうなァ。 p(´⌒｀q)レースは3周目に突入する。

今日の画。やっぱりホワイトバランスがイマイチだったので、チョイと修正。ただしノー・トリミング。

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NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG＋I'm Feeling Lucky 他 処理済　最低画質　最小サイズ
加工ソフト：Picasa 3
露出プログラム：シャッター優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/125秒 F9 ISO 200 ±0EV WB：オート 165mm相当
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/

11月23日分ではスタート直後、1コーナーの攻防について書いた。結果は・・・

自重。 （＾＾；ゞ

相手の事が全然分からないし、第一、スタートで何台も抜いたのだから、リスクを抱えて高望みをすべきでは無いかなーと。

そう考えてシケインを抜けたら、MR-Sに先行を許してしまった。そうか、コイツも抜いていたのか・・・。

それにしても何台抜いたのだろう？？最終コーナーをクリア。レースは2周目に突入する。

今日の画。新装なったタッコ氏のアコード。アコードというか、何というか。。。 （＾＾；ゞ

素晴らしい美しさなので、作例にもピッタリ。シャッターを押しまくる。 （＾＾）

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NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG＋I'm Feeling Lucky 他 処理済　最低画質　最小サイズ
加工ソフト：Picasa 3
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/40秒 F8 ISO 400 ±0EV WB：オート 450mm相当
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/

11月16日分では下位1/3に沈んだ事を書いた。

そして決勝レースがスタート！！

レッド・シグナルが少々短かった事に無事反応でき、5号車はスタート・ダッシュに成功！いきなり何台か抜いてしまった！！ Σ(￣□￣!!!)

その勢いで何と！ターボ車であるFD・RX-7の斜め後方にまで進出。1コーナーが迫る。

今回、ターボとNAの混走の為、このドライバーの実力、性格については皆目見当が付かない。コッチに気付いているとは思うが、「思う」だけであって確信など無い。

仮に気付いていたとしても、当方アウト側。相手はラインを潰して来るかもしれない。

いや、ラインを空けるかもしれない。

いやいや、空けるつもりであっても減速しきれず、止むを得ずラインを塞がれるかもしれない。 p(´⌒｀q)

とはいえ、シビックがFDを抜くなど、千載一遇のチャンス！さらに突っ込むか、自重するか？アナタなら、どうする？？

いよいよ1コーナーの攻防だ！！ ＼(≧▽≦)／

今日の画。7時8分撮影。パドックはまだ濡れている。

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NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG＋I'm Feeling Lucky 他 処理済　最低画質　最小サイズ
加工ソフト：Picasa 3
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/125秒 F8 ISO 200 ＋1EV WB：オート 48mm相当
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/

11月9日分では、予選でタッコ氏にコテンパンにやられた事を書いた。

予選が終われば昼。それが、今日の画。5月19日撮影分より再掲。

タイムアタック・クラスの動向を見てみる。クロマニヨン酒井氏は1回目から2回目で1秒のUP。確実にタイムを伸ばしている。

注目すべきはチビとも氏。何と5秒もUP。というより、1回目はクリア・ラップを取れずに大変な目に有ったのだろうか？？

確かに、レース・クラスはトップからテールエンダーまで14秒程のタイム差。ところがタイムアタック・クラスでは20秒程。そこに55秒台、47秒台の車両が一台入るので、なかなかに大変。 （＞＿＜）

そしてレース・クラス。今回はターボとNAが混走。肝心の5号車はエントリー20台、出走18台中・・・

12位。 ○|￣|＿

猛者揃いとはいえ、よくぞここまで落ち込んだものだ。今度は下位1/3かよ。。。

気を取り直して、いよいよスタートだ！！ (`皿´；)

情報求む：「こういう願望」

NIKON D700
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：絞り優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 6400・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/2500秒 F5 ISO 200 ±0EV WB：オート 78mm
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/

本日は間瀬耐久最終戦！って事で、例によってピットクルーとしてZingi Racingに参加した。

ワタクシ北山工房が参加するのだから、当然の如く優勝！・・・では無く、栄冠は「おさ」氏のチームに輝いた。詳細は本人のブログにて。 ｍ（＿＿）ｍ

今日の画。予選アタックする面々。9時9分撮影。

それにしても思う事は、各チームの完走率の高さ。シリーズが始まった当初はアッチの車、コッチの車が白煙を吹いたり、止まったりしたのだが、今回は9台全車完走。

完走率の低いチームは淘汰され、生き残った「いつもの面々」同士がシブトク戦い、顔なじみとなっている。

今回、新規参入チームも有り、目が離せない。来年はどうなるのか、今から楽しみだ！！ （＾＾）

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NIKON D300
＋TAMRON A20 28-300mm F3.5-6.3

JPEG撮って出し　最低画質　最小サイズ
露出プログラム：シャッター優先
ピクチャーコントロール：ビビッド
シャープネス：ハード（9段）
ISO感度：自動制御（上限 3200・シャッタースピード：1/40秒 優先）
1/125秒 F9 ISO 200 ±0EV WB：オート 277mm相当
(C)「北山工房」http://kohboh.g2.xrea.com/